Hoe onderdelen tegen corrosie te beschermen met een oud vliegtuig als voorbeeld

De donkere oxidelaag beschermt het staal in veel gevallen beter tegen roest dan verf. Ten eerste draagt ​​het minder, en ten tweede is het niet bang voor verwarming. Polijsten of oxideren is een betaalbare technologie die thuis kan worden herhaald.

Wat je nodig zult hebben:

• citroenzuur;
  
• afwerken;
  
• oplosmiddel;
  
• gasbrander.

Staalblauwingsproces

Oppervlakken voor oxidatie moeten worden gereinigd van corrosie. Dit gebeurt met schuurmiddelen of eenvoudigweg door een paar uur te etsen in een geconcentreerde oplossing van citroenzuur.




Vóór het blauwen worden de gereinigde delen ontvet. Het afval wordt verzameld in een container van een geschikt formaat. Verder is de essentie van het proces eenvoudig: de onderdelen worden één voor één verwarmd met een brander en ondergedompeld in gebruikte olie, waardoor er een oxidefilm op hun oppervlak wordt gevormd.


De subtiliteit van het proces ligt alleen in de verwarmingstemperatuur. Als het onderdeel roodgloeiend wordt verwarmd, krijgt u een goede, rijke zwarting. Het nadeel van dergelijke hitte is dat het staal als gevolg van de warmtebehandeling zijn eigenschappen zal veranderen, wat onaanvaardbaar is voor een snijgereedschap.Alles wat moet worden geslepen, moet worden verwarmd tot een grijze aanslag en onmiddellijk in de maling worden gedompeld. De blauwing zal minder intens zijn, maar de hardheid en elasticiteit van het staal zullen niet veranderen.

Bekijk de video

Bekijk deze lifehack over hoe je snel roest kunt verwijderen met een reactieve methode - https://home.washerhouse.com/nl/7276-kak-rastvorit-rzhavchinu-za-paru-minut-reaktivnyj-sposob.html