Cum să faci un suport pentru tahograf cu propriile mâini

Ai devenit posesorul „norocos” al unui tahograf impus de legiuitor? Acum este momentul să ne gândim unde și, cel mai important, cum să instalați acest miracol scump al tehnologiei. Vă prezint experiența mea de instalare a dispozitivului în cabina unui camion vechi Mercedes Benz 814D.

Unde se instalează tahograful?

Nu există mult spațiu liber în Mercy - toate nișele sunt echipate de mult timp cu dispozitive care ușurează viața șoferului în timpul călătoriilor. Cred că aceeași situație se aplică majorității celorlalți proprietari de camioane mici. Aparatul are o dimensiune standard pentru radiouri auto 1DIN și poate fi instalat în locul muzicii, dar nu a fost dorința de a pierde ultima bucurie pe drum. Când am ales locația de montare a tahografului, am respectat următoarele cerințe:

• lipsa razelor directe ale soarelui;
• ușurință de acces, incl. pentru polițiștii rutieri (pentru a reduce cantitatea de bâjbâituri în jurul cabinei);
• ușurință de instalare datorită apropierii vitezometrului și cheii de contact, la care dispozitivul este conectat prin fire;
• locația nu este pe drumul cel bun, adică astfel încât dispozitivul să nu interfereze cu pasagerii;
• distanta fata de ochii unui trecator non-aleatoriu, astfel incat acesta sa nu sparga geamul in timp ce masina este parcata si sa nu scoata tahograful (nu toata lumea stie ca acesta nu este un magnetofon radio si nu exista punctul în instalarea unui dispozitiv înregistrat pe camionul altcuiva).

La Mercedesul meu, panoul frontal din stânga volanului s-a dovedit a fi singurul loc care mi-a satisfăcut toate nevoile. Panoul poate fi desfășurat cu ușurință, astfel încât să puteți realiza și atașa cu ușurință suportul de unitate de bord acasă sau în garaj.

Cum se face un suport pentru tahograf?

Lucrarea va necesita puțin mai multe abilități decât ar avea un școlar atunci când lucrează cu un set de construcții metalice în timpul orelor de muncă. Singura problemă este găsirea materialului. Eram fără timp, așa că produsul de casă era făcut din componente disponibile:

• partea superioară este dintr-o unitate de sistem inutilă;
• un set de șuruburi, șaibe și piulițe (a fost nevoie de 12 seturi);
• partea de sus pentru a da produsului un aspect „comercializat”.

În plus, erau necesare unelte: o râșniță, un burghiu de mână, un clește și o șurubelniță.

Progres

Aparatul este echipat cu un tobogan pentru instalarea unui dispozitiv de control. Un suport de casă trebuie să fie de asemenea dimensiuni încât toboganul să se potrivească strâns în el (luăm în considerare prezența capetelor de șuruburi în interiorul suportului, care consumă și un anumit spațiu). Am luat 18,5 cm x 5,5 cm. 1. Am început lucrul instalând capacul unității de sistem. Pe imagine Unitatea de sistem este deja fără capac, deoarece ideea de a înregistra procesul de lucru pe o cameră pentru smartphone a venit după ce capacul a fost demontat și tăiat cu o polizor în părți separate: sus, jos, doi pereți laterali și două colțuri pentru atașarea suportului. la panoul mașinii. Toate detaliile sunt vizibile in poza. 2. Îndoiți marginile semifabricatelor spre interior și apăsați-le strâns folosind un clește și apoi un ciocan.Acest lucru a fost făcut dintr-un motiv simplu: capacul sistemului avea o parte îndoită la un unghi de 90%, care era mai ușor de apăsat pe piesa principală de prelucrat decât de tăiat cu o polizor. 3. Am răsucit toate piesele împreună. 4. Partea superioară a cizmei a fost ruptă și a acoperit suportul tahografului cu piele deasupra. Pielea a fost fixată cu șuruburi. 5. Am introdus tahograful în sanie, iar sania în suport (aproape arăta ca o „păpușă matrioșca”). Am tuns excesul de piele. Ultima etapă este instalarea panoului cu suportul în cabină și conectarea tahografului. Dispozitivul a fost deja testat în călătorie. Rezultatul a fost satisfăcător: nu interferează și nu iese în evidență vizual de fundalul tabloului de bord principal.