Como fazer um extrator universal a partir de um macaco hidráulico
Um extrator universal para desmontar conexões com tensão garantida (polias, rolamentos, buchas, etc.) será útil em uma oficina doméstica. Você pode fazer isso a partir de um macaco hidráulico tipo garrafa, gastando um pouco de tempo e esforço.
Para fazer um produto caseiro, além do macaco, prepararemos os seguintes materiais e produtos:
Para trabalhar você precisará de: torno, fita métrica e marcador, chave ajustável, martelo, soldagem, moedor, etc.
Retiramos o bujão do orifício de enchimento, abrimos a agulha de fechamento e drenamos o óleo da cavidade do macaco para um recipiente separado. Ao mesmo tempo, movemos o êmbolo de trabalho para cima e para baixo várias vezes para aumentar a drenagem do óleo.
Fixando o macaco em uma morsa, com uma chave ajustável, agarrando a porca sextavada, arrancamos a cabeça da carcaça e, quando ela cede, desparafusamos manualmente junto com o êmbolo de trabalho e o parafuso retrátil.
Em seguida, batendo levemente com um martelo na base da carcaça, separamos-a junto com o cilindro do êmbolo de trabalho e a bomba de reforço.
Soldamos as porcas aos pares, pressionando-as com uma das seis arestas até obtermos 4 pares. Marcamos uma tira de aço com furos nas pontas e dividimos em metades com uma esmerilhadeira.
Moemos as porcas emparelhadas, alisando as soldas, bem como as metades da tira de aço com furos e o corpo do macaco.
Montamos duas unidades idênticas na seguinte ordem: aparafusamos uma das porcas emparelhadas no parafuso, colocamos metade da tira usando o furo e aparafusamos o segundo par de porcas.
Marcamos o corpo de cima para fora com algum recuo na extremidade usando uma régua, um canto e um marcador para soldagem acima das unidades montadas em pontos diametralmente opostos.
Fixamos o corpo em uma morsa e soldamos as unidades conforme as marcações para que suas peças com alavancas não entrem em contato com a superfície cilíndrica do corpo.
Nas extremidades livres dos braços, com leve recuo da borda, usamos uma esmerilhadeira para fazer sulcos em ângulo com profundidade igual a dois terços da largura da tira e direcionados para dentro.
Em duas placas retangulares do mesmo tamanho no centro da borda longa, cortamos ranhuras em forma de V com uma esmerilhadeira e cobrimos um lado com um entalhe usando uma esmerilhadeira.
Em seguida, inserimos-os nas ranhuras das alavancas com o entalhe para baixo e as ranhuras para fora, e os soldamos nesta posição. Se as alavancas forem giradas e unidas, as ranhuras em forma de V das placas formarão um orifício quadrado ou em forma de diamante.
Montamos o macaco na ordem inversa da desmontagem.Apertamos a cabeça da carcaça com uma chave ajustável, verificando a integridade e correta instalação dos O-rings superiores e inferiores.
Abrimos ligeiramente a agulha de fechamento e enchemos o volume necessário de fluido de transmissão A.T.F Dexron II ou óleo de eixo I20A através do orifício de enchimento na carcaça. Fechamos o orifício de enchimento com uma rolha.
Primeiro verificamos o funcionamento do extrator para levantar e abaixar “em marcha lenta”, depois - em “em uso”. O rolamento prensado deve ser removido do eixo da armadura do motor elétrico.
Ajustamos a elevação do parafuso retrátil. Colocamos um níquel de aço (moeda) em sua cabeça e colocamos o parafuso com a cabeça chata voltada para baixo. Enrolamos as placas da alavanca ao redor do eixo no topo do rolamento e ativamos a bomba de reforço.
Quando o parafuso encostar na extremidade do eixo e o rolamento encostar nas placas da alavanca, ele começará, à medida que o êmbolo de trabalho sobe, a sair do eixo até sair completamente. Da mesma forma, desmontamos a conexão de tensão entre o eixo e a engrenagem.
Vai precisar
Para fazer um produto caseiro, além do macaco, prepararemos os seguintes materiais e produtos:
- parafusos e porcas;
- tira de aço com furos nas extremidades;
- placas de metal;
- Óleo de engrenagem A.T.F Dexron II (ou fuso I20A);
- um níquel de aço (ou quarto) e um parafuso de cabeça chata.
Para trabalhar você precisará de: torno, fita métrica e marcador, chave ajustável, martelo, soldagem, moedor, etc.
Processo de fabricação do extrator
Retiramos o bujão do orifício de enchimento, abrimos a agulha de fechamento e drenamos o óleo da cavidade do macaco para um recipiente separado. Ao mesmo tempo, movemos o êmbolo de trabalho para cima e para baixo várias vezes para aumentar a drenagem do óleo.
Fixando o macaco em uma morsa, com uma chave ajustável, agarrando a porca sextavada, arrancamos a cabeça da carcaça e, quando ela cede, desparafusamos manualmente junto com o êmbolo de trabalho e o parafuso retrátil.
Em seguida, batendo levemente com um martelo na base da carcaça, separamos-a junto com o cilindro do êmbolo de trabalho e a bomba de reforço.
Soldamos as porcas aos pares, pressionando-as com uma das seis arestas até obtermos 4 pares. Marcamos uma tira de aço com furos nas pontas e dividimos em metades com uma esmerilhadeira.
Moemos as porcas emparelhadas, alisando as soldas, bem como as metades da tira de aço com furos e o corpo do macaco.
Montamos duas unidades idênticas na seguinte ordem: aparafusamos uma das porcas emparelhadas no parafuso, colocamos metade da tira usando o furo e aparafusamos o segundo par de porcas.
Marcamos o corpo de cima para fora com algum recuo na extremidade usando uma régua, um canto e um marcador para soldagem acima das unidades montadas em pontos diametralmente opostos.
Fixamos o corpo em uma morsa e soldamos as unidades conforme as marcações para que suas peças com alavancas não entrem em contato com a superfície cilíndrica do corpo.
Nas extremidades livres dos braços, com leve recuo da borda, usamos uma esmerilhadeira para fazer sulcos em ângulo com profundidade igual a dois terços da largura da tira e direcionados para dentro.
Em duas placas retangulares do mesmo tamanho no centro da borda longa, cortamos ranhuras em forma de V com uma esmerilhadeira e cobrimos um lado com um entalhe usando uma esmerilhadeira.
Em seguida, inserimos-os nas ranhuras das alavancas com o entalhe para baixo e as ranhuras para fora, e os soldamos nesta posição. Se as alavancas forem giradas e unidas, as ranhuras em forma de V das placas formarão um orifício quadrado ou em forma de diamante.
Montamos o macaco na ordem inversa da desmontagem.Apertamos a cabeça da carcaça com uma chave ajustável, verificando a integridade e correta instalação dos O-rings superiores e inferiores.
Abrimos ligeiramente a agulha de fechamento e enchemos o volume necessário de fluido de transmissão A.T.F Dexron II ou óleo de eixo I20A através do orifício de enchimento na carcaça. Fechamos o orifício de enchimento com uma rolha.
Primeiro verificamos o funcionamento do extrator para levantar e abaixar “em marcha lenta”, depois - em “em uso”. O rolamento prensado deve ser removido do eixo da armadura do motor elétrico.
Ajustamos a elevação do parafuso retrátil. Colocamos um níquel de aço (moeda) em sua cabeça e colocamos o parafuso com a cabeça chata voltada para baixo. Enrolamos as placas da alavanca ao redor do eixo no topo do rolamento e ativamos a bomba de reforço.
Quando o parafuso encostar na extremidade do eixo e o rolamento encostar nas placas da alavanca, ele começará, à medida que o êmbolo de trabalho sobe, a sair do eixo até sair completamente. Da mesma forma, desmontamos a conexão de tensão entre o eixo e a engrenagem.
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