Montarea scarilor catre pod
La construirea scărilor către pod, m-am ghidat după principiile de bază: siguranță, comoditate, funcționalitate, rentabilitate în producție și atractivitate vizuală. Când am proiectat casa, am prevăzut din timp locația marșurilor. Pentru scară, am ales capătul coridorului și am prevăzut două etaje de scări spre vârf cu o întoarcere de 180 de grade. Mai mult, a proiectat subsolul în jos, ceea ce înseamnă două zboruri suplimentare.


Designul clasic al scării rotative (calea de acces) cu două etaje drepte a fost potrivit optim, deoarece ocupă o suprafață mai mică și prin ea puteți aduce în interior necesarul mobila.

Pereții mei de coridor sunt din structuri de lemn pe trei laturi, așa că am decis să fac o scară fără balustrade și să o maschez în dulap, folosind mecanismul compartimentului ca uși.


Am făcut o schiță, desenând viitoarea scară pe pereți cu un marker. Riserul avea 20 cm înălțime, iar treapta în sine avea 28 de centimetri.
La proiectare, am ținut cont de următoarele:
- panta scărilor să fie minimă, pentru care lungimea zborului trebuie mărită;
- treptele trebuie sa aiba o adancime de minim 30 de centimetri si strict la aceeasi inaltime pentru ca acestea sa fie usor de folosit si sa nu provoace rani;
- asigurarea fiabilității structurii, a fixărilor și a iluminatului suficient;
- realizarea unei scari de 90 de centimetri latime, in conformitate cu standardele recomandate.
Am realizat șnurul zborului inferior din cherestea de 60 de milimetri grosime și 30-35 de centimetri lățime. Am făcut un șnur pentru șnur dintr-un colț, găurind în ea în avans la fiecare 10 centimetri pe ambele părți, pentru atașarea șnurului de perete. Acest colț, împreună cu alte structuri metalice, a servit drept cadru de susținere al scării. Am realizat și toată baza zborului superior dintr-un colț, pe care l-am tăiat în prealabil cu o polizor unghiular și l-am sudat pe stradă. Ca donator de colț am folosit trei paturi vechi cu plasă blindată.


Pentru o scară cu două etaje, am făcut o platformă în mijloc, atașând colțuri de 40 mm pe pereți, punând pe ele o ușă veche de lemn. Deasupra, pentru a uniformiza suprafața și a conferi o mai mare rezistență șantierului, am înșurubat o foaie de PAL de 90 de centimetri lățime. Ulterior am acoperit suprafata cu parchet laminat si am acoperit trecerile cu un colt decorativ.


Numărul de pași din zbor și, prin urmare, lungimea acestuia, va depinde de înălțimea etajului al doilea. Rielurile nu numai că vor oferi o rezistență suplimentară structurii scării, dar nu vor permite ca obiectele căzute să cadă și fluxul de aer din subsol sau cămară să scape.



Pentru materialul treptelor de rulare și al înălțătorilor am ales cherestea laminată de pin bine lustruită, care se vinde în orice magazin de specialitate.

Treptele zborului inferior au fost fixate cu șuruburi autofiletante de-a lungul marginii, iar zborul superior din interior cu găuri pregătite într-un colț metalic.

Pentru siguranța scărilor și rezistența acesteia, în loc de gard, am prevăzut un zid solid între rampe. Toate finisajele peste scara s-au facut cu panouri MDF, intrucat am luat in calcul ca la coborarea scarilor trebuie sa atingi peretii, iar cu acest material este suficient sa ii stergi.



Scara s-a dovedit a fi foarte durabilă și destul de confortabilă, chiar și pentru copii, iar cu ajutorul ușilor compartimentelor am disimulat prezența unor încăperi suplimentare și am izolat podelele unele de altele, astfel încât fluxul de căldură să nu crească atunci când sistemul de încălzire. funcționa.


Designul clasic al scării rotative (calea de acces) cu două etaje drepte a fost potrivit optim, deoarece ocupă o suprafață mai mică și prin ea puteți aduce în interior necesarul mobila.

Pereții mei de coridor sunt din structuri de lemn pe trei laturi, așa că am decis să fac o scară fără balustrade și să o maschez în dulap, folosind mecanismul compartimentului ca uși.


Am făcut o schiță, desenând viitoarea scară pe pereți cu un marker. Riserul avea 20 cm înălțime, iar treapta în sine avea 28 de centimetri.
La proiectare, am ținut cont de următoarele:
- panta scărilor să fie minimă, pentru care lungimea zborului trebuie mărită;
- treptele trebuie sa aiba o adancime de minim 30 de centimetri si strict la aceeasi inaltime pentru ca acestea sa fie usor de folosit si sa nu provoace rani;
- asigurarea fiabilității structurii, a fixărilor și a iluminatului suficient;
- realizarea unei scari de 90 de centimetri latime, in conformitate cu standardele recomandate.
Am realizat șnurul zborului inferior din cherestea de 60 de milimetri grosime și 30-35 de centimetri lățime. Am făcut un șnur pentru șnur dintr-un colț, găurind în ea în avans la fiecare 10 centimetri pe ambele părți, pentru atașarea șnurului de perete. Acest colț, împreună cu alte structuri metalice, a servit drept cadru de susținere al scării. Am realizat și toată baza zborului superior dintr-un colț, pe care l-am tăiat în prealabil cu o polizor unghiular și l-am sudat pe stradă. Ca donator de colț am folosit trei paturi vechi cu plasă blindată.


Pentru o scară cu două etaje, am făcut o platformă în mijloc, atașând colțuri de 40 mm pe pereți, punând pe ele o ușă veche de lemn. Deasupra, pentru a uniformiza suprafața și a conferi o mai mare rezistență șantierului, am înșurubat o foaie de PAL de 90 de centimetri lățime. Ulterior am acoperit suprafata cu parchet laminat si am acoperit trecerile cu un colt decorativ.


Numărul de pași din zbor și, prin urmare, lungimea acestuia, va depinde de înălțimea etajului al doilea. Rielurile nu numai că vor oferi o rezistență suplimentară structurii scării, dar nu vor permite ca obiectele căzute să cadă și fluxul de aer din subsol sau cămară să scape.



Pentru materialul treptelor de rulare și al înălțătorilor am ales cherestea laminată de pin bine lustruită, care se vinde în orice magazin de specialitate.

Treptele zborului inferior au fost fixate cu șuruburi autofiletante de-a lungul marginii, iar zborul superior din interior cu găuri pregătite într-un colț metalic.

Pentru siguranța scărilor și rezistența acesteia, în loc de gard, am prevăzut un zid solid între rampe. Toate finisajele peste scara s-au facut cu panouri MDF, intrucat am luat in calcul ca la coborarea scarilor trebuie sa atingi peretii, iar cu acest material este suficient sa ii stergi.



Scara s-a dovedit a fi foarte durabilă și destul de confortabilă, chiar și pentru copii, iar cu ajutorul ușilor compartimentelor am disimulat prezența unor încăperi suplimentare și am izolat podelele unele de altele, astfel încât fluxul de căldură să nu crească atunci când sistemul de încălzire. funcționa.
Cursuri de master similare
Deosebit de interesant
Comentarii (3)