Najbardziej niezawodny przekaźnik kierunkowskazów

Jak wiadomo, wszystkie nowoczesne samochody są wyposażone w kierunkowskazy, które są migającym światłem po lewej lub prawej stronie nadwozia lub Dioda LED. Czasami zawodzi standardowy przekaźnik elektromechaniczny, a uzyskanie wydajnego przekaźnika samochodowego nie zawsze jest takie łatwe. Na ratunek przychodzą urządzenia półprzewodnikowe - w końcu zbudowanie takiego przekaźnika ma dużą moc przy zaledwie kilku tranzystorach.

Obwód przekaźnika

Obwód stanowi multiwibrator asymetryczny, połączony w obwód otwarty szeregowo z żarówką i źródłem zasilania. Po przyłożeniu napięcia lampka natychmiast zaczyna migać. VT2 na schemacie jest tranzystorem polowym, przez niego przepływa cały prąd żarówki. Zaleca się stosowanie tranzystora o najniższej możliwej rezystancji otwartego złącza. Odpowiednie są tutaj IRFZ44N, IRF740, IRF630. Jeśli użyjesz go zamiast żarówki Dioda LED małej mocy, możesz użyć tranzystora bipolarnego, na przykład TIP122. Odpowiednie są tranzystory VT1 o strukturze p-n-p średniej mocy, BD140, KT814. Diodę D1 można zamontować 1N4007 lub 1N4148. Częstotliwość migania zależy bezpośrednio od pojemności kondensatorów i rezystancji rezystorów.Aby zwiększyć częstotliwość, należy zmniejszyć pojemność kondensatora C2, a wręcz przeciwnie, aby zmniejszyć częstotliwość, zwiększyć jego pojemność. Można także eksperymentować z wartościami innych elementów obwodu i obserwować, jak zmienia się współczynnik wypełnienia impulsów.

Montaż obwodu

Cały obwód zmontowany jest na miniaturowej płytce drukowanej o wymiarach 35 x 20 mm i może być wykonany metodą LUT. Ścieżki należy po wytrawieniu ocynować, aby miedź nie utleniała się.

Przede wszystkim na płytkę przylutowane są rezystory i dioda. Po nich wszystko inne to para tranzystorów, kondensatory elektrolityczne i listwa zaciskowa. Ważne jest, aby nie mylić układu pinów tranzystorów i polaryzacji kondensatorów, w przeciwnym razie obwód nie będzie działał. Po przylutowaniu wszystkich części do płytki należy zmyć pozostały topnik i sprawdzić poprawność montażu.

Konfigurowanie i testowanie przekaźników kierunkowskazów

Do testów możesz podłączyć kilka potężnych jako obciążenie. Diody LED. Podłączamy minus obciążenia bezpośrednio do minusa zasilacza, a plus do płytki. Jeżeli do badania używana jest żarówka, można ją podłączyć z dowolną polaryzacją. Podajemy napięcie i lampka od razu zaczyna mrugać. Częstotliwość migania można zmieniać w szerokim zakresie, dlatego obwód ten można znaleźć w wielu innych zastosowaniach, poza tym, że jest używany jako przekaźnik kierunkowskazów. Można z niego na przykład zrobić tylne światło migające do roweru, wystarczy zwiększyć częstotliwość błysków, zmniejszając pojemność kondensatora. Obwód może przełączać dużą moc - do kilkuset watów, jeśli użyjesz tranzystora polowego zaprojektowanego dla odpowiedniego prądu.Przy mocy większej niż 100 watów zaleca się zainstalowanie tranzystora na małym grzejniku, w przeciwnym razie może się on nagrzać podczas długotrwałej pracy. Obwód ten w odróżnieniu od tradycyjnego przekaźnika elektromechanicznego nie posiada części ruchomych, dzięki czemu jest znacznie trwalszy, jeśli zastosuje się do niego części odpowiedniej jakości. W razie potrzeby bezpiecznik oznaczony na schemacie jako FU1 jest również podłączony szeregowo do obciążenia. Szczęśliwego zgromadzenia.

Obejrzyj wideo

Film wyraźnie pokazuje działanie tego obwodu; kilka Diody LED z rezystorami.