Kā no vecā degvielas sūkņa izgatavot universālu sūknēšanas ierīci
Daži no automašīnām izņemtie komponenti un mezgli ir pilnībā funkcionāli un var tikt veiksmīgi pielāgoti dažu citu funkciju veikšanai. Piemēram, var nodot ekspluatācijā arī elektrisko degvielas sūkni, kas nenodrošina nepieciešamo spiedienu vai veiktspēju, un tas no jums neprasīs lielus izdevumus vai nekādas īpašas zināšanas un prasmes.
Vajadzēs
Materiāli:
- vecais degvielas sūknis noņemts no automašīnas;
- universāla ciānakrilāta līme;
- plastmasas caurule un šļūtene;
- skavas spriegošanas atsperu veidā;
- metāla armatūra;
- elektrības vadi strāvas padevei;
- lente vai lente.
Vecā degvielas sūkņa pārveidošanas process par universālu pārneses ierīci
Izmantojot universālo ciānakrilāta līmi, mēs pievienojam īsu plastmasas cauruli degvielas sūkņa ieplūdei, bet garāku - pie izejas.
Nostipriniet to drošai saspiešanai ar skavu piemērotas kompresijas atsperes veidā.
Vienā garās šļūtenes galā ievietojam metāla veidgabalu, nostiprinām ar universālo līmi un papildus nostiprinām ar kompresijas atsperi ar izlādētām gala spolēm, kas paredzētas šļūtenes pamatnes noturēšanai no asiem saliekumiem un lūzumiem. Metāla armatūras brīvo galu ievietojam īsā plastmasas caurulē pie sūkņa ieplūdes un arī novietojam uz universālās līmes, lai nodrošinātu hermētiskumu.
Elektrības vads ar spraudni vienā galā, pie elektrības vada galvenajiem vadiem ar izolāciju pieslēguma vietā pieslēgti aligatora skavas, vidū slēdzis un otrā galā pieslēgtas spailes pie degvielas sūkņa elektriskajiem kontaktiem un droši izolēts ar izolācijas lenti.
Pateicoties šim strāvas vadam, sūkņa motors var saņemt elektroenerģiju gan no barošanas avota, gan no 12 voltu akumulatora, un to var izmantot visdažādāko šķidrumu sūknēšanai. Tas ir, mums ir universāls sūknis gan pēc barošanas avota, gan tā veiktajām funkcijām (sūknējamie šķidrumi).
Izmantojot šādu sūkni, automašīnas degvielas tvertnē var iesūknēt dažādas degvielas (benzīnu, dīzeļdegvielu) no kannas vai cita konteinera un otrādi. Jūs varat arī izsūkt izlietoto motoreļļu no dzinēja eļļošanas sistēmas, nenovietojot mašīnu uz bedres vai pacēlāja, un nav nepieciešams atskrūvēt iztukšošanas aizbāzni. Šajā gadījumā mēs izmantojam automašīnas akumulatoru kā strāvas avotu.