Bagaimana untuk menukar kereta petrol kepada kereta elektrik dengan pengubahsuaian yang minimum

Trend utama dalam industri automotif moden ialah penggunaan pemacu elektrik dalam kenderaan pengeluaran. Tidak mustahil untuk mengatur pengeluaran kereta penghantar di garaj, tetapi walaupun mekanik baru boleh memasang satu kereta elektrik. Sebagai sampel ujian kami menggunakan kereta kecil dengan enjin yang haus, dengan transmisi dan kotak gear yang berfungsi.

Komponen, bahan dan alatan

Pengubahsuaian kereta boleh dilakukan di garaj atau mana-mana kawasan rata, sebaik-baiknya dengan lubang pemeriksaan. Untuk menjalankan kerja melengkapkan semula kereta penumpang, kami memerlukan perkara berikut:

• Set alatan paip: sepana, pemutar skru dan playar.
  
• Mesin gerudi.
  
• Plat keluli 15-20 mm tebal.
  
• Motor elektrik dengan voltan kendalian 60 V, kuasa 3 kW.
  
• Pengawal (60 V, 4 kW) dan bateri litium-ion 40 Ah dengan voltan operasi 60 V.

Anda juga memerlukan pengikat: bolt, nat dan pencuci untuk memasang pemacu elektrik.

Prosedur pembuatan kereta elektrik

Kami memulakan kelengkapan semula kereta dengan pembongkaran separa, yang mana kami mengeluarkan hud, lampu depan, gril radiator dan radiator itu sendiri, serta bar atas.


Kerja pengubahsuaian sebenar dijalankan dalam urutan berikut:
Kami menanggalkan bolt pelekap, cabut sambungan manifold ekzos dan buka kepala blok, dan juga buka skru takal tali pinggang masa.


Kami mengeluarkan kepala silinder, kotak engkol, cabut pengapit pada rod penyambung dan tarik omboh keluar dari silinder.


Kami mengeluarkan pam dari blok silinder.

Kami mengambil plat keluli, membuat tanda untuk pengikatnya menggunakan bolt kepala silinder, dan pada mesin kami menggerudi lubang untuknya dan untuk tempat duduk motor elektrik.


Kami meletakkan pangkalan yang disediakan untuk pemacu pada satah atas blok silinder dan mengikatnya dengan bolt.


Kami memasang dan mengikat motor elektrik.

Kami meletakkan takal bergigi tali pinggang masa pada aci engkol dan aci pemacu menggunakan kekunci dan membetulkannya dengan bolt.


Kami menyambungkan pengawal dan bateri litium-ion ke motor elektrik.


Kami meletakkan tali pinggang pada takal, yang sepatutnya mempunyai ketegangan yang baik.

Kami mengamankan kabel dari pedal gas menggunakan pengapit skru yang diketatkan pada pemegang pemutar skru. Yang terakhir, pada gilirannya, dipasang pada paksi pengatur voltan, supaya bertindak ke atasnya menyebabkan perubahan dalam kedudukan pengatur. Akibatnya, kelajuan kenderaan elektrik berubah.


Penukaran mesin dengan enjin pembakaran dalaman kepada pemacu motor elektrik telah selesai.Memandu kereta tidak berbeza dengan kenderaan biasa: kami duduk di belakang roda, hidupkan voltan ke motor elektrik, picit klac, pasang gear, dan perlahan-lahan lepaskan pedal dan tambah gas. Kereta dimulakan dengan lancar dan meningkatkan kelajuan dengan baik; ujian pada bahagian rata jalan dengan permukaan keras mencapai 50 km/j.

Tonton video