Wasmachine storing

Een wasmachine is een uitstekende hulp in het gezin en zorgt niet alleen voor schone kleding, maar ook voor vrije tijd. Als het kapot gaat, begint de zoektocht naar specialisten die het kunnen repareren. Het kan een week duren en dan voelen alle gezinsleden de schoonheid van het gebruik van een wasmachine. Deze huishoudelijke apparaten bestaan ​​uit onderdelen die snel en eenvoudig te vervangen zijn. Met geduld en zorg kunt u, met behulp van de gegevens in dit artikel, zelfstandig de storing in het apparaat vaststellen en zelfs repareren. Laten we eens kijken naar de oorzaken en methoden voor het repareren van een storing met de codenaam F 08.

Tekenen van schade.

Veel fabrikanten hebben dezelfde foutcodes opgeslagen in het intelligente deel van de wasmachine. Als u bij het opstarten op de displays het opschrift F 08 (voor elektronische apparaten) aantreft of als de indicatoren constant branden: "Aantal omwentelingen", "Snel wassen" (voor elektromechanische apparaten), betekent dit dat de apparatuur defect is en de verdere werking ervan is onmogelijk.

Algoritme voor de werking van mechanische en elektromechanische apparaten.
Machines die zijn uitgerust met een elektronische besturingskaart geven een foutmelding aan het begin van de wascyclus, nadat de pomp draait. Omdat op dit moment de elektronische module de belangrijkste elektrische componenten controleert: een elektrische buisverwarmer (TEH), een drukschakelaar op het waterniveau, een elektrische waterklep, enz. In mechanische eenheden (machines vervaardigd vóór 2000) manifesteert deze storing zich in de vorm van koud water tijdens het wasproces.

Oorzaken van storingen.

Fout F 08 treedt op als gevolg van schade:
- elektrische verwarming (in 80% van de gevallen);
- watertemperatuursensor (in 8% van de gevallen);
- verwarmingsregelrelais (in 12% van de gevallen).
Het verwarmingselement en de temperatuursensor gaan kapot als:
1. Ze zijn gemaakt van materialen van lage kwaliteit.
2. Heeft plaatselijke oververhitting door de vorming van een niet-metalen laag (kalkaanslag, vreemde voorwerpen) op het werkoppervlak.
3. Er wordt een spanning geleverd van meer dan 240 volt.

Het stuurrelais kan beschadigd raken als het apparaat is aangesloten op een onstabiel netwerk (wanneer de spanning voortdurend verandert van 160 naar 260 volt). In dit geval is er sprake van een storing in de elektrische verbinding tussen de netvoeding en de verwarming als gevolg van verkoling van de stroomsluitcontacten. Omdat het relais is ingesloten in een ondoorzichtige behuizing, is het niet mogelijk om de storing visueel te detecteren. .
Problemen met een knooppunt oplossen.
Om schade aan elektronische componenten vast te stellen heeft u nodig: een meetapparaat met een ohmmeterfunctie en het testen van halfgeleiderapparaten.

Stap 1.
Omdat in de meeste gevallen het verwarmingselement in de machine kapot gaat, betekent dit dat deze eerst geïnspecteerd moet worden. De verwarming bevindt zich aan de onderkant van de tank, aan de voor- of achterkant van de machine.Nadat u dit heeft gedetecteerd, koppelt u de neutrale en fasedraden los van de contactgroep. Maak verbinding met hen multimeter in de modus "Ohmmeter". Als de meetwaarden zijn:
- 0 - er is kortsluiting in het verwarmingscircuit, tussen het lichaam en de verwarmingsdraad;
- 1 - er is een open circuit in het verwarmingscircuit;
- 25 - 30 Ohm - het verwarmingselement is in goede staat.
Om de relatie tussen de verwarmingscontacten en de metalen buisvormige schaal te onderzoeken, schakelt de tester over naar de diodetestmodus. Eén sonde is afwisselend verbonden met de elektrische aansluitingen van het verwarmingselement, de andere met zijn lichaam. Wanneer de metalen behuizing en de spiraal worden kortgesloten, begint de tester geluiden te maken (piepen) en een weerstand van 0 Ohm te tonen.
Als er een storing in de verwarming wordt gedetecteerd, moet deze worden vervangen door een werkend exemplaar. Om het verwarmingselement uit de wasmachine te verwijderen: draai de moer van de klemstangbout los, zodat de moer het begin van de boutdraad bedekt. Deze bevindt zich in de buurt van de temperatuursensor. Sla met een hamer op de moer totdat deze naar de stopbalk van de verwarming beweegt. Grijp het contact met een tang, oefen verticale en horizontale krachten uit en trek het versleten onderdeel eruit. Reinig de zitting van het verwarmingselement van buitenaf en binnenin de trommel van vuil en kalkaanslag. Demonteer en installeer de temperatuursensor van de verwijderde elektrische verwarmer naar degene die wordt geïnstalleerd. Verplaats daarop de drukbalk zo ver mogelijk weg van de drukbalk. In dit geval moet de moer zich aan het uiteinde van de bout bevinden. Eenmaal in de grendels voor de verwarmer, die zich in de afgedichte trommel bevinden (een dergelijke verwarmerbevestiging wordt alleen gebruikt in oude machines), installeert u het verwarmingselement totdat de stopbalk het lichaam raakt. Draai de moer vast totdat de verwarming stevig in de stoel zit. Sluit de elektrische draden aan op de gemonteerde unit.Monteren en testen van de werking van de apparatuur.

Stap 2.
In de drukstang en de rubberen afdichting is een watertemperatuursensor ingebouwd. Onder invloed van de temperatuur verandert het zijn weerstand. Om het te controleren:
1. Koppel de connector los van de contactgroep.
2. Bepaal met behulp van een tester de weerstand van het onderdeel.
De meetwaarden van een werkende sensor zullen naar beneden veranderen naarmate de omgevingstemperatuur stijgt. Bij een temperatuur van 20 graden Celsius ligt de weerstand, afhankelijk van het sensormodel, in het bereik van 5 - 6 kOhm, bij 50 C0 - 1300 - 1400 Ohm.
Als het meetapparaat 0 of 1 aangeeft, moet de sensor worden vervangen door een werkend exemplaar. Voor deze:
- draai de moer van de klembout los totdat deze begint;
- sla op de moer totdat deze naar de verbindingsstang beweegt;
- verwijder de beschadigde sensor;
- installeer een werkende sensor in de vrije stoel;
- draai de moer vast totdat het verwarmingselement stevig vastzit;
- sluit de stekker aan met de draden.



Stap 3.
Bepaal op de besturingskaart waar het relais moet worden geïnstalleerd. Het is gemakkelijk te vinden aan de draden die op het verwarmingselement zijn aangesloten. Het relais bestaat uit een besturings- (elektromagneet) en een vermogensgedeelte (krachtige bewegende contacten). Om een ​​storing te detecteren, is het noodzakelijk om de weerstand van de inductor, die in het bereik van 175 - 190 Ohm ligt, en de staat van de contacten te controleren. Het relais moet worden vervangen als:
1. De elektromagneet heeft kortsluiting of open circuit.
2. Contacten geleiden geen elektrische stroom wanneer ze gesloten zijn (oxidatie, verkoling van werkoppervlakken).
3. De contacten bevinden zich altijd in de gesloten positie (plakken).

Als een van de bovengenoemde soorten storingen wordt gedetecteerd, moet het relais worden vervangen.
Volgorde van relaisvervanging:
- koppel deze los van de printplaat met behulp van een soldeerbout of een elektrisch soldeerpistool;
- maak de montagegaten los van tin;
- installeer een nieuw relais op het bord;
- Gebruik vloeimiddel en tin om de contacten stevig op de rails te solderen.