Tri najspoľahlivejšie spôsoby pripojenia drôtov v spojovacom boxe

V našich domácnostiach sa objavujú čoraz výkonnejšie elektrospotrebiče: kávovary, varné kanvice, klimatizácie, bojlery atď. To všetko výrazne zvyšuje zaťaženie domácej napájacej siete. Prvá vec, ktorá reaguje na zvýšenie prúdu v obvode, je pripojenie vodičov. Sú prvé, ktoré vedú k požiarom, ak nie sú vytvorené vhodným spôsobom. A ak ich je viacero a dokonca aj v uzavretej rozvodnej skrini, tak sa celkové vyrobené teplo sčítava a zvyšuje. To znamená, že rozvodná skriňa je obzvlášť dôležitým a zodpovedným uzlom z hľadiska zaťažiteľnosti siete.
Tri najspoľahlivejšie spôsoby pripojenia drôtov v spojovacom boxe

Poviem vám tri spoľahlivé spôsoby pripojenia drôtov v spojovacom boxe, ktorý sám používam a odporúčam ostatným.

Zváracie drôty


Prvým z hľadiska spoľahlivosti je zváranie drôtom. Vyrába sa špeciálnym zváracím strojom pomocou grafitovej alebo volfrámovej elektródy. V dôsledku tavenia kovu sa štruktúry zmiešajú a drôty sa stanú jedným.Ak je to možné, použite ho.
Zváracie drôty

Výhody:
  • Najspoľahlivejšie spojenie zo všetkých prezentovaných.
  • Vhodné pre hliníkové a medené drôty.

mínusy:
  • Vyžaduje špeciálne vybavenie.
  • Náročné na prácu a nie vždy použiteľné.

Spájkovacie drôty


Druhým najspoľahlivejším spôsobom pripojenia dvoch alebo viacerých vodičov je spájkovanie. Vyrába sa bežnou spájkovačkou s použitím bežnej spájky a taviva používaného v rádiotechnike. Toto je najdostupnejší spôsob.
Najprv sa urobí niekoľkocentimetrový zákrut a potom sa utesní po celej dĺžke.
Spájkovacie drôty

Výhody:
  • Veľmi spoľahlivé spojenie so správnou dĺžkou spájkovaného zákrutu.
  • Dostupné pre väčšinu domácich majstrov.

mínusy:
  • Náročné na prácu a nie vždy použiteľné.
  • Platí len pre medené drôty.


Krimpovanie drôtu


Treťou najspoľahlivejšou metódou je krimpovanie drôtov pomocou očiek. Pre svoju rýchlosť a spoľahlivosť ho často využívajú elektrikári pri kladení rozvodov v nových domoch.
Krimpovanie drôtu

Výhody:
  • Veľmi rýchly, vyžaduje minimálny čas na vytvorenie spoľahlivého spojenia.
  • Vhodné pre hliníkové a medené drôty.

mínusy:
  • Je potrebné mať špeciálne lisovacie kliešte a hroty.

Záver


Konvenčné krútenie, skrutkové svorky, svorkovnice, uzávery, svorky - podľa môjho názoru elektrikár s 20-ročnou praxou nie je spoľahlivé pripojenie vodičov! Spoľahlivosťou mám na mysli, že spojenie je schopné vydržať bez zbytočného zahrievania rovnaký prúd, aký má vydržať samotný drôt po celú dobu prevádzky.
Pri svojej práci samozrejme používam svorky a zákruty VAGO, ale snažím sa to robiť buď v svetelnej elektroinštalácii, kde maximálny prúd nepresahuje 5 ampérov, alebo v iných príkladoch s nízkym prúdom. Pripojenie svietidiel s takýmito svorkami je veľmi pohodlné a rýchle, s tým sa nemôžete hádať.
Teraz mi veľa ľudí začne hovoriť, že VAGO sú veľmi spoľahlivé, navrhnuté pre vysoké prúdy 32 A atď. Ale moje dlhoročné skúsenosti, žiaľ, svedčia o opaku.
Tri najspoľahlivejšie spôsoby pripojenia drôtov v spojovacom boxe

Preto je možné použiť tri zlúčeniny uvedené na začiatku a nemusíte sa obávať následkov v budúcnosti.

Informatívne video k téme


vráť sa
Komentujte
  • motýlikúsmevsmejúc sačervenať sausmievavýuvoľnený uvoľnenýuškrnúť sa
    srdce_očibozkávanie_srdcekissing_closed_eyesspláchnutýuľavilospokojnýúsmev
    žmurknutiestick_out_tongue_winking_eyevyplazený jazyk zatvorené očis úsmevombozkávaniezaseknutý_jazykspať
    ustarostenýzamračenéutrápenýotvor ústagrimasyzmätenýutíšil
    bez výrazunepobavenýpot_úsmevpotiť sasklamaný_uľavenýunavenýpasívny
    sklamanýzmätenýstrašnýstudený potvytrvaťplakaťvzlyk
    radosťužasnutýkričaťunavená_tvárnahnevanýzlosťtriumf
    ospalýmňammaskaslnečné okuliarezávrat_tvárimpsmile_imp
    neutrálna_tvárbez_ústnevinný
4 mínus jedna =
Komentáre (49)
  1. Mi
    #1 Mi Hostia 14. júla 2018 00:25
    12
    A čo má vypovedať táto fotka s Vagom? Aké drôty? Ktorý stroj ROBÍ? Je to presne VAGO, alebo eek/rexant/aliexpress? Osobne moja garáž visela rok a zváranie, uhlová brúska, teplovzdušná pištoľ a ďalšie malé veci boli neustále naložené, ale nič také som nevidel) Ach áno! Všade mám normálne drôty, nie túto hanbu na fotke)
  2. Sergej 66
    #2 Sergej 66 Hostia 14. júla 2018 13:29
    11
    Elektrikár s 20-ročnými skúsenosťami, čítal ste PUE, s vhodne zvolenou ochranou fungujú VAG skvele, ale keď fungujú ručné zostavy, „fungujú ako poistky....
    1. Valka
      #3 Valka Hostia 14. júla 2018 20:21
      10
      Čítali to! Ale nebudete! Dajte svoje auto, aj to pôvodné, do záťaže 3 kW a hľadajte nový domov.
      Vypočujte si iného inteligentného človeka:
      1. Hosť
        #4 Hosť Hostia 19. januára 2022 o 16:29
        1
        3000/220=13,63A Preto nastavíme stroj na 16A, vodič (meď) s prierezom 2,5mm2, záložný stroj Uzo 16A (30mA) na únik prúdu, prečítame parametre na krabici s č. zástrčky (pre výrobcu nie je jednoduché takto napísať tieto parametre, pravdepodobne vykonali testy a dostali medzinárodný certifikát), zoberieme správny kábel a zapojíme. Ističe budú fungovať ako prvé v prípade preťaženia - drôty budú neporušené a vagi budú neporušené. Vagi udržia uvedenú záťaž. A napriek tomu, ak sa už drôty začali topiť, potom je správne, že budete musieť vymeniť drôty aj káble (izolácia nebude rovnaká a krútenie vám nepomôže. Ani jeden kábel sa neroztopil pri dlhšom zaťaženie (ako tu demonštrujú) za 5 rokov a nezlyhalo.
  3. Hosť Nikolay
    #5 Hosť Nikolay Hostia 14. júla 2018 20:55
    2
    V mojej praxi bola na 16A vago (sivá) umiestnená záťaž 5A. Spojenie trvalo až rok; svorka sa začala topiť. Tu vyvodzujte závery.
    1. AngryBalDman
      #6 AngryBalDman Hostia 25. júla 2018 19:51
      6
      nie je potrebné kupovať čínsky WAG.Ak má originál 16 A tavenie po 5 A, kľudne ho vyberte a choďte k predajcovi.
  4. Andryukha.
    #7 Andryukha. Hostia 15. júl 2018 07:19
    20
    Dobrý twist nikdy nesklame! 15 rokov skúseností.
  5. popvovka
    #8 popvovka Hostia 15. júla 2018 08:56
    9
    Tieto vagi nepoužije ani jeden profesionálny elektrikár.
    Aj keď mám 15-20 ročné skúsenosti, twist ma nikdy nesklamal.
    Mal som dobrého priateľa s viac ako 40-ročnou praxou, ktorý hovoril o najspoľahlivejšej metóde – krútení.
    Že ide o jednu z najspoľahlivejších metód, dokázali aj Američania. Krútenie by malo byť 15-20 mm.
    Zváranie je sen. Spájka a pájka.
    1. priem
      #9 priem Hostia 15. júla 2018 15:32
      4
      No, ak to Američania dokázali, tak samozrejme! Američania sú slávni gentlemani a nikdy neklamú! Vždy hovoria správne veci!
  6. Hosť Sergey
    #10 Hosť Sergey Hostia 16. júla 2018 18:50
    9
    Urobím 3,5 mm zákrut na vrchu, priskrutkujem ho na veľkosť a izolujem ho elektrickou páskou od vlhkosti.
  7. Hosť Vladimír
    #11 Hosť Vladimír Hostia 19. júla 2018 09:32
    4
    Autor sa mýli v tom, že zváranie je najspoľahlivejšia metóda. Príčina požiaru auta sa určuje nasledovne. Ak röntgenová difrakčná analýza ukáže prítomnosť oxidu meďného v medených drôtoch, došlo ku skratu. Žiadny oxid medi - podpaľačstvo. Pri zváraní je dosť ťažké chrániť taveninu pred kyslíkom. Bude tam oxid medi. Okrem toho je možná tepelne ovplyvnená zóna - strata pevnosti a ťažnosti. Drôty obnažím 7 cm, pocínujem, stočím a zaspájkujem Woodovou zliatinou. Nie som profesionálny elektrikár, elektroinštalačné práce robím len doma. Svorkovnice používam len pre LED svietidlá.
    1. Hosťujúci Viktor
      #12 Hosťujúci Viktor Hostia 1. augusta 2018 01:17
      1
      zváranie medi bolo robené vo vani bóraxovou alebo bórgrafitovou elektródou, možno použiť štetec na elektromotor, bórax alebo bór nakoľko tavidlo neumožňuje prístup kyslíku zváračka trans 150 wattov 4,5-6,5 voltov vinutie 4 mm
    2. Hosť Alexey
      #13 Hosť Alexey Hostia 6. augusta 2018 14:15
      1
      Prečo toľko 7 cm (70 mm) na spájkovanie? Asi by stačili 2-3 centimetre.
  8. Hosť Alexander
    #14 Hosť Alexander Hostia 19. júla 2018 18:50
    1
    Skrútenie trvá dlho, ale je lacné. Vaga je oveľa rýchlejší, ale drahý. Je len na vás, čo si vyberiete.
  9. Hosť Alexey
    #15 Hosť Alexey Hostia 19. júla 2018 21:54
    2
    Laboratórium vynecháva zváranie, spájkovanie a OOP – to je všetko, žiadne skrutky ani svorkovnice.
  10. Podporovateľ
    #16 Podporovateľ Hostia 20. júl 2018 08:25
    9
    Jedna vec je jasná, sovietsky medený kábel VVGng 2*2,5 na klasickom zákrute udržuje 6 kW elektrický kotol zapnutý takmer nepretržite, špeciálne zaťažil pôvodné autá, po 5 hodinách sa spojili, to je všetko. Nie je potrebné nič viac vysvetľovať a všetko je jasné. Autá nie sú dimenzované na prúd, ktorý kábel dokáže preniesť, aj keď teoreticky by mali mať 2-3 násobnú rezervu, ak sa považujú za bezpečné. Pre niekoho je to len výhodné, a tak presadil túto myšlienku.
    1. Seryoga
      #17 Seryoga Hostia 1. augusta 2018 17:38
      5
      to, že tvojich 2,5 štvorcov drží prúd takmer 30A je veľmi zlé. A to za predpokladu, že máte napäťové relé a napätie neklesne pod 200 V. Kábel by ste mali zmeniť na 6 štvorcov

      A ako chápete, že kábel „drží“? zavesili ste guľomet 32a na 2,5 metra štvorcového!