5 cara untuk membuka penapis minyak

Elemen yang boleh diganti ini perlu ditukar pada enjin kereta setiap 7-15 ribu kilometer bersama-sama dengan penukaran minyak enjin seterusnya. Ia biasanya dipasang pada enjin di bahagian bawah, dan tidak mudah untuk dicapai, dan lebih sukar untuk ditanggalkan, kerana anda tidak boleh memegangnya dengan kedua-dua tangan.

Di samping itu, sepanjang masa dari penggantian kepada penggantian, perumahan penapis menjadi ditutup dengan habuk, kotoran, pelbagai deposit berminyak, dan tangan anda, tidak menemui cengkaman yang diperlukan, meluncur di sepanjang permukaan bahagian.
Apa yang perlu dilakukan jika anda tidak dapat membuka skru produk gantian ini hanya dengan tangan anda?

Anda harus menggunakan peranti mudah, tetapi agak mudah dan berkesan berikut.

1. Penarik dalam bentuk jalur logam dan bolt dengan nat

Peranti ini terdiri daripada jalur logam yang hujungnya melepasi slot dalam kurungan kerinting, terletak secara simetri berbanding tengahnya, di mana bolt dengan nat diskrukan padanya diletakkan.
Pita itu membentuk lilitan gelung, dan hujungnya diikat pada dua muka bertentangan dengan nat boleh alih menggunakan skru pendek.Jika bolt dibuka, nat akan meluncur ke bawah dan diameter gelung bertambah. Apabila bolt dimasukkan, nat naik dan gelung memendek. Pendakap di bahagian bawahnya dibuat sepanjang lengkok bulat.

Gelung penarik diletakkan dengan longgar pada perumah penapis minyak dan, dengan mengetatkan bolt, diketatkan kerana fakta bahawa nat naik di sepanjang bolt dan menarik hujung gelung logam bersama-sama dengannya.
Apabila gelung mengikat badan penapis dengan ketat, penarik menjadi sejenis tuil, dipasang dengan tegar pada unit yang dikeluarkan. Sekarang yang tinggal hanyalah mengenakan sedikit daya pada tuas penarik lawan jam untuk mengoyakkan penapis dari tempat duduknya.
Selepas ini, penarik boleh ditanggalkan dan penapis boleh dibuka dengan menggunakan jari satu tangan sahaja.

2. Penarik jenis ketam

Ia adalah sejenis kemiripan mekanisme planet: satu gear silinder pusat dan tiga gear satelit dengan saiz dan jenis yang sama, setiap satunya bercantum dengan yang pertama.
Gear luar terletak di sekeliling pusat secara sama rata di sekeliling lilitan, iaitu, pada 120 darjah antara satu sama lain. Kesemuanya dipasang dengan paksi mereka pada cakera bulat yang kuat dan tegar dan plat segi tiga dengan sudut bulat di bahagian belakang gear.
Gear tengah didorong ke putaran oleh sepana melalui nat yang terletak dengan muka plat pada lanjutan paksi gear pusat. Pada masa yang sama, gear satelit sisi juga mula berputar dalam masa kurang daripada satu pusingan di sekeliling paksinya, yang cukup memadai untuk operasi pengapit jenis ini.

Perumahan cakera minyak diapit menggunakan kurungan berbentuk L bagi keratan rentas bulat, yang dikimpal dengan sisi pendek berserenjang dengan penjanaan gear sisi terus di tengah, supaya sudut di antara mereka juga 120 darjah dengan ketat. Selain itu, batang panjang kurungan hendaklah selari antara satu sama lain dan berorientasikan arah yang bertentangan dengan lokasi kacang. Untuk cengkaman yang lebih baik, sisi panjang staples, dari sekurang-kurangnya tengah hingga hujung, dilengkapi dengan takuk membujur yang menonjol.
Jika staples diletakkan secara jejari, maka silinder konvensional di dalamnya mempunyai diameter maksimum. Memusingkan nat ke kiri atau kanan mendekatkan kurungan, dan diameter silinder bersyarat berkurangan.

Menggunakan peranti ini agak mudah: ambil perumah penapis minyak dengan kurungan dan gunakan sepana untuk memusingkan nat ke kiri, dengan itu memutarkan penapis dari tempat duduknya. Apabila anda memutarkan nat ke kanan, penapis akan, sebaliknya, mengetatkan.

3. Penarik rantai

Elemen utama di dalamnya adalah sekeping rantai, yang pada satu hujung dipasang di "tanduk" pemegang bersama dengan pendakap berayun, hujung yang lain adalah percuma. Tetapi untuk mengelakkan rantai daripada melompat keluar dari tanduk, pin diikat ke dalam pautan hujung, yang hujungnya dipisahkan.
Untuk membuka skru penapis minyak, rantai dilemparkan ke badannya, ditarik ke atas dengan hujung bebas dan dilemparkan ke dua gigi pada pemegangnya. Ia menghalang pengapit rantai yang diketatkan di sekeliling perumahan penapis daripada tercabut dan melonggarkan pengapit.
Sekarang anda hanya perlu memusingkan pemegang penarik mengikut arah lawan jam dengan tangan, dan penapis akan dibuka dengan mudah. Jika anda membuang rantai ke arah yang bertentangan, maka dengan memutarkan pemegang mengikut arah jam, penapis boleh dipasang di tempat asalnya dan diketatkan sehingga ia berhenti.
Selepas membuka skru atau mengetatkan selesai, cukup untuk mengeluarkan daya dari pemegang, dan rantai akan longgar dengan sendirinya dan ia boleh dikeluarkan dari perumahan penapis.

4. Sepana boleh laras

Mungkin ini adalah peranti yang paling mudah jika dimensinya membolehkan rahang dibentangkan untuk dimuatkan di sekeliling perumah penapis minyak, diameternya kadangkala boleh melebihi 100 mm. Ia juga memerlukan ruang yang sepadan dengan panjang sepana boleh laras. Bagaimanakah anda boleh menemuinya pada enjin bukan sahaja kereta penumpang, tetapi juga trak? Oleh itu, kaedah ini hampir tidak berguna dari segi praktikal.

5. Pemutar skru berkuasa

Penapis minyak moden yang dipasang pada enjin kereta kebanyakannya boleh guna. Oleh itu, selepas penggunaan pertama, mereka tidak berguna. Ini bermakna tiada apa-apa yang perlu dikasihi oleh mereka.
Oleh itu kaedah "biadab" terakhir untuk menanggalkan penapis minyak menggunakan pemutar skru yang kuat dan sebaiknya panjang dengan hujung tajam dan pemegang yang kuat.
Kami menghalakan hujung pemutar skru ke arah generatrix penapis, sedekat mungkin ke bahagian bawah bahagian boleh tanggal. Memegang pemutar skru berserenjang dengan permukaan kes itu, kami memukul hujung pemegang dengan tukul sehingga kami menembusi dinding atas dan bertentangan. Hujung pemutar skru harus terkeluar.
Oleh itu, kami mencipta tuil yang telah diubahsuai yang cukup untuk menggunakan daya lawan jam sedikit, dan penapis akan mudah ditanggalkan. Lebih-lebih lagi, semakin panjang pemutar skru, semakin kurang daya yang diperlukan untuk membuka skru. Kelemahannya adalah sama seperti dalam kes sebelumnya: banyak ruang diperlukan.

Nota sebagai kesimpulan

Bagaimana untuk membuka penapis minyak jika tiga peranti pertama tidak ada, dan tidak ada ruang untuk menggunakan dua peranti terakhir. Anda harus cuba menggunakan kertas pasir.
Untuk melakukan ini, anda perlu meletakkan sarung tangan pada tangan anda, potong sekeping kertas pasir kasar yang berkadar, bungkusnya di sekeliling badan penapis dan cuba gerakkan penapis dengan kedua-dua tangan. Biasanya ini mungkin, kerana semua yang anda perlukan untuk mengatasi adalah daya penghancuran gasket getah cincin untuk mengelak penapis dan mengetatkan benang.

Tonton video