Cum se face o betoniera cu un mecanism de pliere dintr-un butoi

Pentru o construcție serioasă, aveți nevoie de o betoniera mare și fiabilă. Dacă bugetul este foarte limitat, pentru a nu economisi pe materiale de construcție, nu puteți cumpăra o betoniera, ci o predați singur dintr-un butoi de oțel și fier vechi.

Materiale:

butoi otel 200 l;
rulmenți cu bucșe – 2 buc.;
țevi profil (care există);
tijă filetată egală cu diametrul interior al rulmenților;
roți cu console – 2-4 buc.;
colţ;
reductor cu motor electric;
lanț cu role gros cu pinion;
comutator sau regulator de viteză.

Procesul de fabricație a betonierei

Asamblarea trebuie să înceapă prin transformarea cilindrului într-un tambur de beton. Pentru a face acest lucru, trebuie să măsurați circumferința acestuia și să marcați pereții din partea laterală a capacului în 16 părți identice. Apoi partea superioară a cilindrului este tăiată și se fac tăieturi longitudinale de-a lungul semnelor până la rigidizări. Pe o parte, fiecare petală trebuie tăiată în același unghi. Segmentele tăiate din partea de sus a butoiului trebuie să fie pliate în interiorul cercului de sub con și preparate.

Un cadru pentru instalarea tamburului este sudat dintr-o țeavă de profil, constând din două picioare pe o talpă largă. Dimensiunile nu sunt deosebit de importante, principalul lucru este stabilitatea, singurul lucru este că pentru ușurință în lucru este mai bine să o faceți înălțimea de 80 cm.

Pentru a atașa tamburul, trebuie să pregătiți o țeavă de aceeași lungime cu lățimea dintre stâlpii cadrului și să sudați bucșe pe ea pe ambele părți în centru. Pereții dintre bucșe sunt găuriți. Rulmenții sunt presați în ele. Apoi, un pahar sau o piuliță cu un știft este sudată la centrul fundului cilindrului din exterior. Acesta din urmă este introdus în rulmenți și strâns cu piulițe.

În continuare, trebuie să sudați o traversă pentru înclinarea betonierei. Pentru a face acest lucru, 2 tuburi cu o lungime care ajunge până la capătul nervurilor inferioare ale butoiului sunt sudate pe țeavă cu știftul pe tambur. De-a lungul marginilor, o bucată de țeavă este sudată de ele pentru a crea o axă de rotație. Apoi bucăți de țevi întinse pe lungime sunt sudate la capetele suporturilor pentru a forma cupe pentru susținerea osiei. Astfel, după aceasta, tamburul poate fi așezat pe cadru.

Un alt cadru este sudat în unghi drept în jos de la traversă. Pe el sunt instalate roți mici pentru a se sprijini de tambur. De asemenea, o secțiune de țeavă de profil este sudată în sus pe țeava opusă rulmenților în unghi drept, care va servi ca bază pentru instalarea butonului de alimentare.

În interiorul cilindrului, este necesară sudarea lamelor dintr-un colț pentru culegere de beton. Acestea vor oferi o amestecare mai eficientă și mai rapidă.

În stânga tamburului, o pârghie lungă este sudată de traversă cu roți pentru a înclina malaxorul la turnarea betonului. În partea de jos, vizavi de bucșele cu rulmenți, un picior lung este sudat pentru a se sprijini pe talpa punte. Ea va ține tamburul, împiedicând-o să se răstoarne singură.

Un lanț cu role este sudat în jurul circumferinței fundului tamburului.

În spatele acestuia, un motorreductor cu un pinion este atașat de cadru, astfel încât dinții săi să prindă lanțul. Motorul este acoperit deasupra cu o carcasă tăiată dintr-o găleată de plastic. Un comutator sau un regulator de viteză este instalat pe un tub vertical pe traversă.

Pentru a asigura etanșeitatea, este mai bine să-l plasați într-o cutie de plastic.

Înainte de a porni betoniera pentru prima dată, este necesar să verificați din nou dacă piciorul de susținere este suficient de lung pentru ca tamburul să nu se răstoarne la încărcare și să nu stropească betonul. Pentru o mai mare fiabilitate, puteți suda un opritor pliabil pe traversă, care poate fi folosit pentru a se sprijini de cadru pentru a bloca răsturnarea. Adăugarea de stabilitate va avea ca rezultat și contragreutăți. Dacă totul este în ordine, puteți începe să amestecați betonul. Soluția finită se scurge din tambur prin apăsarea pârghiei în jos, cu înclinarea prealabilă a blocantului, dacă acesta a fost instalat.