Hoe maak je een spiebaan op een draaibank?

Normaal gesproken wordt een draaibank gebruikt voor het boren, tappen, ruimen, verzinken en boren, maar daar houden de mogelijkheden niet op. Ik stel voor om een ​​manier te overwegen om het te gebruiken om een ​​spiebaan in de bus te boren. Hiervoor gebruik ik een 1K62 schroefsnijdraaibank.

Gereedschapsset

Om het werk uit te voeren, heeft u naast de machine het volgende nodig:

• saaie snijder;
  
• gleuffrees;
  
• olie voor smering.

Uiteraard kan elke kotterfrees worden gebruikt, binnen de mogelijkheden van de hulsdiameter. Wat het gleufgereedschap betreft, wordt de doorsnede ervan zo gekozen dat deze overeenkomt met de vereiste breedte van de spiebaan. Smeerolie is alleen nodig als je met hardmetaal moet werken. Voor zachte staalsoorten is dit niet nodig, op voorwaarde dat frezen van hoge kwaliteit worden gebruikt, omdat het afschuinen en beitelen geen kritische oververhitting veroorzaakt, wat de slijtage van de snijkant van het gereedschap kan versnellen.

Voorbereidende fase

De bus is geïnstalleerd in een drieklauwplaat. Voordat u gaat beitelen, moet u eerst de interne en externe afschuining voorbereiden met een kotterfrees.Ze worden alleen gemaakt aan de kant waar het gleufgereedschap binnenkomt. Dit is een eenvoudig proces, zelfs voor een amateurdraaier bekend, en vereist daarom geen aparte overweging.

Nadat u de afschuiningen op de machine hebt voorbereid, moet u het minimumtoerental instellen om rotatie van de spil te voorkomen. Bij veel machines kan de klauwplaat speling geven onder belasting, dus in dit geval is het noodzakelijk om een ​​afstandshouder te installeren. Plaats hiervoor een bout en moer van geschikte hoogte eronder. Bij het losschroeven neemt de lengte van de stop toe, zodat deze stevig tegen de patroon wordt gedrukt, waardoor het rollen wordt geëlimineerd.

De gleuffrees wordt lichtjes in de gereedschapshouder geklemd. Het lijnt de bus in het midden uit, waarna het nodig is om fijne aanpassingen te maken. Om dit te doen, wordt het in de bus gestoken en beweegt het in de lengterichting met de remklauw langs de schuif. De resulterende kras moet langs het busgat van de ene rand naar de andere lopen. Er mag geen gedeelte zonder kras in de snijlijn zijn. Als het bestaat, duidt dit op de aanwezigheid van een vervorming. Wanneer de frees correct gepositioneerd is, moet deze zeer strak worden vastgeklemd, aangezien de belasting bij beitelen veel hoger is dan bij standaard draaiwerkzaamheden.

Beitelproces

Omdat de huls aan de binnenkant een eigen straal heeft, moet deze, voordat u begint met het meten van de diepte van de groef, worden afgesneden om een ​​vlak gebied te verkrijgen, dat het nulreferentiepunt zal zijn. Om dit te doen, beweeg ik met behulp van een remklauw de frees in de bus langs de longitudinale slede, waarbij ik de fijnste metaalspaanders verwijder. Nadat het naar zijn oorspronkelijke positie is teruggekeerd, breng ik de snijkant langs de dwarsschuif 0,1 mm dichter bij het lichaam van de hoes. Opnieuw maak ik een longitudinale beweging langs de koets. Ik herhaal het proces totdat de goot zijn straal verliest. Zodra hij weggaat, is dit het nulpunt voor het aftellen.

Nu begin ik met het beitelen van de spiebaan. In mijn geval zou de diepte 2,6 mm moeten zijn. Met stappen van 0,1 mm zijn er 26 zaagbewegingen nodig om deze diepte te bereiken.


Nadat u de groef met 2,6 mm hebt verdiept, zonder de instellingen op de draaiknop te wijzigen, moet u nog een paar herhaalde bewegingen van de frees maken om het vlak van kleine bramen te verwijderen. Vervolgens wordt de hoes van de cartridge verwijderd. Het tweede uiteinde is behoorlijk ruw, maar dit is gemakkelijk op te lossen. De kotterfrees wordt opnieuw in de gereedschapshouder geïnstalleerd en de nette afschuiningen worden verwijderd. Hierna kan de hoes worden gebruikt waarvoor hij bedoeld is.


Beitelen op een draaibank is een langdurig, maar niet ingewikkeld proces. In mijn geval is de longitudinale beweging van de remklauw gemotoriseerd, dus alles gebeurt relatief snel. Het is ook mogelijk om een ​​​​groef te maken op budgetmachines met handmatige aandrijving, maar in dit geval zal het veel meer tijd kosten.

Bekijk de video