Wózek poprzeczny - piła czopowa do połączeń skrzynkowych
Dzięki temu uniwersalnemu wózkowi wygodnie jest przycinać drewniane elementy i przycinać je dokładnie na wymiar za pomocą ograniczników. A za pomocą prostych dodatków można wykonać połączenie puszek na pióro i wpust lub wykonać ozdobne kratki.
Za pomocą wyrzynarki lub piły tarczowej wycinamy ze sklejki podstawę wózka o szerokości równej rozmiarowi stołu piły tarczowej i głębokości około 40 cm.Prowadnice wykonujemy z twardego drewna (w tym przypadku buku) na wymiar rowków stołu piły tarczowej i przymocuj je za pomocą kleju i wkrętów samogwintujących.
Szerokość prowadnic dopasowujemy do rowków tak, aby podstawa wózka ślizgała się swobodnie, ale bez luzów poprzecznych. W tym celu można początkowo wykonać prowadnice dokładnie na szerokość rowków, a następnie za pomocą papieru ściernego uzyskać płynne przesuwanie.
Teraz musisz wykonać przednie i tylne listwy wózka. Tylną deskę wykonujemy z deski lub sklejki sklejonej na pół (szerokość wzdłuż podstawy, wysokość dowolna).Ma funkcję czysto mechaniczną i nie wymaga szczególnie precyzyjnego mocowania. Mocujemy go od dołu za pomocą kleju i wkrętów i wykonujemy pierwsze NIEKOmpletne cięcie, nie dosuwając go do przedniej krawędzi o kilka centymetrów.
Deskę frontową wykonujemy z grubej deski lub sklejki podwójnie klejonej (szerokość wzdłuż podstawy, wysokość 15 cm). Jego osobliwością jest to, że na górze śruby M8 wykonujemy rowek w kształcie litery T. Aby to zrobić, najpierw wykonaj ślepe cięcie na piłze tarczowej. Jego głębokość powinna być nieco większa niż wysokość łba śruby, a szerokość powinna być nieco większa niż odległość między dwiema równoległymi powierzchniami sześciokąta łba śruby. W tym przypadku wózek pod piłę tarczową wykonujemy również na piłze tarczowej, bez pomocy frezarki.
Następnie za pomocą kleju i śrub montujemy pasek sklejki na powstałym rowku.
I robimy w nim nacięcie o szerokości 8 mm - właśnie na średnicę śruby M8.
Przymocuj listwę przednią do podstawy za pomocą kleju i wkrętów samogwintujących.
UWAGA: dbamy o zachowanie kątów prostych w stosunku do wcześniej wykonanego cięcia i względem płaszczyzny podstawy wózka!
Teraz podstawę wózka można przyciąć do końca. A jako element bezpieczeństwa wykonujemy ogrodzenie z resztek sklejki, w które będzie wchodzić brzeszczot podczas wykonywania cięć.
Sam powóz jest gotowy. Musisz wykonać dwa przystanki na zawiasach, wahadłowiec i miernik.
Ogranicznik składa się z dwóch kawałków sklejki, sklejonych za pomocą kleju i wkrętów pod kątem prostym. Wygodny jest montaż ogranicznika wykorzystując przedni wspornik wózka jako podstawę o kącie 90 stopni. W takim przypadku miejsce montażu należy najpierw zakleić taśmą, aby elementy ograniczające nie przylegały do belki wózka. Po wyschnięciu taśmę należy usunąć. W ten sposób wykonujemy dwa ograniczniki i wiercimy w ich górnej części dwa otwory na śruby M8.
Czółenko o wymiarach 25x15 cm wykonujemy z podwójnie klejonej sklejki i listwy drewnianej o szerokości 16 mm, wysokości 5 mm i dowolnej długości, w tym przykładzie około 80 mm. Listwę wklejamy równo z dolną krawędzią czółenka w wybrany wcześniej rowek.
Miernik wykonujemy z tego samego paska o szerokości 16 mm i wysokości 5 mm. Z jednej strony pozostawiamy szerokość 16 mm, z drugiej zmniejszamy ją o szerokość cięcia h.
Wszystko jest gotowe do przetestowania produkcji złącza skrzynkowego. Najpierw ustawiamy czółenko tak, aby krawędź pióra znajdowała się od brzeszczotu w odległości kalibru 16 mm. W ten sposób ustalamy parametry przyszłego połączenia na pióro i wpust: szerokość czopa będzie wynosić 16 mm, a rozmiar rowka również będzie wynosić 16 mm. Przesuwamy ogranicznik B w stronę wahadłowca i mocujemy go nakrętkami motylkowymi.
Aby znaleźć położenie ogranicznika A, używamy drugiej strony sprawdzianu, która ma szerokość pióra pomniejszoną o grubość nacięcia brzeszczotu. Naprawiamy przystanek A.
Zwalniamy brzeszczot na wysokość użytego materiału. W tym przykładzie pobierane są kawałki sklejki o grubości 10 mm. Oznacza to, że podnosimy brzeszczot ponad podstawę wózka o 10 mm. Zbliżamy wahadłowiec do ogranicznika B, opieramy obrabiany przedmiot o pióro i wykonujemy pierwsze zewnętrzne cięcie.
Przesuwamy wahadłowiec do zatrzymania A, opieramy obrabiany przedmiot o pióro i wykonujemy drugie cięcie zewnętrzne.
Następnie stopniowo przesuwamy wahadłowiec i wybieramy drewno pomiędzy zewnętrznymi nacięciami.
W ten sposób powstaje rowek o głębokości 10 mm i szerokości 16 mm. Wrzucamy przedmiot z rowkiem na pióro czółenka i powtarzając etapy formowania nacięć zewnętrznych i wybierania drewna pomiędzy nimi, wykonujemy drugi rowek i kolejne rowki aż do końca przedmiotu. Jeśli ostatni rowek nie jest wielokrotnością długości przedmiotu obrabianego, jest w porządku.
Obracamy obrabiany przedmiot o 180 stopni, umieszczamy pierwszy cały rowek na piórze, przesuwamy wahadłowiec do ogranicznika B, wkładamy drugi pasujący kawałek sklejki i wykonujemy pierwsze cięcie.
Usuwamy pierwszą część i wykonujemy rowki na drugiej, jak opisano powyżej.
Dopasowujemy powstałe części i upewniamy się, że połączenie skrzynki zostało wykonane prawidłowo.
Rezultatem jest wygodny uniwersalny wózek, który z powodzeniem może zastąpić piłę ukośniczą. Za pomocą tego wózka można również wykonać połączenie puszek na pióro i wpust lub wykonać ozdobne kratki.
Będziesz potrzebować:
- Sklejka o grubości 12 mm.
- Gruba deska (40-50 mm).
- Sprzęt komputerowy.
- Klej PVA.
Proces produkcji
Za pomocą wyrzynarki lub piły tarczowej wycinamy ze sklejki podstawę wózka o szerokości równej rozmiarowi stołu piły tarczowej i głębokości około 40 cm.Prowadnice wykonujemy z twardego drewna (w tym przypadku buku) na wymiar rowków stołu piły tarczowej i przymocuj je za pomocą kleju i wkrętów samogwintujących.
Szerokość prowadnic dopasowujemy do rowków tak, aby podstawa wózka ślizgała się swobodnie, ale bez luzów poprzecznych. W tym celu można początkowo wykonać prowadnice dokładnie na szerokość rowków, a następnie za pomocą papieru ściernego uzyskać płynne przesuwanie.
Teraz musisz wykonać przednie i tylne listwy wózka. Tylną deskę wykonujemy z deski lub sklejki sklejonej na pół (szerokość wzdłuż podstawy, wysokość dowolna).Ma funkcję czysto mechaniczną i nie wymaga szczególnie precyzyjnego mocowania. Mocujemy go od dołu za pomocą kleju i wkrętów i wykonujemy pierwsze NIEKOmpletne cięcie, nie dosuwając go do przedniej krawędzi o kilka centymetrów.
Deskę frontową wykonujemy z grubej deski lub sklejki podwójnie klejonej (szerokość wzdłuż podstawy, wysokość 15 cm). Jego osobliwością jest to, że na górze śruby M8 wykonujemy rowek w kształcie litery T. Aby to zrobić, najpierw wykonaj ślepe cięcie na piłze tarczowej. Jego głębokość powinna być nieco większa niż wysokość łba śruby, a szerokość powinna być nieco większa niż odległość między dwiema równoległymi powierzchniami sześciokąta łba śruby. W tym przypadku wózek pod piłę tarczową wykonujemy również na piłze tarczowej, bez pomocy frezarki.
Następnie za pomocą kleju i śrub montujemy pasek sklejki na powstałym rowku.
I robimy w nim nacięcie o szerokości 8 mm - właśnie na średnicę śruby M8.
Przymocuj listwę przednią do podstawy za pomocą kleju i wkrętów samogwintujących.
UWAGA: dbamy o zachowanie kątów prostych w stosunku do wcześniej wykonanego cięcia i względem płaszczyzny podstawy wózka!
Teraz podstawę wózka można przyciąć do końca. A jako element bezpieczeństwa wykonujemy ogrodzenie z resztek sklejki, w które będzie wchodzić brzeszczot podczas wykonywania cięć.
Sam powóz jest gotowy. Musisz wykonać dwa przystanki na zawiasach, wahadłowiec i miernik.
Ogranicznik składa się z dwóch kawałków sklejki, sklejonych za pomocą kleju i wkrętów pod kątem prostym. Wygodny jest montaż ogranicznika wykorzystując przedni wspornik wózka jako podstawę o kącie 90 stopni. W takim przypadku miejsce montażu należy najpierw zakleić taśmą, aby elementy ograniczające nie przylegały do belki wózka. Po wyschnięciu taśmę należy usunąć. W ten sposób wykonujemy dwa ograniczniki i wiercimy w ich górnej części dwa otwory na śruby M8.
Czółenko o wymiarach 25x15 cm wykonujemy z podwójnie klejonej sklejki i listwy drewnianej o szerokości 16 mm, wysokości 5 mm i dowolnej długości, w tym przykładzie około 80 mm. Listwę wklejamy równo z dolną krawędzią czółenka w wybrany wcześniej rowek.
Miernik wykonujemy z tego samego paska o szerokości 16 mm i wysokości 5 mm. Z jednej strony pozostawiamy szerokość 16 mm, z drugiej zmniejszamy ją o szerokość cięcia h.
Wszystko jest gotowe do przetestowania produkcji złącza skrzynkowego. Najpierw ustawiamy czółenko tak, aby krawędź pióra znajdowała się od brzeszczotu w odległości kalibru 16 mm. W ten sposób ustalamy parametry przyszłego połączenia na pióro i wpust: szerokość czopa będzie wynosić 16 mm, a rozmiar rowka również będzie wynosić 16 mm. Przesuwamy ogranicznik B w stronę wahadłowca i mocujemy go nakrętkami motylkowymi.
Aby znaleźć położenie ogranicznika A, używamy drugiej strony sprawdzianu, która ma szerokość pióra pomniejszoną o grubość nacięcia brzeszczotu. Naprawiamy przystanek A.
Zwalniamy brzeszczot na wysokość użytego materiału. W tym przykładzie pobierane są kawałki sklejki o grubości 10 mm. Oznacza to, że podnosimy brzeszczot ponad podstawę wózka o 10 mm. Zbliżamy wahadłowiec do ogranicznika B, opieramy obrabiany przedmiot o pióro i wykonujemy pierwsze zewnętrzne cięcie.
Przesuwamy wahadłowiec do zatrzymania A, opieramy obrabiany przedmiot o pióro i wykonujemy drugie cięcie zewnętrzne.
Następnie stopniowo przesuwamy wahadłowiec i wybieramy drewno pomiędzy zewnętrznymi nacięciami.
W ten sposób powstaje rowek o głębokości 10 mm i szerokości 16 mm. Wrzucamy przedmiot z rowkiem na pióro czółenka i powtarzając etapy formowania nacięć zewnętrznych i wybierania drewna pomiędzy nimi, wykonujemy drugi rowek i kolejne rowki aż do końca przedmiotu. Jeśli ostatni rowek nie jest wielokrotnością długości przedmiotu obrabianego, jest w porządku.
Obracamy obrabiany przedmiot o 180 stopni, umieszczamy pierwszy cały rowek na piórze, przesuwamy wahadłowiec do ogranicznika B, wkładamy drugi pasujący kawałek sklejki i wykonujemy pierwsze cięcie.
Usuwamy pierwszą część i wykonujemy rowki na drugiej, jak opisano powyżej.
Dopasowujemy powstałe części i upewniamy się, że połączenie skrzynki zostało wykonane prawidłowo.
Wniosek
Rezultatem jest wygodny uniwersalny wózek, który z powodzeniem może zastąpić piłę ukośniczą. Za pomocą tego wózka można również wykonać połączenie puszek na pióro i wpust lub wykonać ozdobne kratki.
Obejrzyj wideo
Podobne klasy mistrzowskie
Szczególnie interesujące
Komentarze (1)
