Cirkelmachine gemaakt van een fietsnaaf en een wasmachinemotor
Met een elektromotor uit een wasmachine kun je een tafelzaag maken, maar hiervoor moet je ook een as monteren voor het installeren van een zaagblad. Het moet gecentreerd zijn en minimaal 2 lagers hebben. Het vergt een flinke investering om te monteren of aan te schaffen, maar er is een manier om de as vrijwel gratis te maken. U kunt hiervoor een voorwielfietsnaaf gebruiken. Laten we eens kijken hoe we het in elkaar zetten en centreren.
Alle componenten zijn zo geselecteerd dat ze passen bij de diameter van de fietsnaafas. Daarnaast heb je een adapterring nodig tussen de buitendiameter van de as en de binnendiameter van het zaagblad, evenals stalen buizen voor het maken van meerdere bussen.
We demonteren het wiel: gebruik een draadknipper om de spaken te breken en de naaf te verwijderen.
Wanneer u een gebruikte fietsnaaf gebruikt, moet u deze demonteren, wassen met dieselbrandstof, benzine of terpentine, vervolgens het smeermiddel verversen en terugplaatsen.
Om het zaagblad vast te zetten, is aan weerszijden van de as die uit de bus steekt een vergrote ring geïnstalleerd.
Om het verschil in diameters te compenseren wordt daarachter een zaagblad met een adapterring geplaatst. Dit minimaliseert slingering tijdens rotatie. Vervolgens wordt er een plaat geplaatst die de schijf over een groot oppervlak gelijkmatig kan aandrukken, waardoor deze niet kan draaien.
De plaat zelf wordt vastgeklemd met twee moeren, waardoor gegarandeerd wordt voorkomen dat de schijf losraakt als deze vast komt te zitten in het hout.
Aan de tweede zijde wordt een vergrote sluitring op de as gemonteerd, waarna een huls van een buis wordt geïnstalleerd om de poelie verder weg te bewegen. Achter de bus zit weer een vergrote ring, dan een plaat, een gewone ring en een tweede plaat. Twee platen gescheiden door een sluitring en in verschillende richtingen gericht, zorgen voor een lichte katrol voor de riemaandrijving van de motor.
Als de zitdiameter van de platen groter is dan de dikte van de fietsas, kunnen voor het centreren ringen of een smalle bus worden gebruikt, zoals in het voorbeeld. De breedte moet gelijk zijn aan twee platen en een ring. Deze hele constructie is vastgeklemd met een moer.
Deze as is geïnstalleerd op een ronde tafel. Je kunt hem aan de achterkant van het tafelblad bevestigen met een brede beugel uit plaatstaal. Als er sprake is van laswerk, kunt u montagelipjes voor de bouten op de bus lassen. De motor wordt vervolgens onder de tafel vastgezet en er wordt een riem tussen de katrollen getrokken.
Indien gewenst kunt u hulplijnen maken voor een soepele zaag.
Materialen:
- achterwiel van elke fiets;
- noten 3 stuks;
- vergrote sluitringen 3 stuks;
- gewone wasmachine;
- plaatringen 3 stuks;
- zaagblad schijf
- motor uit een wasmachine.
Alle componenten zijn zo geselecteerd dat ze passen bij de diameter van de fietsnaafas. Daarnaast heb je een adapterring nodig tussen de buitendiameter van de as en de binnendiameter van het zaagblad, evenals stalen buizen voor het maken van meerdere bussen.
Montage van de ronde as
We demonteren het wiel: gebruik een draadknipper om de spaken te breken en de naaf te verwijderen.
Wanneer u een gebruikte fietsnaaf gebruikt, moet u deze demonteren, wassen met dieselbrandstof, benzine of terpentine, vervolgens het smeermiddel verversen en terugplaatsen.
Om het zaagblad vast te zetten, is aan weerszijden van de as die uit de bus steekt een vergrote ring geïnstalleerd.
Om het verschil in diameters te compenseren wordt daarachter een zaagblad met een adapterring geplaatst. Dit minimaliseert slingering tijdens rotatie. Vervolgens wordt er een plaat geplaatst die de schijf over een groot oppervlak gelijkmatig kan aandrukken, waardoor deze niet kan draaien.
De plaat zelf wordt vastgeklemd met twee moeren, waardoor gegarandeerd wordt voorkomen dat de schijf losraakt als deze vast komt te zitten in het hout.
Aan de tweede zijde wordt een vergrote sluitring op de as gemonteerd, waarna een huls van een buis wordt geïnstalleerd om de poelie verder weg te bewegen. Achter de bus zit weer een vergrote ring, dan een plaat, een gewone ring en een tweede plaat. Twee platen gescheiden door een sluitring en in verschillende richtingen gericht, zorgen voor een lichte katrol voor de riemaandrijving van de motor.
Als de zitdiameter van de platen groter is dan de dikte van de fietsas, kunnen voor het centreren ringen of een smalle bus worden gebruikt, zoals in het voorbeeld. De breedte moet gelijk zijn aan twee platen en een ring. Deze hele constructie is vastgeklemd met een moer.
Montage van een cirkelzaag
Deze as is geïnstalleerd op een ronde tafel. Je kunt hem aan de achterkant van het tafelblad bevestigen met een brede beugel uit plaatstaal. Als er sprake is van laswerk, kunt u montagelipjes voor de bouten op de bus lassen. De motor wordt vervolgens onder de tafel vastgezet en er wordt een riem tussen de katrollen getrokken.
Indien gewenst kunt u hulplijnen maken voor een soepele zaag.
Bekijk de video
Soortgelijke masterclasses
Bijzonder interessant
Opmerkingen (6)