Hoe een haakse slijper om te bouwen naar 12 V
Als uw haakse slijper met klein vermogen defect is, kunt u van deze gelegenheid gebruik maken om hem om te bouwen naar een constante voedingsspanning van 12 V. Op sommige punten zal hij een onmisbare assistent voor u zijn, in die zin dat hij zal werken ergens anders dan een batterij.
Voor de ombouw heeft u een motor uit de 775-serie nodig (). Elektromotoren uit deze serie zijn snel en zeer krachtig. Ze werken op gelijkstroom, met een spanning van 12, 24 of 36 V, afhankelijk van de uitvoering.
We openen de behuizing van de haakse slijper door de schroeven los te draaien waarmee de versnellingsbak is bevestigd.
En de achterste behuizingsschroef.
We halen de versnellingsbak met de rotor eruit.
We halen de stator uit de behuizing, deze is niet meer nodig.
Het is een goed idee om de versnellingsbak te demonteren en met nieuw vet te smeren.
Dan sluiten wij het weer af. Vervolgens hebben we met een ijzerzaag de rotoras van de versnellingsbak afgezaagd.
De waaier, die werd gebruikt voor de geforceerde koeling van de motor, kan met een tang worden verwijderd
We repareren de versnellingsbak en boren de as in het midden, met een boor met een diameter die iets groter is dan de as van de nieuwe elektromotor.
Nu boren we een gat aan de zijkant en snijden we een draad voor de schroef.
We plaatsen de motoras en bevestigen de schroeven.
We wikkelen de motor met elektrische tape, waardoor de diameter groter wordt zodat hij in de binnenkant van de behuizing past.
We steken het stevig in het lichaam.Verwijder eerst alle borstels van de oude motor.
We monteren het gereedschap in omgekeerde volgorde.
Soldeer de contacten aan de nieuwe motor.
De molen is klaar om te werken.
Met een doorslijpschijf proberen we iets af te snijden.
Natuurlijk is de kracht een beetje ten kwade veranderd, maar het is nog steeds heel goed mogelijk om te werken.
Voor de ombouw heeft u een motor uit de 775-serie nodig (). Elektromotoren uit deze serie zijn snel en zeer krachtig. Ze werken op gelijkstroom, met een spanning van 12, 24 of 36 V, afhankelijk van de uitvoering.
Wij bouwen de slijpmachine om van 220 V naar 12 V
We openen de behuizing van de haakse slijper door de schroeven los te draaien waarmee de versnellingsbak is bevestigd.
En de achterste behuizingsschroef.
We halen de versnellingsbak met de rotor eruit.
We halen de stator uit de behuizing, deze is niet meer nodig.
Het is een goed idee om de versnellingsbak te demonteren en met nieuw vet te smeren.
Dan sluiten wij het weer af. Vervolgens hebben we met een ijzerzaag de rotoras van de versnellingsbak afgezaagd.
De waaier, die werd gebruikt voor de geforceerde koeling van de motor, kan met een tang worden verwijderd
We repareren de versnellingsbak en boren de as in het midden, met een boor met een diameter die iets groter is dan de as van de nieuwe elektromotor.
Nu boren we een gat aan de zijkant en snijden we een draad voor de schroef.
We plaatsen de motoras en bevestigen de schroeven.
We wikkelen de motor met elektrische tape, waardoor de diameter groter wordt zodat hij in de binnenkant van de behuizing past.
We steken het stevig in het lichaam.Verwijder eerst alle borstels van de oude motor.
We monteren het gereedschap in omgekeerde volgorde.
Soldeer de contacten aan de nieuwe motor.
De molen is klaar om te werken.
Met een doorslijpschijf proberen we iets af te snijden.
Natuurlijk is de kracht een beetje ten kwade veranderd, maar het is nog steeds heel goed mogelijk om te werken.
Bekijk de video
Soortgelijke masterclasses
Een apparaat voor een schroevendraaier uit de versnellingsbak van een kapotte haakse slijper
Hoe u een uitgebrande boormachine kunt herstellen door deze om te zetten van 220 V naar 12 V
Hoe u op een eenvoudige manier de versnellingsbak van een bosmaaier kunt smeren
Hoe een ventilatormotor in een generator te veranderen
Vervanging van de onderste versnellingsbak van een bosmaaier (trimmer)
Hoe een asynchrone motor in een generator kan worden omgezet
Bijzonder interessant
Opmerkingen (7)