Kā izgatavot sūkni no vecās automašīnas statņa
Priekšējo amortizatora statni, kas palikusi pēc piekares remonta, var pārveidot par rokas sūkni riepu piepumpēšanai. Šis ir vienkāršs, neiznīcināms rīks, tomēr diezgan kompakts, lai to nēsātu līdzi mugursomā. Galvenais ir tas, ka tā ražošana gandrīz neko nemaksās, jo gandrīz visas detaļas jau atrodas amortizatorā.
Ir nepieciešams izjaukt amortizatoru un iztukšot no tā eļļu. Tam būs nepieciešama iekšējā uzmava un stienis.
Jums ir jāizjauc uzmava, sitot stieni. Pēdējais ir jāiespiež skrūvspīlē un no tā jāizgriež plāksne. Uz stieņa jāpaliek tikai virzulim un tā blakus esošajām daļām.
Uzmava ir izjaukta caurulē. Tālāk jums ir jānoņem tapa no lodveida savienojuma un jātīra, līdz tā spīd.
Vītņotā daļa tiek nogriezta no tapas, kā arī stienis ir saīsināts, lai turpmāk tos sametinātu kopā, lai tie pārāk neizceltos no uzmavas.
Bukse un uzgrieznis tiek atgriezti pie stieņa. Pēc tam tas tiek metināts pie pirksta pēc iespējas vienmērīgāk. Metināšanas šuve tiek notīrīta.
Tālāk jums ir jāpieslēdz uzmava.Lai to izdarītu, M6 uzgrieznis tiek iespiests paplāksnē, un tie tiek sametināti kopā. Iegūtā daļa tiek metināta uzmavas caurulē.
Uzmavas sānos tuvāk atvērtajai malai tiek izurbts caurums. Tas tiek ieeļļots no iekšpuses un tajā tiek ievietots stienis. Pēc tam sūknim tiek pieskrūvēta šļūtene, un to var izmantot paredzētajam mērķim riepu un bumbiņu piepumpēšanai.
Materiāli:
- priekšējais statnis;
- velosipēda sūkņa šļūtene;
- M6 uzgrieznis
- paplāksne M12.
Sūkņa ražošanas process
Ir nepieciešams izjaukt amortizatoru un iztukšot no tā eļļu. Tam būs nepieciešama iekšējā uzmava un stienis.
Jums ir jāizjauc uzmava, sitot stieni. Pēdējais ir jāiespiež skrūvspīlē un no tā jāizgriež plāksne. Uz stieņa jāpaliek tikai virzulim un tā blakus esošajām daļām.
Uzmava ir izjaukta caurulē. Tālāk jums ir jānoņem tapa no lodveida savienojuma un jātīra, līdz tā spīd.
Vītņotā daļa tiek nogriezta no tapas, kā arī stienis ir saīsināts, lai turpmāk tos sametinātu kopā, lai tie pārāk neizceltos no uzmavas.
Bukse un uzgrieznis tiek atgriezti pie stieņa. Pēc tam tas tiek metināts pie pirksta pēc iespējas vienmērīgāk. Metināšanas šuve tiek notīrīta.
Tālāk jums ir jāpieslēdz uzmava.Lai to izdarītu, M6 uzgrieznis tiek iespiests paplāksnē, un tie tiek sametināti kopā. Iegūtā daļa tiek metināta uzmavas caurulē.
Uzmavas sānos tuvāk atvērtajai malai tiek izurbts caurums. Tas tiek ieeļļots no iekšpuses un tajā tiek ievietots stienis. Pēc tam sūknim tiek pieskrūvēta šļūtene, un to var izmantot paredzētajam mērķim riepu un bumbiņu piepumpēšanai.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Īpaši interesanti
Komentāri (0)
