Hvordan rengjøre og smøre en drill helt
Den største faren for en elektrisk drill er støv fanget inne i huset. Den blokkerer ankeret, knappen, hastighetsregulatoren osv. Derfor, etter hver svært støvete jobb, bør verktøyet demonteres, rengjøres og smøres. Hvis du ikke gjør dette, vil boret begynne å varmes opp og vil ikke vare lenge. Vedlikehold av verktøy er en veldig enkel sak som du ikke trenger å være redd for.
Før du demonterer, må du tørke av toppen av boret. Bruk en skrutrekker til å skru ut skruene som holder huset sammen, og det demonteres. Etter dette er det bedre å ta flere bilder av innsiden av boret slik at du ikke blir forvirret senere under monteringen.
Innvendig fjernes den elektriske ledningsklemmen og børstene fjernes fra monteringskontaktene.
Girkassen med borechuck og motor er fjernet.
Du må fjerne ankeret fra motorstatoren.
Nå kan du forsiktig fjerne alle innsidene.
Vi sjekker lagrene på begge sider av armaturet for defekter.For å gjøre dette, bare bla med fingeren - det skal ikke være unødvendig støy. La oss svinge fingeren fra side til side - det skal ikke være noen rulling. Ellers må lageret skiftes.
Legg merke til hvor mye byggestøv som har samlet seg på statoren.
Statoren og rotoren til motoren, selve huset må rengjøres for støv. Det er umulig å gjøre dette effektivt med en klut, så det er best å blåse dem med trykkluft fra en boks eller kompressor.
Ideelt sett bør flystøvet suges inn av en støvsuger, hvis slange kan holdes med den andre hånden. Alle ledninger, knapper, børster og andre deler skal blåses av.
Plastkroppen til boret blåses også ut, støvsuges og tørkes av med en fuktig klut eller klut.
Armaturet føres tilbake til statoren, hvoretter den sammensatte motoren installeres på plass. Du bør også installere børstene, og sørg for at de ikke sitter fast eller slitt før du gjør det.
En knapp og en patron med girmekanisme settes på plass.
På den delen av ankeret der børstene gnis mot det, må du påføre en mekanisk kontaktrens. Det vil løse opp oksidlaget. Produktet brukes i henhold til instruksjonene. I noen tilfeller er det nok å spraye det, i andre anbefaler produsenten i tillegg å tørke av det oppløste smuss etter et par minutter.
Det store giret som drives av ankerakselen er sjenerøst smurt med tykt fett.
Etter dette sammenføyes kroppshalvdelene og festes med skruer.
Som du kan se, er det ikke noe komplisert i å betjene en drill. Hvis du er redd for at du ikke vil kunne sette den sammen igjen etter at du har demontert den, kan du ganske enkelt fotografere alt, og deretter sette delene på plass i henhold til bildet.Med vanlige lagre og børster, når du ikke trenger å endre noe, kan rengjøring og smøring gjøres på bokstavelig talt 40 minutter.
Materialer og verktøy:
- skrujern;
- støvsuger;
- kompressor eller boks med trykkluft (valgfritt);
- våtservietter eller klut;
- elektrisk kontakt renere;
- girsmøremiddel.
Demontering, rengjøring og smøring av boret
Før du demonterer, må du tørke av toppen av boret. Bruk en skrutrekker til å skru ut skruene som holder huset sammen, og det demonteres. Etter dette er det bedre å ta flere bilder av innsiden av boret slik at du ikke blir forvirret senere under monteringen.
Innvendig fjernes den elektriske ledningsklemmen og børstene fjernes fra monteringskontaktene.
Girkassen med borechuck og motor er fjernet.
Du må fjerne ankeret fra motorstatoren.
Nå kan du forsiktig fjerne alle innsidene.
Vi sjekker lagrene på begge sider av armaturet for defekter.For å gjøre dette, bare bla med fingeren - det skal ikke være unødvendig støy. La oss svinge fingeren fra side til side - det skal ikke være noen rulling. Ellers må lageret skiftes.
Legg merke til hvor mye byggestøv som har samlet seg på statoren.
Statoren og rotoren til motoren, selve huset må rengjøres for støv. Det er umulig å gjøre dette effektivt med en klut, så det er best å blåse dem med trykkluft fra en boks eller kompressor.
Ideelt sett bør flystøvet suges inn av en støvsuger, hvis slange kan holdes med den andre hånden. Alle ledninger, knapper, børster og andre deler skal blåses av.
Plastkroppen til boret blåses også ut, støvsuges og tørkes av med en fuktig klut eller klut.
Armaturet føres tilbake til statoren, hvoretter den sammensatte motoren installeres på plass. Du bør også installere børstene, og sørg for at de ikke sitter fast eller slitt før du gjør det.
En knapp og en patron med girmekanisme settes på plass.
På den delen av ankeret der børstene gnis mot det, må du påføre en mekanisk kontaktrens. Det vil løse opp oksidlaget. Produktet brukes i henhold til instruksjonene. I noen tilfeller er det nok å spraye det, i andre anbefaler produsenten i tillegg å tørke av det oppløste smuss etter et par minutter.
Det store giret som drives av ankerakselen er sjenerøst smurt med tykt fett.
Etter dette sammenføyes kroppshalvdelene og festes med skruer.
Som du kan se, er det ikke noe komplisert i å betjene en drill. Hvis du er redd for at du ikke vil kunne sette den sammen igjen etter at du har demontert den, kan du ganske enkelt fotografere alt, og deretter sette delene på plass i henhold til bildet.Med vanlige lagre og børster, når du ikke trenger å endre noe, kan rengjøring og smøring gjøres på bokstavelig talt 40 minutter.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Reparasjon av strømledning for elektrisk bor
Hvordan demontere og smøre en borchuck
Hvordan smøre girkassen til en buskryss på en enkel måte
Smøring av en vedlikeholdsfri datakjøler
Hvordan gjenopprette et utbrent bor ved å konvertere det fra 220 V til 12 V
Fullfør demontering av børstekuttergirkassen for å fjerne slitasjeprodukter
Spesielt interessant
Kommentarer (3)