Hvordan lage en løkke på en kabel

En kveil av stål slepetau finnes ofte i bagasjerommet på en bil. Kroker er vanligvis plassert i endene. Under belastning ved tauing kan de knekke, hvoretter de tunge fragmentene deres, akselerert av en fjærbelastet kabel, flyr inn i bilen og etterlater bulker. Etter å ha fått slik erfaring, foretrekker sjåfører å lage løkker i endene av kabelen. Selv om de er ubundne, kan de ikke forårsake skade. Alternativet mellom bekvemmeligheten av kroker og sikkerheten til knuter er å krympe løkken helt med et rør. Dette er en rask og billig måte å klargjøre en slepeline som jeg vil dele.

Materialer og verktøy:

• stål tau;
  
• kobberrør med innvendig diameter for 2 kabelseksjoner;
  
• hammer;
  
• en sløv meisel eller en flat, ikke-skarp skrutrekker.

Sløyfedannelse og kabelkrymping

Det første trinnet er å velge et rør laget av kobber, messing eller aluminium. En lengde på 15-20 cm er nok, men ikke mindre, da dette vil redusere påliteligheten. Det er viktig at dens indre diameter tillater spenning for å tre den doble kabelen. Hvis det ikke passer, kan røret presses litt langs lengden med en hammer. En oval seksjon vil gi mer plass.Røret er festet på en kabel brettet i to for å oppnå en løkke av ønsket størrelse.

Deretter må du jevne ut krympen. Ved lette hammerslag gis røret en liten flathet. Etter dette, ved hjelp av en stump meisel langs hele lengden, dannes et spor mellom kablene. Det samme gjøres på baksiden. Mykt metall tvinges inn i det tomme hulrommet, og skaper en krympe på stålveven.



For pålitelighet må du bruke et tverrgående hakk på krympen. Det er bedre å gjøre det med en skrutrekker eller en meisel med en tynnere, butt spiss. For å forhindre at røret mister sin styrke, er det viktig å bruke hakk for hver kabel separat. Et trinn velges der 2 rader med hakk ikke konvergerer til en linje. Lignende handlinger gjentas på baksiden.


Etter å ha fullført krympingen kan du sette kabelen i bagasjerommet og bruke den om nødvendig. Når den brukes, settes den ene enden av den inn i slepeøyet på bilen og det lages en løkke for å stramme den. Den andre enden kan kastes på tilhengerfestet til en annen bil. Hvis den ikke er der, og du må feste den til et lukket øye, kan du ikke klare deg uten krok eller karabinkrok. En lignende metode kan brukes til å klargjøre kabel for kabeltråder og vinsjer. Dette vil være mye billigere enn fabrikkkabelklemmer og penere enn knutene.

Originalartikkel på engelsk