Conserto de chaveiro de alarme
Uma das razões pelas quais a chave eletrônica do seu carro pode não funcionar é o desgaste do revestimento eletricamente condutor dos botões de borracha. Esse problema é típico de todos os modelos de chaveiro, mas, felizmente, pode ser eliminado. Quero compartilhar minha experiência de como resolvi esse problema.
Para restaurar a capacidade dos botões de borracha de fazer contatos, você precisará dos seguintes materiais e ferramentas:
Primeiro você precisa desmontar cuidadosamente o corpo da chave. Na maioria das vezes é montado com travas que são abertas com uma faca.
O próximo passo é a limpeza mecânica dos botões de borracha do verso de possíveis sujeiras e restos do revestimento metalizado anterior. Recomendo também desengordurar os botões após limpá-los com um pouco de álcool (é melhor não usar gasolina para produtos de borracha).
Agora, com um furador, é necessário fazer a quantidade de pontas de alumínio necessárias para o reparo, que servirão de contatos.
Usei supercola para colar os pontos nos botões de borracha, mas uma conexão tão rígida ficou inutilizável depois de algumas semanas, então usei cola de borracha flexível para consertá-la novamente.Demora mais para secar, mas a costura adesiva é elástica e, portanto, mais resistente à pressão. Após esse reparo, uso o chaveiro há vários meses, ainda sem queixas.
Esses são todos os truques de reparo, espero que minha experiência o ajude a resolver um problema semelhante e a restaurar a funcionalidade da chave eletrônica do seu carro.
Artigo original em inglês
Ferramenta necessária
Para restaurar a capacidade dos botões de borracha de fazer contatos, você precisará dos seguintes materiais e ferramentas:
- Folha de alumínio.
- Uma pequena quantidade de cola.
- Furador.
Conserto de chaveiro
Primeiro você precisa desmontar cuidadosamente o corpo da chave. Na maioria das vezes é montado com travas que são abertas com uma faca.
O próximo passo é a limpeza mecânica dos botões de borracha do verso de possíveis sujeiras e restos do revestimento metalizado anterior. Recomendo também desengordurar os botões após limpá-los com um pouco de álcool (é melhor não usar gasolina para produtos de borracha).
Agora, com um furador, é necessário fazer a quantidade de pontas de alumínio necessárias para o reparo, que servirão de contatos.
Usei supercola para colar os pontos nos botões de borracha, mas uma conexão tão rígida ficou inutilizável depois de algumas semanas, então usei cola de borracha flexível para consertá-la novamente.Demora mais para secar, mas a costura adesiva é elástica e, portanto, mais resistente à pressão. Após esse reparo, uso o chaveiro há vários meses, ainda sem queixas.
Esses são todos os truques de reparo, espero que minha experiência o ajude a resolver um problema semelhante e a restaurar a funcionalidade da chave eletrônica do seu carro.
Artigo original em inglês
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