Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

Als uw haakse slijper met klein vermogen defect is, kunt u van deze gelegenheid gebruik maken om hem om te bouwen naar een constante voedingsspanning van 12 V. Op sommige punten zal hij een onmisbare assistent voor u zijn, in die zin dat hij zal werken ergens anders dan een batterij.
Voor de ombouw heeft u een motor uit de 775-serie nodig (). Elektromotoren uit deze serie zijn snel en zeer krachtig. Ze werken op gelijkstroom, met een spanning van 12, 24 of 36 V, afhankelijk van de uitvoering.

Wij bouwen de slijpmachine om van 220 V naar 12 V


We openen de behuizing van de haakse slijper door de schroeven los te draaien waarmee de versnellingsbak is bevestigd.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

En de achterste behuizingsschroef.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

We halen de versnellingsbak met de rotor eruit.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

We halen de stator uit de behuizing, deze is niet meer nodig.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

Het is een goed idee om de versnellingsbak te demonteren en met nieuw vet te smeren.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

Dan sluiten wij het weer af. Vervolgens hebben we met een ijzerzaag de rotoras van de versnellingsbak afgezaagd.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

De waaier, die werd gebruikt voor de geforceerde koeling van de motor, kan met een tang worden verwijderd
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

We repareren de versnellingsbak en boren de as in het midden, met een boor met een diameter die iets groter is dan de as van de nieuwe elektromotor.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

Nu boren we een gat aan de zijkant en snijden we een draad voor de schroef.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

We plaatsen de motoras en bevestigen de schroeven.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

We wikkelen de motor met elektrische tape, waardoor de diameter groter wordt zodat hij in de binnenkant van de behuizing past.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

We steken het stevig in het lichaam.Verwijder eerst alle borstels van de oude motor.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

We monteren het gereedschap in omgekeerde volgorde.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

Soldeer de contacten aan de nieuwe motor.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

De molen is klaar om te werken.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

Met een doorslijpschijf proberen we iets af te snijden.
Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V

Natuurlijk is de kracht een beetje ten kwade veranderd, maar het is nog steeds heel goed mogelijk om te werken.

Bekijk de video


terugkomen
Opmerking
  • vlinderdasglimlachlachendblozensmileyontspannen ontspannengrijns
    hart ogenkussend hartkussende_gesloten_ogengespoeldopgeluchttevredengrijns
    knipoogvastgezette_uit_tong_knipogende_ooguitgestoken tong gesloten ogengrijnzendkussenvastzittende_uit_tongslapen
    bezorgdfronsengekweldopen mondgrimmigverwardstil
    uitdrukkingsloosniet geamuseerdzweet_glimlachzweetteleurgesteld_opgeluchtvermoeidheidpassief
    teleurgesteldverwardangstigkoud zweetvolhoudenschreeuwsnik
    vreugdeverbaasdschreeuwvermoeid gezichtbooswoedetriomf
    slaperigjammiemaskerzonnebrilduizelig gezichtimpglimlachend_imp
    neutraal_gezichtgeen_mondonschuldig
4 min één =
Opmerkingen (7)
  1. Gast Victor
    #1 Gast Victor Gasten 23 oktober 2019 20:15
    11
    1) het is niet nodig om de waaier te verwijderen - de nieuwe motor heeft ook koeling nodig;
    2) Bedek de ventilatiegaten van de motor niet met isolatietape.
  2. gedachte
    #2 gedachte Gasten 24 oktober 2019 09:01
    5
    Met zo'n snelheid is het goed om fietsspaken door te snijden
  3. Gast Alexander Zakharov
    #3 Gast Alexander Zakharov Gasten 26 oktober 2019 08:14
    7
    Het is niet altijd mogelijk om op een draaibank PRECIES in het midden van de as een gat te maken, maar hier... is de punt van de as niet afgesneden, volgens de foto is deze geboord met een elektrische boormachine... 146% , er zal verschrikkelijk geklopt worden... het lager van de motor zal onmiddellijk kapot gaan.
  4. Gast Nikolaj
    #4 Gast Nikolaj Gasten 26 oktober 2019 13:23
    3
    Het is goedkoper om de motor te vervangen.Waar, ingenieur, ga je de oververhitting plaatsen als hij nog steeds draait onder belasting? In ducttape?
  5. ALEXEY BULGAKOV
    #5 ALEXEY BULGAKOV Gasten 9 december 2019 17:02
    2
    het instrument vernield
  6. Victor Zaporozhye
    #6 Victor Zaporozhye Gasten 18 december 2019 16:03
    0
    Het idee is niet nieuw. Ik wilde een haakse slijper en een 12V-schroef in de kofferbak meenemen. Ik vond je optie niet leuk - de motoren zijn zwak. Ik gebruikte een elektromotor van de MZK-3-vliegtuigeenheid - er zijn er veel op de markt (27 V 10A, 12.000 tpm) - hij werkt geweldig, zowel vanaf de lader en van de accu. Er is een kleine aanpassing nodig: de omgekeerde statorwikkeling moet op de hoofdwikkeling worden aangesloten.
  7. Hass
    #7 Hass Gasten 29 juni 2020 11:45
    3
    Hij schreef dat hij volledig kapot was en herbouwde hem met behulp van een batterij, en hier: "het is beter om een ​​nieuwe motor te kopen", enz. heb je het artikel überhaupt wel gelezen?