Lilin berbilang elektrod buat sendiri daripada yang biasa

Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Terdapat palam pencucuh tiga elektrod di pasaran. Ia tidak murah dan tidak dijual untuk semua model enjin. Ramai yang telah menggunakan palam pencucuh berbilang elektrod dalam amalan mereka mencatatkan operasi enjin yang lebih stabil pada kedua-dua kelajuan rendah dan tinggi. Dalam kelas induk ini anda akan belajar cara menukar palam pencucuh biasa kepada palam pencucuh berbilang elektrod.

Menukar palam pencucuh kepada palam pencucuh enam elektrod


Adalah sangat dinasihatkan untuk menggunakan palam pencucuh baru yang belum digunakan. Kami memperbaikinya dalam maksiat. Menggunakan pemotong wayar, gigit elektrod sisi.
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Kami meletakkan badan berulir menjadi 6 bahagian yang sama. Untuk mengehadkan panjang potongan, kami membalut benang lilin dengan sekeping pita elektrik. Kami memotong slot dengan penggiling.
Untuk operasi ini, anda perlu menggunakan bulatan kecil, sisa yang biasanya dibuang. Mereka akan lebih mudah untuk bekerja dengannya.
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Kami membuat enam potong, setiap kali melonggarkan maksiat dan membalikkan lilin.
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Kami mengeluarkan selekoh dan serpihan dari dalam dengan pemutar skru nipis, yang biasanya terbentuk semasa menggergaji.
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Menggunakan tang, bengkokkan elektrod ke arah tengah, mengawal jarak yang sama 1-1.5 mm dengan probe.
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Draf sudah siap.
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Menggunakan roda pengamplasan flap, kami mengisar ke bawah tepi tebal, menjadikannya lebih tajam ke arah tengah.
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Kami mengurangkan butiran bulatan dan menjadikan elektrod sisi menjadi bersinar.
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Hasilnya kelihatan sangat bagus.
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Dalam sarang kerja.
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Ujian


Mari kita buat perbandingan visual prestasi sampel kami dengan lilin biasa dan tiga elektrod.
palam pencucuh biasa:
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Tiga elektrod:
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Enam elektrod buatan sendiri:
Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Buat sendiri lilin enam elektrod daripada yang biasa

Kuasa pelepasan nyata lebih tinggi, tetapi perkara di sini bukan pada reka bentuk itu sendiri, tetapi pada hakikat bahawa spesimen ini dibuat daripada lilin dengan rintangan dalaman yang rendah, dan bukan dari reka bentuk standard.
Saya tidak tahu bagaimana untuk melakukannya untuk kereta, tetapi membuat lilin seperti itu untuk motosikal adalah sangat baik.

Tonton video


kembalilah
Komen
  • tali lehersenyumketawamerah mukasenyumansantai santaitersengih
    mata_hatimencium_haticium_mata_tutupmemerahlegaberpuas hatitersengih
    kejapterkeluar_lidah_kenyit_mataterkeluar_lidah_mata_tertutuptersengihberciumterkeluar_lidahsedang tidur
    risauberkerut dahikesianbuka mulutmeringiskeliruterdiam
    tanpa ekspresitidak terhiburpeluh_senyumpeluhkecewa_legapenatpasif
    kecewakelirutakutpeluh sejuktabahmenangismenangis teresak-esak
    kegembiraanterperanjatmenjeritmuka_penatmarahkemarahankemenangan
    mengantuksedaptopengcermin mata hitammuka_peningimptersenyum_imp
    neutral_facetiada_muluttidak bersalah
3+tiga=
Komen (6)
  1. Anton
    #1 Anton tetamu 16 Disember 2019 16:49
    3
    Anda tidak perlu berbuat demikian. Kereta akan memandu lebih teruk dan ada kemungkinan sistem penyalaan akan gagal
  2. Tetamu Vasily
    #2 Tetamu Vasily tetamu 17 Disember 2019 15:05
    2
    Saya bukan lelaki kereta, tetapi saya rasa jurangnya terlalu besar
  3. Sasha
    #3 Sasha tetamu 19 Disember 2019 00:09
    2
    Jurang sebenar bukan 1.5 tetapi 3-5mm.Ini pasti akan memasang penutup pengedar, gegelung dan pencucuhan elektronik.
  4. Tetamu Igor
    #4 Tetamu Igor tetamu 24 Disember 2019 21:32
    3
    Semua permainan dengan lilin ini penuh dengan akibat yang serius. Seorang rakan saya yang menaiki Gazelle telah terputus sekeping penebat elektrod pusat (seperti yang ditunjukkan oleh bedah siasat kemudian), pada palam pencucuh biasa, tidak digergaji, ia berbunyi selama kira-kira tiga saat, dia tidak sempat untuk menghidupkannya. dimatikan. Kesesakan omboh dan rod penyambung terputus, akibatnya penumbuk "persahabatan" adalah blok untuk lontar + pembaikan. Sekarang terdapat banyak pilihan untuk memilih lilin, tidak ada masalah, jadi saya tidak melihat titik dalam "pertanian kolektif".
  5. Tetamu Alex
    #5 Tetamu Alex tetamu 28 Disember 2019 17:05
    1
    jurang tidak betul pada penebat 1mm dan elektrod 3mm
  6. Mikola
    #6 Mikola tetamu 13 Mac 2020 00:13
    3
    Prinsip operasi palam pencucuh adalah sama seperti yang standard; akan ada satu kerosakan, antara elektrod pusat dan satu dari paip badan, sehingga jurang terbakar. Perkara yang paling penting dalam palam pencucuh ialah jurang, dan jika ia melebihi 1.5 mm, maka di bawah tekanan palam pencucuh tidak akan menembusi jurang sedemikian, dan kerosakan akan berlaku antara pengikat wayar voltan tinggi dan badan palam pencucuh, dan sekurang-kurangnya ada 3-4 cm. Itu kerana jika terdapat jurang yang besar, gegelung, pengedar, dan suis terbakar. Lebih mudah untuk membeli palam pencucuh baharu, malah yang murah, dan tetapkan jurang yang diperlukan untuk kereta, dan selepas setiap 10,000 km, periksa jurang dan tidak akan ada sebarang masalah. Siapa yang tidak mahu bersusah payah, kemudian beli iridium, anda perlu melihatnya selepas 80,000-90,000 km, kerana iridium tidak mudah terbakar.