Zelfgemaakte auto's. Pagina 5

Kleine roestbugs op de carrosserie van een oude auto groeien geleidelijk uit door corrosie. Op een goede manier moet je de rotte plek uitsnijden en een patch lassen, maar de diensten van een carrosseriewerker zijn niet goedkoop, en het is erg moeilijk om het met zo'n hoge kwaliteit met je eigen handen te lassen.

Bij gebruikte auto's kunt u vaak een pulsering of trilling voelen wanneer u het rempedaal indrukt. De reden hiervoor ligt in de roestkorst op de remschijven. De aanwezigheid ervan maakt het remmen minder effectief en gaat ook gepaard met een karakteristiek knarsend geluid.

De laatste fase van het onderhoud of de vervanging van de homokineet is de installatie van een bandklem op de rubberen hoes. Het probleem is dat het onmogelijk is om hem met voldoende kracht met de hand vast te draaien. Als gevolg hiervan kopen veel mensen wormaandrijfklemmen eenvoudigweg afzonderlijk.

Als u bijvoorbeeld glas moet snijden om een ​​kapotte ruit te repareren en u heeft geen glassnijder op voorraad, dan hoeft u er geen te kopen. Voor een eenmalige klus kunt u geld besparen en een fragment van een keramische bougie-isolator gebruiken. Hij

Normaal gesproken gebeurt het draaien van remschijven op een draaibank. Als een dergelijke mogelijkheid niet beschikbaar is, of als u geen draaier wilt betalen, kunt u een dergelijke handeling zelf rechtstreeks op de machine uitvoeren, met behulp van de mogelijkheden ervan. Hiervoor is niets nodig

Bij het demonteren van een koplamp voor onderhoud breekt vaak een van de bevestigingsmiddelen af. Dit is onaangenaam, maar geen ramp, omdat alles kan worden opgelost. Iedereen kan dit; het vereist alleen een soldeerbout en 20 minuten vrije tijd.

Heel vaak verschijnen er chipjes in de lak op de carrosserie, vooral op de motorkap. Het volledig opnieuw schilderen kost tijd en is behoorlijk duur. Als er geen geld of zin is om dit te doen, dan kun je het probleem met chips op een andere manier oplossen.

De overgrote meerderheid van de autoliefhebbers maakt gebruik van hydraulische fleskrikken. Ze zijn betrouwbaar, compact, hebben een groot laadvermogen, maar zijn langzaam. Om de auto op te tillen, moet je de hendel tientallen of zelfs honderd keer ronddraaien.

Na het aanleggen van vers asfalt, of gewoon tijdens het rijden in de hitte, blijft het door het loopvlak afgescheurde bitumen aan de carrosserie plakken. Het plakt zo sterk dat het zelfs met een hogedrukreiniger onmogelijk is om het eraf te wassen. Er is echter een eenvoudige manier om dat te doen

Bij het repareren en onderhouden van een auto is het vaak nodig om deze op te krikken. De betrouwbaarheid van laatstgenoemde laat veel te wensen over, dus voor de zekerheid plaats je meestal blokken voordat je onder de auto kruipt. Na dit gedaan te hebben

Om te voorkomen dat de tuinslang rondslingert en bovendien zo lang mogelijk intact blijft, kun je hem beter in de schaduw opgerold op een haspel bewaren. In dit geval veroudert het minder, krimpt het niet en barst het niet. Je kunt zo'n slanghaspel maken

Gebruikers van schroef- en hydraulische vijzels zijn bekend met het gebruik ervan. Je moet letterlijk onder de auto gaan liggen om ze onder te krijgen en op te tillen. Nadat je zo'n krik hebt gemaakt, kun je de auto binnen een seconde optillen, zonder te gaan liggen of

Om een ​​brandstofinjectiemotor feilloos te laten werken, is de juiste brandstofinjectiemodus belangrijk. Na verloop van tijd raken de injectoren verstopt, waardoor de benzine er erger doorheen spuit. Veel chauffeurs negeren dit omdat het schoonmaken ervan tijd kost. Als je niet wilt

Wanneer u een hydraulische krik regelmatig gebruikt, wordt het erg vervelend om de hendel in te drukken om de auto op te tillen. Om te voorkomen dat je dit handmatig doet, kun je er een elektrische aandrijving op installeren. Hiervoor heeft u alleen een werkende motor van de ruitenwissers nodig.

Voor alle omstandigheden en behoeften, of het nu gaat om autoreparaties of het maken van foto's en video's van hoge kwaliteit, goed licht is belangrijk. Om dit te doen, kunt u een lamp samenstellen met zeer heldere zelfgemaakte lampen. Ze zijn gemaakt van gewone LED-daglichtstrips.

De motorruimte wordt vervuild door stof, straatvuil, insecten, maar ook door lekkage van olie, koelvloeistof en technische vloeistoffen. De motor is als het ware bedekt in een cocon met een lage thermische geleidbaarheid, wat tot oververhitting leidt. Wanneer de olie warmer wordt, neemt deze af

De meest duurzame zinklaag op staal kan thuis galvanisch worden aangebracht. Als het onderdeel klein is, is het niet eens nodig om een ​​krachtige voeding te hebben, alleen batterijen zijn voldoende. Denk eens aan het proces van het verzinken van staal van A

Het rubber waarvan wisserbladen zijn gemaakt, is onderhevig aan veroudering. Het begint te slijten, vervaagt en er verschijnen scheuren in. Als de borstels nog intact maar versleten zijn, kunnen ze zeer snel worden hersteld.

Alleen een bankschroef in de werkplaats is misschien niet genoeg. Het is handig om grote werkstukken met een klem te bevestigen.Je kunt het maken van onnodige kleppen en stripresten.

Er is al lang de mening dat als je met een dunne boor in de zijelektrode van een bougie boort, de vonk groter wordt. Deze methode brengt oude, versleten bougies weer tot leven en zorgt ervoor dat ze beter vonken. Waarom werkt het en is het de moeite waard?

Vaak worden motorproblemen in de vorm van moeilijk starten, zweefsnelheid en slechte tractie veroorzaakt door een onjuiste bediening van de gasklep. Dit kun je oplossen door het schoon te maken. Dit moet samen met het vervangen van het luchtfilter worden gedaan, of zelfs vaker

Ik besloot de scheuren in het plastic paneel van mijn gehavende vrachtwagen te repareren met behulp van een technologie die ik in video's op YouTube had gezien. Het is gebaseerd op de interactie van ethylcyanoacrylaatlijm (elke secondelijm uit de winkel) en een alkalische verbinding (soda).

De radiator van de autoverwarming heeft zeer fijne honingraten, zodat wanneer antivries zelden wordt vervangen, deze verstopt raakt met roestige aanslag. Om bevriezing in de winter te voorkomen, installeert u dit filter voor de cabineverwarming. Het verwijdert alle grote en middelgrote fracties uit antivries,

Koolstofafzettingen hopen zich op in de motorcilinder en op de zuigers, waardoor de werking van het smeersysteem wordt verstoord. Naarmate de hoeveelheid toeneemt, vindt er een aanzienlijk olieverbruik plaats. In de beginfase wordt dit probleem opgelost door te ontkoken zonder demontage. Laat ons nadenken