Hoe u van een wasmachinemotor een 220 V-generator kunt maken
Een elektromotor uit een wasmachine is heel gemakkelijk te vinden vanwege het feit dat deze zelden faalt in vergelijking met andere componenten, en de machines zelf vaak op stortplaatsen worden gegooid. Dit is heel waardevol voor doe-het-zelvers, ik bedenk hoeveel eenvoudige machines er op basis daarvan kunnen worden gebouwd.
Deze motor kan ook als generator werken. Maar helaas zal het niet zomaar energie opwekken, omdat het geen permanente magneten heeft die een EMF in zijn wikkelingen kunnen creëren.
Hoe de motor van een wasmachine te starten als een 220 V-generator
De motor uit de wasmachine heeft de klassieke structuur van een commutator-elektromotor. En hij kan zowel op gelijkstroom als op wisselstroom werken. Het draait allemaal om het beheren ervan.
Normaal gesproken heeft de motor van de wasmachine 6 pinnen op het verbindingsblok: het eerste paar bovenaan zijn de pinnen van de toerentellersensor, om de rotatiesnelheid te regelen - we hebben ze niet nodig. De tweede twee in het midden zijn de statorwikkelingsterminals. Het derde laagste paar is het rotorvermogen.
Om de motor stroom te laten produceren, moet je wat spanning op de rotor zetten.Hierdoor ontstaat er een magnetisch veld, dat op zijn beurt, wanneer het draait, een EMF op de statorwikkeling creëert.
We verbinden de draden met de rotor, waarop in de toekomst de stroombron zal worden aangesloten.
We verbinden de draden met de stator. Naar de uiteinden van de draden - multimeter om de uitgangsspanning te meten.
Om dit te demonstreren, laten we de motoras draaien zonder dat er een bron op de rotor is aangesloten.
Eventueel multimeter toonde nul volt en dit is begrijpelijk.
We sluiten de stroombron aan. Het wordt gespeeld door een lithium-ionbatterij van 3,7 V. Draai opnieuw de as met de hand.
Multimeter gaf een bepaalde waarde, wat betekent dat er energie wordt opgewekt.
We veranderen de batterij van 3,7 V naar een batterij van 12 V. Draai deze met de hand.
Resultaat: spanning neemt toe.
Om een groter koppel te creëren dat overeenkomt met de bedrijfssnelheid van de motor, wikkelen we een lier rond de katrol.
Laten we trekken, waardoor rotatie ontstaat.
Hoewel multimeter toont 75 V, maar in werkelijkheid is de spanning hoger, omdat het elektronische apparaat een vertraging heeft en geen ogenblikkelijke elektriciteitspieken kan tellen.
Laten we voor de duidelijkheid een gloeilamp van 220 V aansluiten, we winden ook de lier op en trekken eraan.
Het lampje zal korte tijd knipperen.
Conclusie
De motor van de wasmachine is heel geschikt als spanningsgenerator, maar het is moeilijk om hem ergens te ‘bevestigen’, omdat hij: gelijkstroom produceert, hoge snelheden vereist, extra vermogen nodig heeft om te werken, en als hij stopt, moet dit vermogen op de een of andere manier worden uitgeschakeld.
Maar er zijn ook voordelen: de uitgangsstroom kan eenvoudig worden geregeld door de stroom van het rotorcircuit aan te passen, er is geen sprake van magnetisch plakken en hij is klein van formaat vergeleken met permanente magneetgeneratoren.