Ako úplne vyčistiť a namazať vŕtačku

Hlavným nebezpečenstvom pre elektrickú vŕtačku je prach zachytený vo vnútri krytu. Zasekáva kotvu, tlačidlo, regulátor rýchlosti atď. Preto po každej veľmi prašnej práci treba náradie rozobrať, vyčistiť a namazať. Ak to neurobíte, vŕtačka sa začne zahrievať a nebude trvať dlho. Údržba náradia je veľmi jednoduchá záležitosť, ktorej sa nemusíte báť.

Materiály a nástroje:

• skrutkovač;
  
• vysávač;
  
• kompresor alebo plechovka stlačeného vzduchu (voliteľné);
  
• vlhké obrúsky alebo handričku;
  
• čistič elektrických kontaktov;
  
• prevodové mazivo.

Demontáž, čistenie a mazanie vŕtačky

Pred demontážou musíte utrieť hornú časť vŕtačky. Pomocou skrutkovača odskrutkujte skrutky, ktoré držia kryt pohromade, a ten sa rozoberie. Potom je lepšie urobiť niekoľko fotografií vnútorných častí vŕtačky, aby ste sa neskôr pri montáži nezmiatli.


Vo vnútri je odstránená svorka elektrického kábla a kefy sú odstránené z montážnych zásuviek.


Prevodovka so skľučovadlom a motor sú odstránené.

Zo statora motora musíte odstrániť kotvu.

Teraz môžete opatrne odstrániť všetky vnútro.

Skontrolujeme ložiská na oboch stranách kotvy, či nie sú poškodené.Ak to chcete urobiť, stačí ho posúvať prstom - nemal by byť žiadny zbytočný hluk. Kývame prstom zo strany na stranu – nemalo by dôjsť k žiadnemu rolovaniu. V opačnom prípade je potrebné ložisko vymeniť.

Všimnite si, koľko stavebného prachu sa nahromadilo na statore.

Stator a rotor motora, samotná skriňa musia byť očistené od prachu. S handrou sa to nedá efektívne, preto je najlepšie ich prefúknuť stlačeným vzduchom z plechovky alebo kompresora.



V ideálnom prípade by mal poletujúci prach nasávať vysávač, ktorého hadicu je možné držať druhou rukou. Všetky káble, tlačidlá, kefy a ostatné časti by sa mali odfúknuť.
Plastové telo vŕtačky sa tiež vyfúkne, povysáva a utrie vlhkou handričkou alebo handričkou.


Kotva sa vráti späť do statora, po ktorom je zostavený motor nainštalovaný na miesto. Mali by ste tiež nainštalovať kefy, pričom sa predtým uistite, že nie sú zaseknuté alebo opotrebované.



Tlačidlo a kazeta s prevodovým mechanizmom sú umiestnené na svojom mieste.


Na časť armatúry, kde sa o ňu šúchajú kefy, je potrebné naniesť mechanický čistič kontaktov. Rozpustí vrstvu oxidu. Produkt sa používa podľa pokynov. V niektorých prípadoch stačí nastriekať, inde výrobca odporúča po pár minútach rozpustené nečistoty dodatočne utrieť.

Veľké ozubené koleso poháňané hriadeľom kotvy je bohato namazané hustým mazivom.

Potom sa polovice tela spoja a zaistia skrutkami.

Ako vidíte, pri údržbe vŕtačky nie je nič zložité. Ak sa bojíte, že to po rozobraní už nezložíte, jednoducho všetko odfotíte a diely potom nasadíte podľa fotografie.S normálnymi ložiskami a kefami, keď nemusíte nič meniť, je čistenie a mazanie hotové doslova za 40 minút.

Pozri si video