Trebuie să sparg cauciucurile de iarnă?

Durata de viață a anvelopelor de iarnă depinde în mare măsură de calitatea acestora, dar contează și modul în care au fost rulate. Chiar și anvelopele foarte bune se pot defecta foarte repede dacă sunt manipulate incorect în primii doi ani.

A alerga cu anvelope cu crampoane

Nimeni nu ascunde regulile de bază pentru rularea în anvelope cu crampoane. Principalul lucru este să nu conduceți mai repede de 70 km/h în primii 1 mie de km, să nu faceți frânări bruște și să nu faceți viraj agresiv. Dar există și unele subtilități.
Pentru ca toate crampoanele să atingă aceeași înălțime corectă deasupra benzii de rulare, roțile trebuie rulate pe un drum plat, adică asfalt. Deoarece cauciucul se întărește pe vreme rece, cel mai bine este să începeți când este încă cald și știftul poate apăsa în el.

Șurubul anvelopelor care au fost rulate pe gheață și zăpadă iese mai mult în afară. Acest lucru oferă o aderență mai bună, dar de îndată ce porniți apoi pe un drum obișnuit eliberat cu cauciucuri stabilite, crampoanele încep să alunece și să zboare foarte repede. Adică, dacă nu le rulați pe asfalt, anvelopele vor fi distruse când vremea se va dezgheța.
Alergarea pe asfalt nu va dura mai mult de 500 km. Este recomandabil să conduceți primii 100 km cu o viteză de până la 40 km/h. Limita pentru a doua sută este de 60 km/h.În mod ideal, spargerea ar trebui să se facă cu pauze de cel puțin câteva ore, astfel încât cauciucul să aibă timp să se răcească și să fixeze știfturile în poziția în care sunt așezate.

Temperatura ideală pentru spargere este de 0-10°C. În astfel de condiții, lubrifiantul folosit pentru a-l așeza la fabrică se poate scurge de sub călcâiul știftului prin micropori. Fără el, ghimpele va sta complet.
La spargere, este important să verificați presiunea în anvelope la fiecare 2-3 zile. Trebuie să fie normal ca vârful să ia poziția corectă. Este important să evitați alunecarea pe gheață atunci când anvelopele o mestecă până la asfalt. De asemenea, este periculos să rotiți volanul în timp ce stați nemișcat. Dacă faceți acest lucru pe asfalt, puteți pur și simplu să rupeți câteva vârfuri.

Rulează în cauciuc de frecare

Când rulați cu anvelope cu frecare, trebuie să mențineți o limită de viteză maximă de 70-80 km/h pentru primii 100 km. Acest lucru este suficient pentru a șterge stratul superior de cauciuc la compusul de bază, care oferă stabilitate maximă pe drum. Este recomandabil să conduceți mai activ în următorii 100 km pentru a șterge lubrifiantul folosit în fabrică pentru a acoperi matrițele 3D între lamele.

Priveste filmarea