Kā no leņķa slīpmašīnas pārnesumkārbas izgatavot virpošanas piederumu urbjmašīnai

Ja jūsu darbnīcā ir tikai urbjmašīna un nav virpas, to var viegli salabot gandrīz bez maksas. Jūs varat izveidot vienkāršu pielikumu, kas pārvērš urbjmašīnu par virpu. Tās funkcionalitāte ir pietiekama, lai apstrādātu mazus koka sagataves.

Materiāli:

Virpošanas agregāta ražošanas process

L-veida statīvs mašīnas aizmugurējās daļas piestiprināšanai ir salikts no plānas dēļa, izmantojot pašvītņojošas skrūves. Lai nodrošinātu stingrību, uz tā ir uzstādīts ieliktnis.

Jums arī jāizgatavo L-veida balsts griezēju pagriešanai. Tā augšpusē ir piestiprināts stienis.

Statīvs slīpmašīnas pārnesumkārbas uzstādīšanai ir izgatavots no divām līstēm. Tie ir urbti gar malām un pieskrūvēti pie tā.

Kā mašīnas gulta tiek izmantots bloks. Tā platumam jābūt tādam pašam kā attālumam starp stabiem, kas piestiprināti pie pārnesumkārbas.Pretējā gadījumā blokā būs jāizveido rievas. Statīvi ir pieskrūvēti pie tā ar pašvītņojošām skrūvēm.

Adapteris ir izgatavots no saplākšņa vai skaidu plātnes un pieskrūvēts pie virpas patronas. No otras puses, ar pašvītņojošām skrūvēm pie tā ir piestiprināts leņķa slīpmašīnas uzgrieznis.

Frēžu balstā ir izgriezta rieva regulēšanai. Dariet to pašu astes statīvā.

Pēc tam jums vajadzētu strādāt pie savienojuma vienības starp iekārtu un agregātu. No skaidu plātnes vai saplākšņa tiek izgriezta sagatave līdz urbšanas galda izmēram. Tas ir atzīmēts zem tajā esošajiem caurumiem. Pēc tam mēbeļu tapas tiek sagrieztas sagatavē.

Gatavā daļa tiek pieskrūvēta pie rāmja, kas izgatavota no koka, izmantojot pašvītņojošās skrūves. Šī ir ļoti svarīga vienība, kurā nedrīkst būt pretdarbība, tāpēc labāk ir pievilkt stiprinājumus vairāk.

Rāmī tiek iegrieztas tapas, lai nostiprinātu astes stabus un griezēja balstus.

Pēc tam stiprinājums tiek uzstādīts uz urbšanas galda.

Slīpmašīnas pārnesumkārbas vārpsta ir iespīlēta tās patronā.

Pēdējā ir uzstādīta virpas patrona.

Uz astes statņa ir piestiprināts urbjpatrons ar konisku galu, kas imitē spalvu.

Pēc tam to kopā ar atbalsta statīvu pieskrūvē pie rāmja. Šeit to augumi var nesakrist, tāpēc tos būs iespējams saīsināt vai, gluži pretēji, palielināt.

Pateicoties slīpmašīnas pārnesumkārbai, iedarbinot urbjmašīnu, virpas patrona ar sagatavi griezīsies. Tas ļaus to uzasināt. Ja mašīnai ir ātruma regulators, tad tas būs lieliski.

Skatīties video

Rokas urbis no vecās slīpmašīnas pārnesumkārbas - https://home.washerhouse.com/lv/7372-ruchnaja-drel-iz-reduktora-staroj-bolgarki.html
Atgriezies
komentēt
  • tauriņšsmaidītsmejotiessarktsmaidiņšatslābināts atslābinātssmieties
    sirds_aciskissing_heartskūpstās_aizvērtas_acispietvīkusiatvieglotsapmierinātspasmīn
    ar aciiestrēdzis_ārpus mēles_aciiestrēdzis_ārpus mēles_aizvērtas_acissmīnotskūpstotiesiestrēdzis_mēleguļot
    uztrauciessaraucot pierinomocītsatvērta_mutegrimasēapjucisapklususi
    neizteiksmīgsneuzjautrinātssviedri_smaidssviedrivīlies_atvieglotsnogurispasīvs
    vīlušiesapmulsisbailīgsauksti sviedrineatlaidīgiraudātšņukstēt
    priekspārsteigtskliedziensnogurusi_sejadusmīgsniknumstriumfs
    miegainsnam!maskasaulesbrillesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neitrāla_sejanav_mutesnevainīgs
5+divi=
Komentāri (1)
  1. Sergejs K
    #1 Sergejs K Apmeklētāji 2021. gada 12. septembris plkst. 9:29
    0
    Interesants amats! Bet mans viedoklis ir - kāpēc tādas perversijas? Redzu vienu plusu – iespēja regulēt topošās virpas apgriezienus. Mūsdienās dzinēji netrūkst, manuprāt tikpat darbietilpīgi būtu uztaisīt nevis stiprinājumu pie urbjmašīnas, bet gan atsevišķu virpu, vienkārši uzmontējot patronu un kokapstrādes mašīnai pietiek ar vienkāršu dakšiņu uz dzinējs bez ātrumkārbām no slīpmašīnas.