Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Automobilové generátory sú vďaka svojej konštrukcii malé a majú veľmi vysoký výkon. Mohlo by sa zdať, že taká maličkosť dokáže bez problémov vyprodukovať v priemere 2000 W výkonu (existujú modely do 5 kW).
Generátor nemôže fungovať ako elektrický motor, ak naň jednoducho pripojíte napätie. Aby sa z neho stal malý výkonný motor, je potrebné ho upraviť.

Premena generátora na výkonný elektromotor


V príklade použite model 95 A. Odstráňte plastový kryt zo zadnej časti generátora.
Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Pod týmto plášťom je na radiátore namontovaný trojfázový mostík usmerňovacích diód. A zostava kefy s regulátorom regulácie výstupného napätia.
Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Odskrutkujte radiátor s diódami. Možno budete musieť pracovať s rezačkami drôtu, aby bolo možné všetko rýchlo odstrániť.
Premena generátora auta na výkonný elektromotor

V tomto modeli majú kefy a ovládač jedno plastové telo.
Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Odpílime štetce z ovládača.
Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Samotný generátor je konštruovaný ako komutátorový motor. Má 6 výstupov respektíve z troch vinutí na statore.
Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Ak chcete zapnúť vinutia v „trojuholníku“, musíte ich spojiť do série.
Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Výsledkom bol obyčajný komutátorový, trojfázový 12 V motor s výkonom cca 1,5 kW.
Na jeho ovládanie môžete použiť bicyklový ovládač, ktorý je určený na ovládanie motorového kolesa. Môžete si ho kúpiť na Ali Express -
Napätie môže byť ľubovoľné, všetky sú dimenzované na napätie minimálne 12 V. Výkon regulátora však musí byť minimálne 1,5 kW.
Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Na spustenie generátora ako motora je potrebné na jeho kolektor priviesť konštantné napätie. Za týmto účelom nainštalujeme zostavu kefy na miesto a aplikujeme na ňu konštantné napätie 12 V.
Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Prúd je samozrejme veľký, ale dá sa znížiť v závislosti od požadovaného výkonu.
Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Ovládač pripojíme k motoru a k 12 V batérii.
Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Pomocou ovládacieho gombíka upravte otáčky motora.
Potom môže byť takýto motor nainštalovaný buď na buginu, alebo na bicykel. Na všetko stačí výkon 1,5 kW.
Premena generátora auta na výkonný elektromotor

Pozri si video


Vo videu je jasne vidieť rýchlosť a silu buginy, postavenej na motore z autogenerátora.
vráť sa
Komentujte
  • motýlikúsmevsmejúc sačervenať sausmievavýuvoľnený uvoľnenýuškrnúť sa
    srdce_očibozkávanie_srdcekissing_closed_eyesspláchnutýuľavilospokojnýúsmev
    žmurknutiestick_out_tongue_winking_eyevyplazený jazyk zatvorené očis úsmevombozkávaniezaseknutý_jazykspať
    ustarostenýzamračenéutrápenýotvor ústagrimasyzmätenýutíšil
    bez výrazunepobavenýpot_úsmevpotiť sasklamaný_uľavenýunavenýpasívny
    sklamanýzmätenýstrašnýstudený potvytrvaťplakaťvzlyk
    radosťužasnutýkričaťunavená_tvárnahnevanýzlosťtriumf
    ospalýmňammaskaslnečné okuliarezávrat_tvárimpsmile_imp
    neutrálna_tvárbez_ústnevinný
3+tri=
Komentáre (2)
  1. Viktor Záporožie
    #1 Viktor Záporožie Hostia 2. marca 2020 o 20:37
    2
    Na prvý pohľad to vyzerá ako šikovný domáci produkt, to by bolo možné v 70. rokoch.
    Sú normálne elektromotory nedostatkové, alebo je škoda generátor vyhodiť?
  2. Igor 02603
    #2 Igor 02603 Hostia 19. júna 2020 o 18:38
    11
    Samozrejme môžete otočiť generátor!!! TROJFÁZOVÝ do elektromotora...
    „Výsledkom nie je“ „obyčajný komutátor“, ale fázový motor a jeho prevádzka bude vyžadovať trojfázové napätie... v tomto prípade elektronický ovládač.
    Rozobrať generátor a odstrániť z neho všetko nepotrebné si nevyžaduje veľa inteligencie.
    Radšej nám povedzte viac o elektronickom obvode, ktorý riadi tento motor.
    Okrem toho existuje pomerne veľký výber takýchto schém, ale nie každý vie, ako ich používať.
    --
    Záver: Téma je zaujímavá, ale článok obsahuje nepodstatné informácie a presne to, čo by v článku malo byť povedané, chýba.
    Súdiac podľa toho, že autor tento motor nazýva komutátor, veľmi málo rozumie téme, o ktorej píše.