Cum se face o mașină pentru tăierea lemnului de foc dintr-un ferăstrău electric cu lanț

Recoltarea lemnului de foc cu un ferăstrău manual este destul de dificilă, plictisitoare și consumatoare de timp. Un fierăstrău cu lanț oferă multe avantaje în acest sens. Și, dacă pe baza ei asamblați o mașină pentru tăierea lemnului de foc, atunci o astfel de muncă va fi mult facilitată și accelerată.

Va avea nevoie

Pentru a implementa ideea vom avea nevoie de următoarele materiale și produse:

• ferăstrău electric cu lanț;
  
• țevi profilate;
  
• unghiuri egale;
  
• unghiuri și plăci de montare;
  
• scanduri de lemn;
  
• electrice (întrerupător cu picior, priză, fire etc.)
  
• șuruburi, șuruburi, piulițe și șaibe;
  
• cleme din plastic;
  
• sârmă recoaptă;
  
• sticle de plastic;
  
• tub rezistent la ulei etc.

Va trebui să lucrăm: echipamente de sudura, polizor, burghiu, cleme, banda de masura si marker, unghiuri standard si unghimetru.

Procesul de fabricație al mașinii de tăiat

Realizam cadrul de putere din tevi profilate. Pentru a face acest lucru, conectăm două segmente de lungime și secțiune transversală egală prin sudarea a două bare transversale - bucăți dintr-o țeavă de profil cu o secțiune transversală mai mică, care se îndepărtează ușor de capetele laturilor lungi.
Marcați mijlocul dintre barele transversale pe părțile lungi folosind o bandă de măsurare și un marker.
Luăm două colțuri identice în lungime egală cu distanța dintre laturile lungi ale cadrului de încărcare. Introducem o secțiune de țeavă de profil între colțuri și le fixăm cu o clemă.
Asezam colturile in mijlocul laturilor lungi ale cadrului, asezam placi groase de 2 mm sub ele si le sudam in locurile indicate. Slăbiți clema și scoateți țeava profilată.

În centrul uneia dintre laturile lungi ale cadrului, sudăm un stâlp vertical, la mijlocul căruia sudăm orizontal o mică secțiune îndreptată în interiorul cadrului. Verificăm acuratețea instalării pieselor folosind unghiuri standard și le fixăm cu cleme.
Picioarele le facem din două colțuri și patru bucăți de țeavă pătrată. Verificăm acuratețea picioarelor folosind un unghi de referință și măsurând diagonalele. Abia după aceasta începem sudarea.

Presăm capetele picioarelor de barele transversale ale cadrului de putere din exterior și le înclinăm spre exterior. Verificăm unghiul de abatere cu un unghimetru. După ce ne asigurăm că sunt la fel peste tot, fixăm și sudăm picioarele pe cadrul de putere unul câte unul.

Pentru atașarea ferăstrăului electric, folosim găuri pe șina de ghidare, precum și colțuri din oțel.


Dacă găurile din colțuri nu se potrivesc, atunci, folosind perforațiile din anvelopă, marchem locul de găurire și folosim un burghiu pentru a face alte găuri în colțuri.
În flanșele superioare ale colțurilor cadrului de putere, găurim în centru și tăiem fire în ele. Înșurubăm două colțuri la ele cu șuruburi, între care introducem bara de ghidare a ferăstrăului electric și o fixăm bine cu un șurub, piulițe și șaibe.

Folosind orificiul superior al anvelopei, îl atașăm la suportul de pe stâlpul vertical folosind două plăci de oțel, șuruburi, șuruburi, șaibe și piulițe, inclusiv o piuliță-fluture.


Pentru a ne asigura că bara de ghidare este întotdeauna în poziție verticală, trecem o clemă puternică, a cărei lungime poate fi reglată, prin mânerul ferăstrăului electric și prin orificiul din cadrul motorului.
Pe blatul mașinii din PAL, tăiem o fantă de pe o margine în locul potrivit pentru bara de ghidare a lanțului de ferăstrău și o înșurubăm pe cadrul de încărcare cu mai multe șuruburi.


Acoperim partea superioară a lanțului de ferăstrău cu o carcasă din lemn, care este fixată de plăci cu două șuruburi.

Asamblam sistemul electric, constând dintr-un cablu de drujbă cu ștecher, pe care îl introducem într-o priză atașată la cadrul mașinii și un comutator cu picior conectat la acesta. Conectam al doilea fir de la priză la rețea. De asemenea, efectuăm împământare pentru a proteja oamenii de șoc electric.



Vom furniza un alt sistem de lubrifiere a lanțului de ferăstrău, deși ferăstrăul electric are unul standard, dar din moment ce se află în mod constant într-o poziție verticală, capabilitățile sale pot să nu fie suficiente.



Atașăm partea superioară a sticlei de plastic cu gâtul în jos de suportul vertical cu două cleme de plastic. Punem în ea o sticlă mai mică cu ulei lubrifiant, în capacul căreia facem un orificiu în care introducem un tub. Îl atașăm din exterior în două locuri pe o carcasă de lemn și punem capătul deasupra lanțului ferăstrăului.

La tăierea lemnului de foc, se generează mult rumeguș. Colectăm unele dintre ele într-o pungă de plastic, fixându-l pe un cadru de sârmă situat sub blatul mesei.


Aspectul mașinii.

Să începem testarea.

Chestia este grozavă! Tot rumegușul ajunge într-un sac.

Priveste filmarea