Removedor de dentes de alto-falante

Qualquer alisador sabe a importância de uma ferramenta profissional para retirar amassados ​​​​de carrocerias de automóveis e quanto custa. No entanto, pode ser totalmente substituído por um caseiro feito de um alto-falante antigo. O princípio de funcionamento é o mesmo, mas a economia é óbvia. Esta versão do mini-elevador é capaz de arrancar amassados ​​​​de cerca de 1 cm, e agora vamos te ensinar como fazer.
Removedor de dentes de alto-falante

Fazendo um dispositivo para consertar amassados


Primeiro, vamos desmontar o alto-falante. Precisamos apenas de seu cesto (moldura) com uma arruela larga rebitada, que todo mundo costuma jogar fora por ser desnecessária.
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Usamos uma esmerilhadeira para cortar uma tira de metal de aço com 3 mm de espessura. Dimensões: comprimento – 65 mm, largura – 25 mm. Soldamos perpendicularmente à arruela.
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Cortamos um pedaço de reforço ou haste de metal com 10-12 mm de espessura e cerca de 20 cm de comprimento, que será o cabo do nosso aparelho. Nós o soldamos na extremidade externa da placa.
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As próximas duas tiras de metal da mesma chapa de aço serão usadas como alavanca do gatilho. Dimensões: comprimento – 170 mm, largura – 25 mm.
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O pino do gatilho estará localizado logo abaixo da alça e um pequeno rebite ou parafuso servirá para ele. Fazemos um furo para ele na placa do suporte e no conjunto do gatilho. Expandimos o furo para uma pequena pista, com cerca de 2 cm de comprimento, e também fazemos um furo na cremalheira para o eixo.
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Fechamos as bordas das placas de gatilho com batentes soldados para fixá-las no eixo. Limpamos tudo cuidadosamente com um moedor.
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Fazemos uma haste para retirar amassados ​​​​de um tubo adequado ao diâmetro da arruela. Nós o achatamos para prendê-lo ao gatilho. Selecionamos experimentalmente o comprimento do tubo, calculando-o para a força máxima do gatilho.
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Fazemos um furo na haste e no gatilho para conectá-los e garantir o movimento livre da alavanca.
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Agora é necessário fornecer um mecanismo de liberação rápida para acoplar a haste à sua extremidade - o fungo. Para fazer isso, soldamos uma arruela na extremidade da haste e, em seguida, usamos uma esmerilhadeira para fazer uma fenda aberta em sua extremidade para obter uma aderência.
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Você também pode comprar um cogumelo de plástico feito na fábrica. Ou você mesmo pode fazer isso com uma haste de metal de espessura adequada. Altura – cerca de 20-25 mm. Na parte superior é necessário fazer uma ranhura com uma esmerilhadeira para prender a haste.
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Colamos uma tampa de uma garrafa plástica comum na base do fungo para que não fiquem marcas no metal. Já a circunferência da cesta em contato com o metal deve ser coberta com um amortecedor. Se a junta padrão colada nesses alto-falantes não for preservada, uma vedação de borracha da porta servirá.
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A ferramenta está pronta para uso. Agora você pode tentar testá-lo nas marcas deixadas no metal.

Endireitando amassados


Você vai precisar de uma pistola de cola quente e um desengordurante (diluente nitro ou álcool). Os resíduos de adesivo termofusível são removidos com mais cuidado após umedecê-los com álcool.
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Antes do procedimento de puxar, os artesãos aconselham aquecer levemente o metal com um secador de cabelo elétrico para tornar as transições mais suaves.
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Desengorduramos a superfície metálica e colamos o fungo até o ponto máximo do amassado.
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Então colocamos nosso dispositivo no centro. Depois de esperar a cola quente secar (cerca de 30 segundos), puxamos a haste com uma alavanca até que o fungo se separe completamente do metal. Às vezes é necessário fazer várias dessas manipulações para reduzir ao mínimo as diferenças na superfície da carroceria do carro.
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Tente tornar-se uma ferramenta tão útil. Talvez isso evite despesas adicionais em oficinas mecânicas, onde podem cobrar muito dinheiro por esse tipo de trabalho.

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