Como desmontar e lubrificar um mandril de perfuração
Um mandril de mandíbula convencional pronto para uso em furadeiras e chaves de fenda geralmente começa a emperrar após uso prolongado. Torna-se mais difícil apertar e soltar a broca, o que é causado pela corrosão do mecanismo de fixação interno e sua subsequente deformação. Você pode se proteger contra isso ou até mesmo restaurar a vida de um cartucho antigo lubrificando-o por dentro.
Primeiro você precisa remover o mandril da furadeira ou furadeira. Suas câmeras são afastadas, após o que uma chave de fenda Phillips é inserida entre elas.
O cartucho é fixado por um parafuso com rosca esquerda. Para removê-lo, você precisa girar a ferramenta no sentido horário. Às vezes, existem parafusos com ranhuras torx, então você precisará de uma chave de fenda correspondente.
Depois de remover o parafuso, é necessário desparafusar o próprio mandril do eixo da broca. Isso é feito no sentido anti-horário. Se a furadeira já é usada há muito tempo, torcê-la manualmente não é tão fácil. Você terá que consertar o eixo. Muitas vezes o mandril possui um chanfro para chave de boca, o que facilitará o processo de remoção.Se não estiver lá, é melhor arrancá-lo prendendo o cartucho com uma chave inglesa.
Após retirar o cartucho, é necessário virá-lo com os cames para baixo e bater no centro das costas com um pequeno martelo. Isso é feito por peso. Você precisa apertar o clipe externo do cartucho com a mão e acertar com precisão com o percussor. Não será possível apoiá-lo por baixo, pois o clipe não possui extremidade saliente. Se o interior do cartucho estiver enferrujado e não sair, você deve primeiro usar um lubrificante penetrante como o WD-40.
Como resultado, deverá sair do suporte um mecanismo de fixação composto por uma base, 3 cames removíveis e uma porca cortada ao meio com ranhuras para uma chave especial.
Para facilitar a lubrificação, a porca de duas peças é reservada.
O óleo sólido é aplicado somente nas estrias do came.
Em seguida, as metades da porca são instaladas no lugar e o mecanismo é devolvido à gaiola. Para montá-lo completamente, é necessário bater no clipe com um martelo até que ele encaixe. Isso também é melhor feito por peso.
O mandril lubrificado e montado é aparafusado no sentido horário no eixo da broca, após o que o parafuso de fixação é aparafusado.
Acontece que durante a desmontagem as estrias do parafuso se desgastam, então é melhor substituí-lo ou usar uma serra para fazer um novo entalhe nele. Se o mandril for lubrificado desde o início após a compra da furadeira, ele pode ser desmontado com muita facilidade e dura muito mais tempo, por isso é melhor não adiar esse procedimento.
Materiais e ferramentas:
- chave de fenda cruzada;
- martelo;
- graxa ou outro lubrificante espesso.
Desmontagem e lubrificação do mandril
Primeiro você precisa remover o mandril da furadeira ou furadeira. Suas câmeras são afastadas, após o que uma chave de fenda Phillips é inserida entre elas.
O cartucho é fixado por um parafuso com rosca esquerda. Para removê-lo, você precisa girar a ferramenta no sentido horário. Às vezes, existem parafusos com ranhuras torx, então você precisará de uma chave de fenda correspondente.
Depois de remover o parafuso, é necessário desparafusar o próprio mandril do eixo da broca. Isso é feito no sentido anti-horário. Se a furadeira já é usada há muito tempo, torcê-la manualmente não é tão fácil. Você terá que consertar o eixo. Muitas vezes o mandril possui um chanfro para chave de boca, o que facilitará o processo de remoção.Se não estiver lá, é melhor arrancá-lo prendendo o cartucho com uma chave inglesa.
Após retirar o cartucho, é necessário virá-lo com os cames para baixo e bater no centro das costas com um pequeno martelo. Isso é feito por peso. Você precisa apertar o clipe externo do cartucho com a mão e acertar com precisão com o percussor. Não será possível apoiá-lo por baixo, pois o clipe não possui extremidade saliente. Se o interior do cartucho estiver enferrujado e não sair, você deve primeiro usar um lubrificante penetrante como o WD-40.
Como resultado, deverá sair do suporte um mecanismo de fixação composto por uma base, 3 cames removíveis e uma porca cortada ao meio com ranhuras para uma chave especial.
Para facilitar a lubrificação, a porca de duas peças é reservada.
O óleo sólido é aplicado somente nas estrias do came.
Em seguida, as metades da porca são instaladas no lugar e o mecanismo é devolvido à gaiola. Para montá-lo completamente, é necessário bater no clipe com um martelo até que ele encaixe. Isso também é melhor feito por peso.
O mandril lubrificado e montado é aparafusado no sentido horário no eixo da broca, após o que o parafuso de fixação é aparafusado.
Acontece que durante a desmontagem as estrias do parafuso se desgastam, então é melhor substituí-lo ou usar uma serra para fazer um novo entalhe nele. Se o mandril for lubrificado desde o início após a compra da furadeira, ele pode ser desmontado com muita facilidade e dura muito mais tempo, por isso é melhor não adiar esse procedimento.
Assista o vídeo
Master classes semelhantes
Como remover uma polia prensada de um motor elétrico e instalar
Como substituir um mandril desgastado por um novo em uma furadeira
Como eliminar o desvio do mandril em uma chave de fenda
Como instalar um mandril de perfuração em uma rebarbadora e por que isso pode
Acessório de centralização da furadeira para perfuração de precisão
7 truques úteis com uma chave de fenda
Particularmente interessante
Comentários (8)
