Ako sami nainštalovať Bluetooth do akéhokoľvek autorádia
Povedzme si niečo o zavádzaní bezdrôtových technológií. Konkrétne sa budeme baviť o prenose zvuku cez Bluetooth. Vo vašom aute je napríklad staré rádio, ktorému sa o Bluetooth ani nesnívalo. Čo sa dá v tejto situácii robiť? Samozrejme, môžete si kúpiť moderný model. No a čo v prípade, že na tento krok nie ste pripravení alebo má vaše auto rádio neštandardného tvaru, ktorého náhradu tak ľahko nenájdete? A ak zároveň nemáte odpor k práci rukami, tak toto je určite miesto pre vás.
Po prvé, samozrejme, samotné rádio. Úloha bude jednoduchšia, ak má vaše rádio výstup AUX. Budem musieť upgradovať veľmi starý model, ktorý prirodzene nemá AUX výstup. Preto som v ňom predtým implementoval AUX.
Nenechajme sa rozptyľovať tým, ako to urobiť, pretože toto je téma na samostatnú diskusiu, príslušné materiály sa dajú ľahko nájsť.
Potrebujeme aj adaptér Bluetooth („píšťalka“). Prvý model, ktorý mi prišiel, bol neúspešný. Zvukový výstup sa ukázal byť jednokanálový (mono) a model bol nestabilný. Proste som to musel vyhodiť.Objednané v Čínsky modul XS-3868 (http://ali.pub/559gxh) sa ukázalo byť celkom dobré. To je to, čo dnes uvediem do rádia.
Pripojenie signálu nebude ťažké ani pre začiatočníka. „Ground“ je možné pripojiť k telu rádia aj k AUX konektoru. Pripojíme ľavý a pravý kanál modulu Bluetooth k príslušným kontaktom na rádiovom konektore. Nebojte sa pomýliť si kanály medzi sebou, podľa mňa to nie je pre počúvanie hudby dôležité. Obzvlášť pedantní rádioamatéri dokážu prísť na koreň pravdy a správne nadviazať spojenie.
Najvážnejšie je potrebné pristupovať k otázke napájania nášho modulu. V prípade 5-voltového Bluetooth adaptéra sa môžete pripojiť k USB konektoru rádia, ak je k dispozícii. Môžete tiež skúsiť nájsť na rádiovej doske 5-voltový lineárny stabilizátor. Označenie tohto prvku môže obsahovať čísla 7805. Samozrejme, nie je pravda, že má rezervný výkon potrebný na napájanie nášho adaptéra. Najlepšou možnosťou je dodatočne dokúpiť takýto stabilizátor a zostaviť tu znázornený obvod.
Pokiaľ ide o modul XS-3868, ktorý mám, situácia je o niečo komplikovanejšia. Napájacie napätie potrebné na to je 3,6 - 4,2 voltov. Je nepravdepodobné, že by sa to dalo nájsť na rádiovej tabuli. Pokiaľ viem, tak na 4 volty tiež neexistuje integrovaný lineárny stabilizátor, aspoň medzi široko používanými zariadeniami.
Z toho vyplýva, že zdroj energie si budem musieť zložiť sám. Aby som to urobil, vzal som dva elektrolytické polárne kondenzátory, dva keramické nepolárne kondenzátory a veľmi užitočný mikroobvod LM317. Okrem toho budete potrebovať dvojicu rezistorov na nastavenie požadovaného výstupného napätia.Vzal som jeden s nominálnou hodnotou 1,5 kOhm, druhý s nominálnou hodnotou 3 kOhm. V prílohe je odkaz na kalkulačku pre LM317, kde si môžete vybrať hodnoty rezistorov. Existuje aj schéma stabilizátora napätia na báze LM317.
Tento obvod som zostavil metódou povrchovej montáže, jednoduchým spájkovaním častí dohromady.
Prípustné vstupné napätie pre LM317 dosahuje 37 voltov, čo vytvára veľkú mieru spoľahlivosti, pretože v palubnej sieti vozidla táto hodnota nie je vyššia ako 15 voltov. Na výstupe môjho domáceho pahýľa som našiel 3,95 voltov, čo je presne to, čo som potreboval.
Teraz môžete pripojiť Bluetooth a uistiť sa, že funguje. Dodávam energiu do obvodu a hľadám dostupné Bluetooth zariadenia v telefóne. Na prihlásenie je potrebné heslo. V 99 prípadoch zo 100 štandardné pre takéto zariadenia heslo je štyri nuly (0000).
Po pripojení k Bluetooth a pripojení slúchadiel spustím v telefóne zvukový súbor. Výsledkom je skutočný stereo signál. Kvalita zvuku mi osobne celkom vyhovuje.
Na internete som narazil na informáciu, že tento Bluetooth modul po zapnutí dokáže krátkodobo odoberať prúd až 1 ampér. Z tohto dôvodu som si vybral čip LM317, dimenzovaný na prúd do 1,5 ampéra. Po zapnutí som nemohol overiť prítomnosť prúdového rázu, pretože nemám osciloskop, multimeter nereaguje na takéto krátke impulzy. Konštantný odber v prevádzkovom režime podľa mojich pozorovaní nepresahuje 70 mA.
Modul XS-3868 má ďalšie možnosti, ktoré som sa rozhodol využiť aj ja. Ide najmä o kontakty na pripojenie mikrofónu, po ktorých môže náš modul fungovať ako náhlavná súprava Bluetooth na telefonovanie.
Okrem toho existuje niekoľko možností, ktoré som nepoužil, ale niekomu sa môžu hodiť:
Ďalej vyberiem vhodný mikrofón z neúspešného headsetu. Vybral som si mikrofón už nainštalovaný na malej doske. Myslím, že v tejto verzii bude ešte pohodlnejšie ho pripevniť.
Dosku mikrofónu som prilepil na koniec predného panelu rádia.
Na inštaláciu stabilizátora a modulu Bluetooth som našiel voľné miesto na doske rádia a použil som obojstrannú pásku.
Pahýľ som oblepil elektrickou páskou, aby som náhodou nič neskratoval. Nehrozí prehriatie vďaka veľkej rezerve chodu. Zostáva len pripojiť stabilizátor k napájaniu. So zemou je všetko čisté, na korbe je ako vždy. Teraz sa pozrime na plus. Ak sa jednoducho pripojíte k plusu rádia, získate pri pripojení batérie k autu neustále fungujúce Bluetooth vo všetkých režimoch. Rádio to vyžaduje na uloženie rôznych nastavení a hodín. Pre náš Bluetooth modul je to v zásade tiež prijateľné, ale je to úplne iracionálne. Preto nájdeme červený vodič zo spínača zapaľovania, na ktorom sa napätie objaví iba po zasunutí kľúča, a pripojíme k nemu kladný koniec.
To znamená, že vložíme kľúč do zapaľovania a náš Bluetooth sa spustí spolu s rádiom. No, prišli sme na súvislosť.
V mojej verzii upgradu je potrebné nejako zabezpečiť výstup AUX, pretože toto rádio ho pôvodne nemalo. Tento problém som vyriešil nasledovne. Konektor AUX som jednoducho pripojil na 10-centimetrový drôt za zadným panelom rádia.Pre tých, ktorí mali na začiatku režim AUX, táto „kolektívna farma“ nebude potrebná.
Ak chcete skontrolovať systém, prepnite rádio do režimu AUX. V mojej verzii je to režim rádia plus ďalší prepínač. Systém používame nasledovne: ak potrebujeme AUX, nehráme nič cez Bluetooth a naopak, ak potrebujeme Bluetooth, nepoužívame AUX.
No to je všetko. Zostáva len nainštalovať rádio do auta a užívať si novú funkciu.
Odkazy, ktoré možno budete potrebovať:
Čo je potrebné na modernizáciu
Po prvé, samozrejme, samotné rádio. Úloha bude jednoduchšia, ak má vaše rádio výstup AUX. Budem musieť upgradovať veľmi starý model, ktorý prirodzene nemá AUX výstup. Preto som v ňom predtým implementoval AUX.
Nenechajme sa rozptyľovať tým, ako to urobiť, pretože toto je téma na samostatnú diskusiu, príslušné materiály sa dajú ľahko nájsť.
Potrebujeme aj adaptér Bluetooth („píšťalka“). Prvý model, ktorý mi prišiel, bol neúspešný. Zvukový výstup sa ukázal byť jednokanálový (mono) a model bol nestabilný. Proste som to musel vyhodiť.Objednané v Čínsky modul XS-3868 (http://ali.pub/559gxh) sa ukázalo byť celkom dobré. To je to, čo dnes uvediem do rádia.
Popis procesu pripojenia
Pripojenie signálu nebude ťažké ani pre začiatočníka. „Ground“ je možné pripojiť k telu rádia aj k AUX konektoru. Pripojíme ľavý a pravý kanál modulu Bluetooth k príslušným kontaktom na rádiovom konektore. Nebojte sa pomýliť si kanály medzi sebou, podľa mňa to nie je pre počúvanie hudby dôležité. Obzvlášť pedantní rádioamatéri dokážu prísť na koreň pravdy a správne nadviazať spojenie.
Najvážnejšie je potrebné pristupovať k otázke napájania nášho modulu. V prípade 5-voltového Bluetooth adaptéra sa môžete pripojiť k USB konektoru rádia, ak je k dispozícii. Môžete tiež skúsiť nájsť na rádiovej doske 5-voltový lineárny stabilizátor. Označenie tohto prvku môže obsahovať čísla 7805. Samozrejme, nie je pravda, že má rezervný výkon potrebný na napájanie nášho adaptéra. Najlepšou možnosťou je dodatočne dokúpiť takýto stabilizátor a zostaviť tu znázornený obvod.
Pokiaľ ide o modul XS-3868, ktorý mám, situácia je o niečo komplikovanejšia. Napájacie napätie potrebné na to je 3,6 - 4,2 voltov. Je nepravdepodobné, že by sa to dalo nájsť na rádiovej tabuli. Pokiaľ viem, tak na 4 volty tiež neexistuje integrovaný lineárny stabilizátor, aspoň medzi široko používanými zariadeniami.
Z toho vyplýva, že zdroj energie si budem musieť zložiť sám. Aby som to urobil, vzal som dva elektrolytické polárne kondenzátory, dva keramické nepolárne kondenzátory a veľmi užitočný mikroobvod LM317. Okrem toho budete potrebovať dvojicu rezistorov na nastavenie požadovaného výstupného napätia.Vzal som jeden s nominálnou hodnotou 1,5 kOhm, druhý s nominálnou hodnotou 3 kOhm. V prílohe je odkaz na kalkulačku pre LM317, kde si môžete vybrať hodnoty rezistorov. Existuje aj schéma stabilizátora napätia na báze LM317.
Tento obvod som zostavil metódou povrchovej montáže, jednoduchým spájkovaním častí dohromady.
Prípustné vstupné napätie pre LM317 dosahuje 37 voltov, čo vytvára veľkú mieru spoľahlivosti, pretože v palubnej sieti vozidla táto hodnota nie je vyššia ako 15 voltov. Na výstupe môjho domáceho pahýľa som našiel 3,95 voltov, čo je presne to, čo som potreboval.
Teraz môžete pripojiť Bluetooth a uistiť sa, že funguje. Dodávam energiu do obvodu a hľadám dostupné Bluetooth zariadenia v telefóne. Na prihlásenie je potrebné heslo. V 99 prípadoch zo 100 štandardné pre takéto zariadenia heslo je štyri nuly (0000).
Po pripojení k Bluetooth a pripojení slúchadiel spustím v telefóne zvukový súbor. Výsledkom je skutočný stereo signál. Kvalita zvuku mi osobne celkom vyhovuje.
Na internete som narazil na informáciu, že tento Bluetooth modul po zapnutí dokáže krátkodobo odoberať prúd až 1 ampér. Z tohto dôvodu som si vybral čip LM317, dimenzovaný na prúd do 1,5 ampéra. Po zapnutí som nemohol overiť prítomnosť prúdového rázu, pretože nemám osciloskop, multimeter nereaguje na takéto krátke impulzy. Konštantný odber v prevádzkovom režime podľa mojich pozorovaní nepresahuje 70 mA.
Modul XS-3868 má ďalšie možnosti, ktoré som sa rozhodol využiť aj ja. Ide najmä o kontakty na pripojenie mikrofónu, po ktorých môže náš modul fungovať ako náhlavná súprava Bluetooth na telefonovanie.
Okrem toho existuje niekoľko možností, ktoré som nepoužil, ale niekomu sa môžu hodiť:
- možnosť pripojenia indikátorov LED diódy;
- vstavaná nabíjačka lítiových batérií;
- pripojenie tlačidiel ovládania hlasitosti, tlačidiel „nasledujúca skladba“, „predchádzajúca skladba“, „pozastavenie“.
Ďalej vyberiem vhodný mikrofón z neúspešného headsetu. Vybral som si mikrofón už nainštalovaný na malej doske. Myslím, že v tejto verzii bude ešte pohodlnejšie ho pripevniť.
Dosku mikrofónu som prilepil na koniec predného panelu rádia.
Na inštaláciu stabilizátora a modulu Bluetooth som našiel voľné miesto na doske rádia a použil som obojstrannú pásku.
Pahýľ som oblepil elektrickou páskou, aby som náhodou nič neskratoval. Nehrozí prehriatie vďaka veľkej rezerve chodu. Zostáva len pripojiť stabilizátor k napájaniu. So zemou je všetko čisté, na korbe je ako vždy. Teraz sa pozrime na plus. Ak sa jednoducho pripojíte k plusu rádia, získate pri pripojení batérie k autu neustále fungujúce Bluetooth vo všetkých režimoch. Rádio to vyžaduje na uloženie rôznych nastavení a hodín. Pre náš Bluetooth modul je to v zásade tiež prijateľné, ale je to úplne iracionálne. Preto nájdeme červený vodič zo spínača zapaľovania, na ktorom sa napätie objaví iba po zasunutí kľúča, a pripojíme k nemu kladný koniec.
To znamená, že vložíme kľúč do zapaľovania a náš Bluetooth sa spustí spolu s rádiom. No, prišli sme na súvislosť.
V mojej verzii upgradu je potrebné nejako zabezpečiť výstup AUX, pretože toto rádio ho pôvodne nemalo. Tento problém som vyriešil nasledovne. Konektor AUX som jednoducho pripojil na 10-centimetrový drôt za zadným panelom rádia.Pre tých, ktorí mali na začiatku režim AUX, táto „kolektívna farma“ nebude potrebná.
Ak chcete skontrolovať systém, prepnite rádio do režimu AUX. V mojej verzii je to režim rádia plus ďalší prepínač. Systém používame nasledovne: ak potrebujeme AUX, nehráme nič cez Bluetooth a naopak, ak potrebujeme Bluetooth, nepoužívame AUX.
No to je všetko. Zostáva len nainštalovať rádio do auta a užívať si novú funkciu.
Záver
Odkazy, ktoré možno budete potrebovať:
Pozri si video
Podobné majstrovské kurzy
Obzvlášť zaujímavé
Komentáre (7)
