Hoe u gebroken kunststof tandwieltanden betrouwbaar kunt repareren

We herstellen een plastic tandwiel met onze eigen handen

Op het zijoppervlak van het tandwiel markeren we de sector die de gebroken tanden begrenst en selecteren we er materiaal uit met behulp van een boor.

Met een soldeerbout solderen we een paperclip zonder bochten in de gevormde groef ter hoogte van het midden van de tanden.

We omsluiten het vereiste aantal hele tanden van het tandwiel, vastgezet in een horizontale positie, met een gebogen dunne plastic plaat, waarvan de hoogte samenvalt met de breedte van het ringwiel.

Van buitenaf bevestigen we de onderkant van de plaat met lijm van een lijmpistool om deze te fixeren en af te dichten.

Giet gesmolten paraffine in het gebied tussen de tandwieltanden en de gebogen plaat.

Nadat de paraffine is afgekoeld en uitgehard, verwijdert u de plaat, de kartonnen basis en de lijm. Het resultaat is een paraffinemal die de ontbrekende tandwieltanden geometrisch reproduceert.

We plaatsen de paraffinemal over de kapotte tandwieltanden en zetten hem ook aan de buitenkant vast met lijm.

We gieten afwisselend grafietpoeder en secondelijm (cyanoacrylaat) in de resulterende vorm, waarbij we deze ingrediënten voortdurend mengen met behulp van een metaaldraad.

Nadat je de mal hebt gevuld met een homogeen mengsel van grafietpoeder en secondelijm en het oppervlak hebt geëgaliseerd met de punt van een platte schroevendraaier, laat je alles 24 uur met rust. Gedurende de aangegeven tijd vindt volledige verharding en versterking van de herstelde tandwieltanden plaats.

We wassen het resterende grafietpoeder af, maken de ruwheid glad met fijn schuurpapier, installeren het gerestaureerde tandwiel in het mechanisme en zorgen voor de sterkte en volledige functionaliteit ervan.