Cum să scapi de zgârieturi și așchii de pe jante

Jantele moderne pentru roțile auto vin în mai multe tipuri. Și dacă roțile din oțel ștanțate pot rezista la deteriorări, chiar și la lovituri și sunt acoperite cu capace, atunci roțile din aliaj ușor turnate cu un strat de vopsea după schimbările sezoniere ale vremii și suprafețele drumului își au toate defectele vizibile. Și cel mai frecvent defect sunt numeroasele zgârieturi și așchii.

Restaurarea aspectului unor astfel de discuri în atelierele de reparații auto nu este ieftină, iar aceste proceduri pot dura mult timp. De fapt, se poate aduce roțile în stare corespunzătoare, aproape de cea din fabrică, chiar și într-un garaj. Astăzi ne vom uita la una dintre tehnologiile simple pentru astfel de restaurări „acasă”.

Munca pregatitoare

În primul rând, trebuie să demontăm complet roata ridicând mașina pe un cric și deșurubarea piulițelor de montare. Nu este necesar să dezasamblați roata decât dacă există dubii că banda de rulare a anvelopei va interfera cu munca noastră. În cazul nostru, anvelopa va rămâne pe loc pe tot parcursul procesului de restaurare.
Deoarece vorbim despre finisarea cu vopsea și vopsea de lac, este necesar să curățați temeinic atelierul sau zona de lucru de praf, care poate strica întregul rezultat. Ventilația este, de asemenea, importantă, altfel toate substanțele chimice dintr-o cameră închisă se vor depune în plămânii tăi.

Baza tehnologică și materială

Întreaga procedură de restaurare constă în mai multe etape:

• Curățare primară.
  
• Eliminarea defectelor.
  
• Lustruire cu pasta G3.
  
• Lacuirea.

Pentru aceste lucrări vom avea nevoie de:

• Hârtie șmirghel impermeabilă pentru automobile din diferite granule cu Velcro (180, 240, 400, 800, 2000).
  
• Atașament de șmirghel pentru burghiu cu Velcro.
  
• Lac aerosoli bicomponent pe bază de apă.
  
• Pasta de lustruit G3.
  
• Bureți rotunzi cu atașament Velcro pentru lustruire.
  
• Bandă de mascare polimerică.

De asemenea, veți avea nevoie de apă, detergent pentru a curăța metalul de murdărie și praf și cârpe pentru curățarea uscată și umedă. De asemenea, ar fi o idee bună să aveți grijă de echipamentul de protecție – ochelari de protecție, mănuși, un respirator. Pentru șlefuire folosim o șurubelniță.

Procesul de restaurare a jantelor din aliaj pas cu pas

Zona de deteriorare a jantei este în principal externă și afectează mai puțin părțile laterale ale formei lor fante. După ce am curățat și spălat marginea discului de murdărie, trecem la șlefuirea zgârieturilor. Dar înainte de asta, lipim marginea benzii de rulare a anvelopei de cauciuc adiacent metalului cu bandă de mascare pentru a nu o freca cu o roată de smirghel.

Începem șlefuirea cu cel mai gros disc abraziv, granulație 180. O șurubelniță este destul de potrivită pentru o atașare cu velcro. Acest lucru ar trebui să fie făcut fără prea multă presiune pentru a evita șlefuirea și șlefuirea. Pe metal moale, cum ar fi aliajul de aluminiu sau magneziu, acest șmirghel va îndepărta cu ușurință majoritatea așchiilor și zgârieturilor.


Uneori, deteriorarea suprafeței poate fi atât de profundă încât șlefuirea nu este suficientă. În acest caz, se folosesc chituri auto sau paste epoxidice concepute special pentru astfel de lucrări.
Monitorizarea rezultatelor, schimbăm treptat discurile la un grad mai mare de granulație abrazivă. Până la nr. 1000, tratamentul se face uscat, iar doar numărul final se spală cu apă obișnuită. Înainte de prelucrare, meșterii recomandă umezirea șmirghelului propriu-zis, plasându-l într-un recipient cu apă.

După terminarea șlefuirii, efectul devine vizibil vizibil. Acum a venit randul buretelui de lustruit si a pastei Farecla G3. Profesioniștii săi o cunosc ca o pastă universală de lustruit care elimină defectele minore și se aplică pe suprafețe precum metal, lacuri industriale, materiale plastice, acrilice și chiar mobila.
Îl aplicăm pe un burete și trecem prin suprafață folosind o șurubelniță cu atașament. După ce am curățat suprafața discului de urme de lustruit și abraziv, îl pregătim pentru lăcuire.


Îndepărtăm marca detașabilă, sigilăm mamelonul cu bandă de mascare și protejăm protectorul. Pentru aceasta, de exemplu, un pachet obișnuit de cărți așezat pe întreaga circumferință a roții este potrivit.


Aplicați lac aerosol pe suprafața curățată a discului, pulverizându-l la o distanță de aproximativ 1 m. Cel mai practic este să acoperiți suprafața pe care se află discul cu folie de mascare din plastic. Lacul se aplica in doua straturi cu un interval de 24 de ore, dar datorita bazei acrilice se usuca in 20-30 de minute.


În acest mod simplu, puteți reda aspectul jantelor din aliaj acasă, evitând în același timp costurile suplimentare pentru meseriașii profesioniști.

Priveste filmarea