Kā izveidot jaudīgu hidraulisko piedziņu no startera un eļļas sūkni no traktora

Nekas nevar nodrošināt tik spēcīgu kompresiju kā hidraulika. Tāpēc to izmanto liekšanas mašīnu, automašīnu pacēlāju un presu konstrukcijās. Apsvērsim, kā jūs varat izgatavot universālu hidraulisko piedziņu no traktora detaļām gandrīz jebkurai iekārtai.

Materiāli:

  • Automašīnas vai traktora starteris;
  • hidrauliskais sūknis 10 l/min;
  • lokšņu tērauds 4-6 mm;
  • caurule 50 mm;
  • profila caurule 150x150 mm;
  • hidrauliskais sadalītājs;
  • augstspiediena šļūtenes;
  • eļļas filtrs;
  • hidrauliskā eļļa;
  • hidrauliskais cilindrs;
  • armatūra un adapteri.

Hidrauliskās piedziņas ražošanas process

Pirmais solis ir no startera noņemt piedziņu ar sajūgu.

Tas tiek izjaukts, lai atkārtoti uzasinātu zobratu, lai tas savienotos ar hidrauliskā sūkņa vārpstu. Lai to izdarītu, jums tas būs jāsasilda, lai atbrīvotu metālu. Tas atvieglos turpmāku apstrādi un uzlabos metināšanu.

Pārnesums uz vārpstas ir pagriezts uz virpas. Pēc tam tam tiek piemetināts adapteris hidrauliskā sūkņa vārpstas šķautnēm.Pēc tam piedziņa ar skrējiena sajūgu tiek samontēta atpakaļ un uzstādīta starterī.

No lokšņu tērauda jāizgriež 2 adaptera plāksnes, viena startera stiprinājumam un otra sūknim. Pēc tam tie tiek sametināti kopā, izmantojot caurules gabalu. Tas nodrošina uzticamu saķeri.

No 150x150 mm profila caurules jāizgatavo eļļas tvertne. Tās jaudai jāatbilst vēlāk izmantotā hidrauliskā cilindra parametriem. Caurules sagatave galos ir metināta ar spraudņiem, kas izgriezti no lokšņu tērauda.

Tvertnē tiek izgriezts logs degvielas uzpildīšanai. No tērauda loksnes tiek izgriezts vāks. Tas un pati tvertne ir jāizurbj un jāizgriež vītnes caurumos. Pēc tam tiek izgriezta blīve, kas ļaus cieši pieskrūvēt vāku.

Tvertne ir redzama divās vietās. Armatūra augstspiediena šļūtenēm ir ieskrūvēta caurumos. Vienam no tiem tvertnes iekšpusē ir pieskrūvēts eļļas filtrs.

Pēc tam sūknis ir savienots ar tvertnes stiprinājumu. Lai palielinātu stiprinājuma stingrību, starp tvertni un adaptera cauruli starp sūkni un starteri jāmetina džemperis.

Izmantojot adapterus un augstspiediena šļūtenes, caur hidraulisko sadalītāju ir nepieciešams savienot otru tvertnē esošo savienojumu ar hidraulisko sūkni.

Pēdējam savukārt jābūt savienotam ar hidraulisko cilindru.

Tādējādi pēc tvertnes uzpildīšanas ar eļļu un startera pievienošanas akumulatoriem jūs varat vadīt hidraulisko cilindru. Lai to izdarītu, iedarbiniet dzinēju, pēc tam izmantojiet hidrauliskā sadalītāja sviru, lai padotu eļļu cilindram. Rezultātā hidraulisko piedziņu var izmantot kā spēka agregātu dažādās konstrukcijās. Tā varētu būt liekšanas mašīna, prese vai pacēlājs.

Skatīties video

Vai ir vērts uzstādīt magnētu uz eļļas filtra? Pārbaudīsim - https://home.washerhouse.com/lv/4997-stoit-li-ustanavlivat-magnit-na-masljanyj-filtr.html
Atgriezies
komentēt
  • tauriņšsmaidītsmejotiessarktsmaidiņšatslābināts atslābinātssmieties
    sirds_aciskissing_heartskūpstās_aizvērtas_acispietvīkusiatvieglotsapmierinātspasmīn
    ar aciiestrēdzis_ārpus mēles_aciiestrēdzis_ārpus mēles_aizvērtas_acissmīnotskūpstotiesiestrēdzis_mēleguļot
    uztrauciessaraucot pierinomocītsatvērta_mutegrimasēapjucisapklususi
    neizteiksmīgsneuzjautrinātssviedri_smaidssviedrivīlies_atvieglotsnogurispasīvs
    vīlušiesapmulsisbailīgsauksti sviedrineatlaidīgiraudātšņukstēt
    priekspārsteigtskliedziensnogurusi_sejadusmīgsniknumstriumfs
    miegainsnam!maskasaulesbrillesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neitrāla_sejanav_mutesnevainīgs
3+trīs=
Komentāri (1)
  1. Stepans
    #1 Stepans Viesi 2021. gada 6. augusts plkst. 20:21
    1
    Autors neuzrakstīja, kāpēc ir tik jaudīga hidrauliskā tvertne, kāpēc tā ir jāslēdz hermētiski un ka ir jāizvēlas zobratu sūknis ar starterim atbilstošu griešanās virzienu.