Basikal elektrik berasaskan motor tanpa berus
Di dunia kita, penuh dengan pelbagai mesin dan mekanisme automatik, basikal secara degil tidak kehilangan populariti. Ia dibuat semula, dimodenkan, dan model baharu dengan bentuk dan saiz yang luar biasa dicipta. Tetapi mereka berdasarkan dua roda yang sama. Dan hari ini kami mencadangkan untuk menukar basikal biasa menjadi basikal elektrik.
Model sedemikian dibincangkan secara meluas di Internet. Kontroversi yang mengelilingi mereka tidak reda, kerana perubahan kadang-kadang lebih mahal daripada kereta. Tetapi pengarang video itu tidak berusaha untuk reka bentuk glamor atau menakjubkan. Sebaliknya, model basikal elektriknya boleh dipanggil yang bajet. Semua bahagian boleh dibeli di tapak Cina atau di kedai dalam talian domestik. Basikal itu sendiri tidak terlebih muatan, dan terima kasih kepada pengubahsuaian ia kelihatan agak moden. Ia boleh dibuat di bengkel rumah biasa. Adakah berbaloi dan sama ada kita perlu bersusah payah mencipta "basikal" sekali lagi, mari kita ketahui bersama.
Bahan:
Alatan:
Penulis menggunakan kit siap untuk menukar papan selaju kepada papan elektrik sebagai asas kepada mekanisme pemanduan basikal elektriknya. Ia boleh dibeli di laman web Cina lengkap dengan enjin dan pemacu tali pinggang dengan harga sekitar $100. Mereka mempunyai motor 24 volt yang beroperasi tanpa berus. Untuk peranti sedemikian, ini adalah reka bentuk yang paling berfaedah, berat kira-kira 500 gram, dan kuasa ialah 1800 W! Sudah tentu, dengan ciri-ciri sedemikian, ia mempunyai daya tarikan yang cukup untuk menarik basikal dengan mudah bersama penunggang.
Pertama sekali, kami memasang platform pelekap untuk enjin dan pemacu tali pinggang ke paksi penggantungan. Seterusnya, kami memasang roda papan selaju dengan gear ke gandar penggantungan.
Kini anda perlu menjajarkan platform pelekap dengan betul untuk enjin.Kami memusingkannya berserenjang dengan paksi menegak penggantungan, dan mengetatkan bolt pengapit dengan kunci hex.
Kami memasang enjin di tempat duduk, ketatkannya dengan empat skru dan pasangkan gear kecil untuk pemacu tali pinggang.
Pemasangan penggantungan sudah sedia, kini ia boleh disambungkan melalui pengawal kelajuan ke bateri. Kami menyambungkannya secara bersiri. Pengarang video itu menambah suis rheostat pada litar supaya dapat menukar voltan dengan lancar dan memantau operasi enjin pada masa yang sama.
Kami memutuskan sambungan reostat (kami tidak memerlukannya lagi), dan menyambungkan pemegang pengawal kawalan radio dengan pemancar penerima. Peralatan ini digunakan oleh pemain papan selaju untuk mengawal papan elektrik. Pencetus yang mudah pada pemegang akan membolehkan anda mengendalikan peranti sedemikian dengan mudah dan semula jadi.
Memasang modul sedemikian mempunyai ciri tersendiri. Jika ia dilekatkan rapat pada rangka basikal, roda skate boleh menggosok tayar basikal, dan enjin boleh menjadi terlalu panas akibat tekanan yang berlebihan dan terbakar. Dalam kedudukan bebas, penggantungan seperti itu akan berjuntai seperti pemberat yang tidak diperlukan semasa memandu, terutamanya di jalan luar bandar. Untuk pengikat berfungsi, anda memerlukan tumpu dan mekanisme tuil yang akan menekan roda papan selaju ke tayar. Inilah yang akan kita lakukan sekarang.
Kami menaikkan spatbor belakang basikal lebih tinggi untuk meletakkan modul pemanduan di tempatnya.
Suspensi perlu dipangkas sedikit dengan mengalihkan gandar kedua yang tidak dituntut. Kami mengapit peranti itu dalam naib, dan menggunakan pengisar sudut untuk memotongnya dengan platform pelekap untuk papan. Bersihkan bahagian tepi yang dipotong dengan cakera pengamplasan.
Kami memotong penutup pelindung untuk modul pemanduan dari kepingan logam. Kami menandakannya mengikut saiz peranti dan memotongnya dengan penggiling. Untuk mengamankan enjin, kami membuat lubang untuk plat pelekap dan meletakkannya pada bolt.
Modul boleh alih akan dipasang pada bingkai menggunakan engsel kecil tetapi berkuasa. Ini akan menjadi paksi peranti kami. Kami mengamankan gelung di bahagian belakang penutup pelindung dengan penyongsang kimpalan. Kami membersihkan jahitan dengan penggiling.
Menggunakan sekeping engsel pintu biasa, kami membuat pengapit untuk mengikat pada bingkai. Kami menyembur cat penutup pelindung dengan engsel dalam warna bingkai basikal. Kami mengikatnya dengan bolt pada peranti modul bergerak.
Kami memasang keseluruhan peranti menggunakan bolt yang kuat. Kami menggerudi lubang pada engsel dan bingkai, ketatkan sambungan bolt melaluinya dengan sepana hujung terbuka dan sepana. Anda perlu melaraskan kedudukannya sedemikian rupa sehingga roda papan selaju dijajarkan selari dengan cerun roda dan bergerak dalam satah yang sama dengannya.
Mekanisme pengapit dibuat dalam bentuk tuil kecil. Ia terletak pada spring tegar, ditakrifkan untuk pemampatan.
Kami memasang bolt pada penutup yang akan menghalang pergerakan spring dan menghalangnya daripada melompat.
Kami membuat tuil dari paip profil 15x15 mm. Kami menandakan potongan sudut pada satu hujung, dan selekoh 90 darjah pada yang lain. Kami membuat potongan dengan pengisar dan mengimpal sendi dengan pengimpal.
Kami membuat pengapit kelim dari plat aluminium untuk mengikat tuil ke bingkai. Selepas membersihkan jahitan, anda boleh mula melukis.
Kami meletakkan bank bateri pada anggota silang pepenjuru bingkai. Kami meletakkannya pada dirian menegak dan membalutnya dengan ketat dengan pita, meninggalkan hanya terminal sesentuh terbuka.Kami memasang tuil pada bingkai, kencangkan pengapit pada sambungan bolt, dan ketatkannya dengan pemutar skru. Kami meletakkan spring di tempat duduknya dan periksa daya tekanan terhadap tayar.
Kami memasang spatbor plastik di bawah pelana menggunakan pendakap kelim. Kami melekatkan pengatur kelajuan pada penutup pelindung dengan pita berganda. Kami menyambungkan kenalan motor dan pengawal selia. Kami melindungi sambungan wayar dengan pengecutan haba. Kami melekatkan penerima dengan pemancar untuk kawalan terkawal radio di sebelahnya.
Kami memotong pendawaian untuk menyambungkan bateri dan modul bergerak. Menggunakan penari telanjang, anda boleh mengelim terminal dan menanggalkan penebat. Kami membalut wayar panjang di sekeliling bingkai dan memateri blok terminal untuk menyambung kepada pengawal kelajuan. Kami mengikat kabel dengan ikatan nilon. Peranti sedia untuk dimulakan!
Dengan mengangkat roda belakang pemanduan pada dirian basikal, anda boleh cuba memulakan basikal elektrik kami. Kelebihan pengawal kelajuan elektronik ialah ia membolehkan anda mengeluarkan semula voltan yang ditentukan dengan tepat sehingga menutup sepenuhnya. Ia sering digunakan untuk papan elektrik dan model kereta.
Sensor elektronik yang dipasang pada bahagian hadapan tin akan membantu mengawal pengecasan bateri tepat pada masanya. Untuk mengecas kami menggunakan peranti profesional untuk bateri litium-ion dan polimer dengan penstabil voltan.
Sudah tiba masanya untuk menaiki basikal elektrik dan menunggang ke suatu tempat, menguji hayat bateri. Walaupun kekurangan brek belakang, mematikan kuasa enjin akan membantu membawa basikal elektrik berhenti dengan lancar.
Nah, kelebihan paling penting jenis pengangkutan ini ialah jika bateri anda tiba-tiba kehabisan, anda sentiasa boleh mengayuh ke sumber elektrik terdekat dan meneruskan perjalanan menarik anda dengan ringan!
Model sedemikian dibincangkan secara meluas di Internet. Kontroversi yang mengelilingi mereka tidak reda, kerana perubahan kadang-kadang lebih mahal daripada kereta. Tetapi pengarang video itu tidak berusaha untuk reka bentuk glamor atau menakjubkan. Sebaliknya, model basikal elektriknya boleh dipanggil yang bajet. Semua bahagian boleh dibeli di tapak Cina atau di kedai dalam talian domestik. Basikal itu sendiri tidak terlebih muatan, dan terima kasih kepada pengubahsuaian ia kelihatan agak moden. Ia boleh dibuat di bengkel rumah biasa. Adakah berbaloi dan sama ada kita perlu bersusah payah mencipta "basikal" sekali lagi, mari kita ketahui bersama.
Bahan:
- Basikal biasa;
- Motor tanpa berus 320kV. Sudah tentu anda boleh ambil SEPERTI Motor DC dan mengawalnya menggunakan Pengawal selia PWM;
- Bateri asid plumbum GP1272 F2 – 2 pcs;
- Pemacu tali pinggang untuk gear;
- Loket skate dengan roda;
- Plat pemasangan untuk penggantungan enjin;
- Pengawal kelajuan FVT 180 A;
- Pemancar RC dengan Penerima untuk Motor Elektrik;
- Plat logam (sebaik-baiknya keluli tahan karat atau aluminium);
- Cat kereta aerosol;
- Bolt, skru, nat, pencuci;
- Pendawaian dengan terminal untuk menyambungkan kumpulan kenalan;
- Pita penebat;
- Spring ketegangan anodized ketat;
- Gelung berkuasa dengan rak kecil;
- Plat logam untuk pengapit dan gasket;
- Satu bahagian paip profil 15x15 mm, panjang - kira-kira 50 cm;
- Pita berganda.
Alatan:
- Gerudi atau pemutar skru;
- Bulgarian (pengisar sudut);
- Penyongsang kimpalan;
- Gerudi, memotong dan mengisar cakera untuk pengisar;
- Set kekunci hujung terbuka dan hex;
- Stripper untuk mengelim terminal pada wayar;
- Pemutar skru, playar, pisau cat dan pita pengukur dengan pensel.
Memasang basikal elektrik
Penulis menggunakan kit siap untuk menukar papan selaju kepada papan elektrik sebagai asas kepada mekanisme pemanduan basikal elektriknya. Ia boleh dibeli di laman web Cina lengkap dengan enjin dan pemacu tali pinggang dengan harga sekitar $100. Mereka mempunyai motor 24 volt yang beroperasi tanpa berus. Untuk peranti sedemikian, ini adalah reka bentuk yang paling berfaedah, berat kira-kira 500 gram, dan kuasa ialah 1800 W! Sudah tentu, dengan ciri-ciri sedemikian, ia mempunyai daya tarikan yang cukup untuk menarik basikal dengan mudah bersama penunggang.
Langkah pertama - membuat pemacu elektrik pada penggantungan
Pertama sekali, kami memasang platform pelekap untuk enjin dan pemacu tali pinggang ke paksi penggantungan. Seterusnya, kami memasang roda papan selaju dengan gear ke gandar penggantungan.
Kini anda perlu menjajarkan platform pelekap dengan betul untuk enjin.Kami memusingkannya berserenjang dengan paksi menegak penggantungan, dan mengetatkan bolt pengapit dengan kunci hex.
Kami memasang enjin di tempat duduk, ketatkannya dengan empat skru dan pasangkan gear kecil untuk pemacu tali pinggang.
Langkah kedua - sambungkan litar elektrik
Pemasangan penggantungan sudah sedia, kini ia boleh disambungkan melalui pengawal kelajuan ke bateri. Kami menyambungkannya secara bersiri. Pengarang video itu menambah suis rheostat pada litar supaya dapat menukar voltan dengan lancar dan memantau operasi enjin pada masa yang sama.
Kami memutuskan sambungan reostat (kami tidak memerlukannya lagi), dan menyambungkan pemegang pengawal kawalan radio dengan pemancar penerima. Peralatan ini digunakan oleh pemain papan selaju untuk mengawal papan elektrik. Pencetus yang mudah pada pemegang akan membolehkan anda mengendalikan peranti sedemikian dengan mudah dan semula jadi.
Langkah ketiga - pasangkan modul pemanduan pada rangka basikal
Memasang modul sedemikian mempunyai ciri tersendiri. Jika ia dilekatkan rapat pada rangka basikal, roda skate boleh menggosok tayar basikal, dan enjin boleh menjadi terlalu panas akibat tekanan yang berlebihan dan terbakar. Dalam kedudukan bebas, penggantungan seperti itu akan berjuntai seperti pemberat yang tidak diperlukan semasa memandu, terutamanya di jalan luar bandar. Untuk pengikat berfungsi, anda memerlukan tumpu dan mekanisme tuil yang akan menekan roda papan selaju ke tayar. Inilah yang akan kita lakukan sekarang.
Kami menaikkan spatbor belakang basikal lebih tinggi untuk meletakkan modul pemanduan di tempatnya.
Suspensi perlu dipangkas sedikit dengan mengalihkan gandar kedua yang tidak dituntut. Kami mengapit peranti itu dalam naib, dan menggunakan pengisar sudut untuk memotongnya dengan platform pelekap untuk papan. Bersihkan bahagian tepi yang dipotong dengan cakera pengamplasan.
Kami memotong penutup pelindung untuk modul pemanduan dari kepingan logam. Kami menandakannya mengikut saiz peranti dan memotongnya dengan penggiling. Untuk mengamankan enjin, kami membuat lubang untuk plat pelekap dan meletakkannya pada bolt.
Modul boleh alih akan dipasang pada bingkai menggunakan engsel kecil tetapi berkuasa. Ini akan menjadi paksi peranti kami. Kami mengamankan gelung di bahagian belakang penutup pelindung dengan penyongsang kimpalan. Kami membersihkan jahitan dengan penggiling.
Menggunakan sekeping engsel pintu biasa, kami membuat pengapit untuk mengikat pada bingkai. Kami menyembur cat penutup pelindung dengan engsel dalam warna bingkai basikal. Kami mengikatnya dengan bolt pada peranti modul bergerak.
Kami memasang keseluruhan peranti menggunakan bolt yang kuat. Kami menggerudi lubang pada engsel dan bingkai, ketatkan sambungan bolt melaluinya dengan sepana hujung terbuka dan sepana. Anda perlu melaraskan kedudukannya sedemikian rupa sehingga roda papan selaju dijajarkan selari dengan cerun roda dan bergerak dalam satah yang sama dengannya.
Langkah empat - menyediakan tuil
Mekanisme pengapit dibuat dalam bentuk tuil kecil. Ia terletak pada spring tegar, ditakrifkan untuk pemampatan.
Kami memasang bolt pada penutup yang akan menghalang pergerakan spring dan menghalangnya daripada melompat.
Kami membuat tuil dari paip profil 15x15 mm. Kami menandakan potongan sudut pada satu hujung, dan selekoh 90 darjah pada yang lain. Kami membuat potongan dengan pengisar dan mengimpal sendi dengan pengimpal.
Kami membuat pengapit kelim dari plat aluminium untuk mengikat tuil ke bingkai. Selepas membersihkan jahitan, anda boleh mula melukis.
Langkah lima - pasang elektrik pada basikal
Kami meletakkan bank bateri pada anggota silang pepenjuru bingkai. Kami meletakkannya pada dirian menegak dan membalutnya dengan ketat dengan pita, meninggalkan hanya terminal sesentuh terbuka.Kami memasang tuil pada bingkai, kencangkan pengapit pada sambungan bolt, dan ketatkannya dengan pemutar skru. Kami meletakkan spring di tempat duduknya dan periksa daya tekanan terhadap tayar.
Kami memasang spatbor plastik di bawah pelana menggunakan pendakap kelim. Kami melekatkan pengatur kelajuan pada penutup pelindung dengan pita berganda. Kami menyambungkan kenalan motor dan pengawal selia. Kami melindungi sambungan wayar dengan pengecutan haba. Kami melekatkan penerima dengan pemancar untuk kawalan terkawal radio di sebelahnya.
Kami memotong pendawaian untuk menyambungkan bateri dan modul bergerak. Menggunakan penari telanjang, anda boleh mengelim terminal dan menanggalkan penebat. Kami membalut wayar panjang di sekeliling bingkai dan memateri blok terminal untuk menyambung kepada pengawal kelajuan. Kami mengikat kabel dengan ikatan nilon. Peranti sedia untuk dimulakan!
Dengan mengangkat roda belakang pemanduan pada dirian basikal, anda boleh cuba memulakan basikal elektrik kami. Kelebihan pengawal kelajuan elektronik ialah ia membolehkan anda mengeluarkan semula voltan yang ditentukan dengan tepat sehingga menutup sepenuhnya. Ia sering digunakan untuk papan elektrik dan model kereta.
Sensor elektronik yang dipasang pada bahagian hadapan tin akan membantu mengawal pengecasan bateri tepat pada masanya. Untuk mengecas kami menggunakan peranti profesional untuk bateri litium-ion dan polimer dengan penstabil voltan.
Sudah tiba masanya untuk menaiki basikal elektrik dan menunggang ke suatu tempat, menguji hayat bateri. Walaupun kekurangan brek belakang, mematikan kuasa enjin akan membantu membawa basikal elektrik berhenti dengan lancar.
Nah, kelebihan paling penting jenis pengangkutan ini ialah jika bateri anda tiba-tiba kehabisan, anda sentiasa boleh mengayuh ke sumber elektrik terdekat dan meneruskan perjalanan menarik anda dengan ringan!
Tonton video
Kelas induk yang serupa
Amat menarik
Menaik taraf pusat muzik lama kepada yang baharu dengan tangan anda sendiri
Bagaimana untuk memulihkan bateri pemutar skru
Cara memasang Bluetooth ke mana-mana radio kereta sendiri
Basikal elektrik DIY yang paling mudah
Jangan buang kartrij lama anda - jadikan ia sebagai bank kuasa
Menggantikan bateri pemutar skru
Komen (5)