DIY mini nadjazd pre autá

V blízkosti nemusí byť vždy nadjazd alebo výťah na kontrolu auta zospodu na preventívne účely alebo výmenu nejakej časti. Mini rampa vám pomôže nezávisieť od vonkajších okolností, môžete si ju vyrobiť sami rýchlo, bez veľkého úsilia a nákladov.

Bude potrebovať

Najjednoduchší spôsob výroby tohto zariadenia je z dreva, takže musíme pripraviť:

• hrany dosky požadovanej dĺžky;
  
• valčeky pre nábytok alebo vozíky – 4 ks.;
  
• skrutky a klince.

Pri našej práci použijeme nasledujúce nástroje a príslušenstvo: zvinovací meter, pravítko a značkovač, kotúčovú a kyvadlovú pílu, nastreľovaciu pištoľ, skrutkovač, svorky a kladivo.

Poradie operácií

Bočný profil rampy vyrábame zo šiestich hranových dosiek.

Ak to chcete urobiť, vezmite do úvahy veľkosť kolies a predný previs auta, pomocou zvinovacieho metra a fixky vyznačte na jednom z nich naklonenú čiaru.
Označenú dosku narežeme prenosnou kotúčovou pílou. Pomocou prvého polotovaru ako šablóny označíme zvyšných päť a tiež ich vypilujeme.


Položíme štyri bočné profily v pároch paralelne na rovný povrch so základňou nahor a vo vypočítanej vzdialenosti od seba.
Pre každý pár bočných profilov položíme dosku v jednej rovine s ich koncami. Pomocou nastreľovacej pištole tieto prvky rampy upevníme klincami, ktoré nakoniec dorobíme kladivom.


Na kontrolu použite pravítko na meranie vzdialenosti medzi bočnými profilmi na niekoľkých miestach. Z piateho a šiesteho polotovaru s obrysmi bočného profilu sme kyvadlovou pílou odrezali dva páry obdĺžnikových tyčí, berúc do úvahy vykonané merania.

Vkladáme ich na začiatok a koniec rovných úsekov bočných profilov, ktoré budú slúžiť ako rozpery a zároveň zosilňovače. Z vonkajšej strany ich zaistíme klincami.
Zvyšné klinovité prvky umiestnime medzi šikmé časti bočných profilov a pripevnením zhora jedným klincom na vhodné miesto ich pripevníme zdola cez základnú dosku.

Hornú vodorovnú plošinu zakryjeme doskou, pričom jej koniec zarovnáme s koncami bočných profilov a urobíme na nej značku pre prierez.

Krátku časť dosky pribijeme na vodorovnú časť bočných profilov. Dlhú časť pripevníme ku krátkej a pripevníme klincami k šikmej časti.

Otvorené konce rámp zakryjeme doskou a odrežeme ju mierne nad vrcholom vodorovnej plošiny. Tento výstupok bude slúžiť ako obmedzovač kolies, ktorý zabráni ich odvaleniu z plošiny. Ku končekom ich upevníme aj klincami.

Na hornú časť obmedzovacieho prvku zospodu pomocou skrutiek a skrutkovača priskrutkujeme dva valčeky. Valčeky vám umožnia posúvať rampu v prípade potreby rolovaním, čo je oveľa jednoduchšie, ako ju prenášať váhou alebo ťahať.

Kontrola rampy v akcii

Zrolujeme a položíme rampu pred predné kolesá auta.

Opatrne posúvame auto dopredu, prekonávame naklonenú časť rampy a posúvame predné kolesá na vodorovnú plošinu. Zaradili sme auto na ručnú brzdu. Tiež by bolo dobré umiestniť doraz pod zadné koleso.

Dbáme na to, aby sa vzdialenosť od podlahy k spodnej časti stroja stala pomerne priestrannou a aby ste si pod ňu mohli ľahko sadnúť na bežnú kontrolu alebo opravu.

Po dokončení práce opatrne zíďte z rampy a odložte ju na odľahlé miesto, kde zostane až do ďalšieho použitia.

Pozri si video