Fogão a jato de cilindro de gás
Os dispositivos de aquecimento são utilizados não apenas em instalações residenciais, mas também industriais. Existem muitas modificações neles, porque as condições nas oficinas geralmente não são sofisticadas. Portanto, eles instalam tudo o que é acessível e econômico - desde fogões até sistemas de aquecimento tecnicamente sofisticados.
Hoje oferecemos para consideração um dos modelos de fogões mais interessantes. Um fogão foguete ou fogão a jato difere fundamentalmente dos demais pelo alto grau de aquecimento e convecção do corpo, que é feito de tijolo (fogão de pedra) ou de metal de paredes espessas. Este aquecedor está equipado com um circuito de água, ligado a radiadores e obtém-se um sistema de aquecimento económico quase completo.
O autor do produto caseiro sugere fazer nossa versão de fogão a jato a partir de um cilindro de propano vazio. Uma pequena modernização, um mínimo de peças e você tem uma excelente opção de forno de aquecimento para oficina de produção!
O recuperador é composto por fornalha, recipiente aquecido e chaminé. A fornalha é feita em forma de tubo curvo, no qual queima lenha na parte inferior.O ar quente sobe por um tubo vertical localizado no centro do recipiente aquecido, que no nosso caso é feito de um cilindro de gás. Subindo, o ar quente aquece as paredes do recipiente e, esfriando gradativamente, sai pelo fundo pela chaminé, o que cria convecção e tiragem de ar no forno.
Materiais:
Ferramentas:
Antes de começar a trabalhar, lembre-se de que os cilindros de gás são extremamente inflamáveis e explosivos. Devem ser bem enxaguados com água que ficou algum tempo no cilindro, pois mesmo pequenos resíduos de gás liquefeito durante o corte podem causar a explosão do recipiente.
Um cilindro de propano doméstico consiste em um gargalo, uma concha e um fundo. Geralmente é posicionado verticalmente, de forma que a válvula de corte fique no local mais visível no centro do cilindro. Você precisa se livrar dele batendo levemente com um martelo.
Depois de desparafusar a conexão com uma chave de boca, encha o cilindro com água para lavar o gás liquefeito restante. Deixe a água descansar um pouco e, em seguida, vire o recipiente com cuidado e escorra-o. Mesmo após tais medidas, transferimos cuidadosamente o cilindro para o local de tratamento. Usando um cortador de plasma, corte a parte inferior do cilindro.
O próximo passo é cortar os cantos de metal no tamanho da câmara de carga, fornalha e duto de ar. Nós os cortamos com um moedor ou cortador de plasma e fervemos cada um deles ao longo das costelas.
As conexões estarão localizadas em ângulos diferentes. As dimensões desses elementos são as seguintes:
A fornalha e o duto de ar são conectados perpendicularmente. Cortamos as extremidades desses tubos em um ângulo de esquadria de 45 graus e os soldamos em todos os lados do tubo. Como o metal aquece mais de 1.500 graus Celsius durante o processo de soldagem, ele pode causar chumbo. Portanto, seria uma boa ideia verificar a precisão da conexão com um canto de metal.
A localização da câmara de carga será inclinada, portanto o tubo de alimentação deve ser cortado em um ângulo inferior a 45 graus. Colocamos-o no tubo de combustível a alguns centímetros da borda da fornalha, onde posteriormente ficará o cinzeiro. Utilizando a marcação da seção do tubo, fazemos uma fenda na junção dos elementos e soldamos no lugar.
A fornalha deve estar nivelada e bem fixada. Será sustentado por um pequeno pedaço de canto com o qual foram feitos os tubos. Cortamos exatamente no tamanho e colocamos no fundo do cilindro, verificando a identidade da linha reta entre os planos do cilindro com um canto de metal.
Fervemos a fornalha, reforçando o tubo vertical do duto de ar com placas ou cantos de metal. Marcamos um assento para ele na parede do cilindro e fazemos uma fenda com plasma ou moedor. Quanto mais preciso for o corte, mais fácil será escaldá-lo posteriormente.
Posicionamos a fornalha de forma que o tubo vertical dentro do cilindro fique estritamente no centro. Usamos uma máquina de solda para soldar o fundo e o tubo da fornalha.
Um parafuso normal ou peça de metal semelhante ajudará a tapar o orifício na parte superior do cilindro. Nós o inserimos no furo e o soldamos no cilindro. Você pode limpar a costura com um disco de lixa e uma esmerilhadeira.
No fundo do cilindro, no lado oposto da fornalha, instalamos uma chaminé. Marcamos o orifício de encaixe do tubo com um marcador, recortamos um círculo na parede do cilindro e escaldamos ao longo do contorno.
Fechamos o cinzeiro com tampa removível com alça termicamente isolante. Por conveniência, ele pode ser fixado em dobradiças. Será mais cómodo acender a lenha do fogão através deste orifício.
Levamos a saída do tubo para fora da oficina. Quanto mais alto for o tubo da chaminé, melhor será a tiragem do recuperador. Agora sua oficina estará sempre quentinha e aconchegante o ano todo!
Hoje oferecemos para consideração um dos modelos de fogões mais interessantes. Um fogão foguete ou fogão a jato difere fundamentalmente dos demais pelo alto grau de aquecimento e convecção do corpo, que é feito de tijolo (fogão de pedra) ou de metal de paredes espessas. Este aquecedor está equipado com um circuito de água, ligado a radiadores e obtém-se um sistema de aquecimento económico quase completo.
O autor do produto caseiro sugere fazer nossa versão de fogão a jato a partir de um cilindro de propano vazio. Uma pequena modernização, um mínimo de peças e você tem uma excelente opção de forno de aquecimento para oficina de produção!
Princípio de funcionamento do forno
O recuperador é composto por fornalha, recipiente aquecido e chaminé. A fornalha é feita em forma de tubo curvo, no qual queima lenha na parte inferior.O ar quente sobe por um tubo vertical localizado no centro do recipiente aquecido, que no nosso caso é feito de um cilindro de gás. Subindo, o ar quente aquece as paredes do recipiente e, esfriando gradativamente, sai pelo fundo pela chaminé, o que cria convecção e tiragem de ar no forno.
Materiais:
- Cilindro de gás propano;
- Tubo quadrado soldado em cantos emparelhados;
- Canto metálico 50x50x5 mm;
- Tubo de chaminé redondo com cotovelos giratórios;
- Elementos metálicos auxiliares: placas, guarnições de canto, buchas.
Ferramentas:
- Para corte de metal: cortadora plasma inverter ou retificadora com discos de decapagem e corte;
- Máquina de solda;
- Canto reto de metal, fita métrica, marcador para marcação;
- Nível de bolha, martelo, escova de metal.
Fazendo um foguete
Antes de começar a trabalhar, lembre-se de que os cilindros de gás são extremamente inflamáveis e explosivos. Devem ser bem enxaguados com água que ficou algum tempo no cilindro, pois mesmo pequenos resíduos de gás liquefeito durante o corte podem causar a explosão do recipiente.
Preparando o balão
Um cilindro de propano doméstico consiste em um gargalo, uma concha e um fundo. Geralmente é posicionado verticalmente, de forma que a válvula de corte fique no local mais visível no centro do cilindro. Você precisa se livrar dele batendo levemente com um martelo.
Depois de desparafusar a conexão com uma chave de boca, encha o cilindro com água para lavar o gás liquefeito restante. Deixe a água descansar um pouco e, em seguida, vire o recipiente com cuidado e escorra-o. Mesmo após tais medidas, transferimos cuidadosamente o cilindro para o local de tratamento. Usando um cortador de plasma, corte a parte inferior do cilindro.
Cortamos os canos e escaldamos a fornalha
O próximo passo é cortar os cantos de metal no tamanho da câmara de carga, fornalha e duto de ar. Nós os cortamos com um moedor ou cortador de plasma e fervemos cada um deles ao longo das costelas.
As conexões estarão localizadas em ângulos diferentes. As dimensões desses elementos são as seguintes:
- Duto de ar vertical – 900 mm;
- Fornalha horizontal – 500 mm;
- Alimentador ou câmara de carregamento – 400 mm.
A fornalha e o duto de ar são conectados perpendicularmente. Cortamos as extremidades desses tubos em um ângulo de esquadria de 45 graus e os soldamos em todos os lados do tubo. Como o metal aquece mais de 1.500 graus Celsius durante o processo de soldagem, ele pode causar chumbo. Portanto, seria uma boa ideia verificar a precisão da conexão com um canto de metal.
A localização da câmara de carga será inclinada, portanto o tubo de alimentação deve ser cortado em um ângulo inferior a 45 graus. Colocamos-o no tubo de combustível a alguns centímetros da borda da fornalha, onde posteriormente ficará o cinzeiro. Utilizando a marcação da seção do tubo, fazemos uma fenda na junção dos elementos e soldamos no lugar.
A fornalha deve estar nivelada e bem fixada. Será sustentado por um pequeno pedaço de canto com o qual foram feitos os tubos. Cortamos exatamente no tamanho e colocamos no fundo do cilindro, verificando a identidade da linha reta entre os planos do cilindro com um canto de metal.
Fervemos a fornalha, reforçando o tubo vertical do duto de ar com placas ou cantos de metal. Marcamos um assento para ele na parede do cilindro e fazemos uma fenda com plasma ou moedor. Quanto mais preciso for o corte, mais fácil será escaldá-lo posteriormente.
Posicionamos a fornalha de forma que o tubo vertical dentro do cilindro fique estritamente no centro. Usamos uma máquina de solda para soldar o fundo e o tubo da fornalha.
Um parafuso normal ou peça de metal semelhante ajudará a tapar o orifício na parte superior do cilindro. Nós o inserimos no furo e o soldamos no cilindro. Você pode limpar a costura com um disco de lixa e uma esmerilhadeira.
Instalando uma chaminé
No fundo do cilindro, no lado oposto da fornalha, instalamos uma chaminé. Marcamos o orifício de encaixe do tubo com um marcador, recortamos um círculo na parede do cilindro e escaldamos ao longo do contorno.
Fechamos o cinzeiro com tampa removível com alça termicamente isolante. Por conveniência, ele pode ser fixado em dobradiças. Será mais cómodo acender a lenha do fogão através deste orifício.
Levamos a saída do tubo para fora da oficina. Quanto mais alto for o tubo da chaminé, melhor será a tiragem do recuperador. Agora sua oficina estará sempre quentinha e aconchegante o ano todo!
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