Cum să faci un autoejector pentru o mașină de pe un disc obișnuit

Când roțile mașinii tale alunecă în noroi sau zăpadă, este extrem de dificil să ieși din condiții de teren. În astfel de cazuri, un troliu vine în ajutor, dar există și un dispozitiv de casă mai ieftin. Costul producției sale este aproape neglijabil, iar beneficiile sale practice sunt de neprețuit. Dacă este necesar, dispozitivul poate fi instalat și demontat rapid. Să luăm în considerare procesul de fabricație pentru o mașină cu roți ștanțate.

Materiale:

• janta;
  
• cherestea rotunda din otel d10-12 mm;
  
• frânghie puternică sau frânghie 20-30 m.

Realizarea unui autotragător

Auto-tragerea funcționează pe principiul unei mulinete care înfășoară o frânghie în jurul său, al cărei capăt este atașat de un trunchi de copac, stâlp sau țăruș înfipt în pământ. Când frânghia este răsucită, mașina este scoasă din porțiunea impracticabilă a drumului. Fabricarea unei astfel de bobine trebuie să înceapă cu asamblarea bobinei. Puteți folosi orice jantă ca aceasta, principalul lucru este că este mai mică decât jantele de pe mașină.

Pentru a ușura marcarea piesei de prelucrat și montarea ei ulterioară, trebuie să scoateți roata sau să scoateți roata de rezervă. I se aplică un disc și se reglează coaxial.Se fac semne pe el vizavi de orificiile roții.

La aceste semne trebuie să sudați cârlige în formă de L, îndoite din orice oțel rotund suficient de gros. Este important ca, cu ajutorul lor, să fie posibilă cuplarea discului modificat și a roții prin orificiile sale.


Este suficient să faci un cârlig printr-o gaură. Pentru a nu greși, este mai bine să apucați mai întâi știfturile, să le încercați la loc și, dacă totul este neted, apoi să le opăriți complet.

Dispozitivul este gata.

Dar, deoarece se va juca în mod constant într-un portbagaj curat, este mai bine să-l pictezi.

Cum se utilizează?

Dacă rămâi blocat într-o băltoacă, rut, nisip sau zăpadă, doar agățați bobina de discul roții motoare. O frânghie puternică este introdusă în orificiul său de sub mamelonul camerei, iar capătul ei este legat într-un nod, astfel încât frânghia să nu iasă din nou.


Marginea liberă a frânghiei trebuie să fie legată de un copac, iar dacă nu există, atunci un țăruș trebuie băgat în pământ.


Apoi, când treapta de viteză este cuplată, roata va începe să se rotească și să se învârtească în frânghie. Drept urmare, mașina se va retrage singură din zona impracticabilă.



În timpul deplasării, ar trebui să încercați să nu rotiți volanul, astfel încât frânghia să nu se desprindă de pe bobină, altfel se va freca rapid de marginea sa. Acest dispozitiv este pur și simplu ideal pentru o mașină cu tracțiune față sau un vehicul de teren. Pentru vehiculele cu tracțiune spate, vă va ajuta să conduceți înapoi. Când îl folosiți cu un țăruș, trebuie să acționați cu atenție. Trebuie să fie lung și puternic pentru a nu izbucni sub sarcină și a zbura în parbriz.

Priveste filmarea