Cara membuat mesin kimpalan rintangan daripada bateri kereta
Bateri kapasitif untuk basikal elektrik atau motosikal elektrik sangat mahal, jadi lebih murah untuk membuatnya sendiri dengan menyambungkan bateri 18650. Tetapi untuk memastikan pemasangan sedemikian tidak gagal, pelompat mesti dikimpal pada bateri. Ini dilakukan dengan mesin kimpalan khas, yang boleh dipasang di rumah.
Bahan:
- Tiub tembaga 8-12 mm;
- dawai tembaga 8-12 sq.mm, 1.5 sq.mm;
- pengecutan haba;
- kepingan logam;
- tekan butang;
- geganti pemula;
- dawai tembaga 4-6 mm persegi;
- batang kayu;
- papan lebar;
- rel 40x20 mm;
- pita penebat;
- blok terminal;
- bateri kereta.
Proses pembuatan mesin kimpalan untuk menyambungkan bateri
Anda perlu membuat 2 terminal hujung untuk wayar daripada tiub kuprum atau loyang. Untuk melakukan ini, pinggirnya perlu diratakan dengan tukul, kemudian digerudi ke diameter stud geganti pemula. Sudut yang diratakan dikisar ke bawah. Selepas ini, bahan kerja dipotong dengan sebahagian daripada keseluruhan tiub.
Terminal dipasang pada hujung dua wayar keratan besar yang dilucutkan, sebaiknya 12 mm persegi, panjang 30 cm.
Sambungan terlindung dengan pengecutan haba. Anda juga perlu menyediakan sekeping wayar lain yang serupa, bersihkan tepinya dan letakkan pengecutan haba di hadapan wayar yang terdedah.
Anda perlu membengkokkan pendakap daripada sebarang kepingan logam nipis untuk memasang butang. Ia dibuat berbentuk U dengan rak. Satu lubang digerudi di dalamnya untuk butang.
Wayar nipis, panjang, lurus disambungkan ke terminal suis pencucuhan pada geganti pemula. Wayar yang diletakkan melalui butang diletakkan pada kenalan positif. Baki teras terdedah mesti dilindungi dengan pengecutan haba.
Anda perlu melekatkan 2 keping wayar tembaga pada batang kayu dengan pita elektrik, seperti dalam foto. Ini akan menjadi elektrod untuk kimpalan. Jarak antara hujung sentuhan mereka hendaklah 3-4 mm. Blok terminal diapit pada tepi bebas elektrod.
Blok itu diskrukan ke tepi bahagian rel. Sekarang anda perlu membuat buaian untuk kimpalan. Untuk melakukan ini, 2 keping selat dipasang secara menegak ke pangkalan papan dengan skru mengetuk sendiri. Di antara mereka, tuil dengan blok dipasang pada paksi bolt.
Kurungan dengan butang dipasang pada tapaknya. Itu pula disambungkan kepada geganti. Sentuhan kuasa yang terakhir mesti disambungkan ke blok terminal elektrod menggunakan wayar dengan terminal hujung. Kabel yang serupa diletakkan dari geganti ke positif pada bateri kereta. Anda juga perlu menyambungkan butang kepadanya.
Satu wayar tebal diletakkan dari negatif pada bateri kereta ke blok terminal elektrod. Anda juga perlu menyambung wayar kedua dari geganti ke terminal ini.
Kini anda boleh menurunkan elektrod ke atas bateri dalam konduktor dengan bas penyambung ditekan. Kemudian, dengan menekan butang sebentar, plat dikimpal pada bateri. Iaitu, semuanya dilakukan dengan cepat dan boleh dipercayai.Ia sama sukar untuk mengoyakkan tayar tetap seperti daripada bateri yang dikimpal kilang.
