Ako premeniť motor práčky na generátor 220 V

Ako premeniť motor práčky na generátor 220 V

Elektrický motor z práčky je veľmi ľahké nájsť, pretože v porovnaní s inými komponentmi zriedka zlyhá a samotné stroje sa často hádžu na skládky. Pre domácich majstrov je to veľmi cenná vec, uvažujem, koľko jednoduchých strojov možno postaviť na jej základe.

Tento motor môže fungovať aj ako generátor. Ale žiaľ, nebude generovať energiu len tak, keďže nemá permanentné magnety schopné vytvárať EMF vo svojich vinutiach.

Ako naštartovať motor z práčky ako generátor 220 V

Motor z práčky má klasickú štruktúru komutátorového elektromotora. A môže pracovať na jednosmernom aj striedavom prúde. Všetko je to o jeho riadení.

Motor z práčky má zvyčajne 6 kolíkov na pripojovacom bloku: prvý pár navrchu sú kolíky snímača tachometra na ovládanie rýchlosti otáčania - nebudeme ich potrebovať. Druhé dva v strede sú svorky vinutia statora. Tretí najnižší pár je výstup rotora.

Aby motor produkoval prúd, musíte na rotor priviesť určité napätie.Tým sa na ňom vytvorí magnetické pole, ktoré zase pri otáčaní vytvorí EMF na vinutí statora.

Vodiče pripájame k rotoru, ku ktorému bude v budúcnosti pripojený zdroj energie.

Pripájame vodiče k statoru. Na konce drôtov - multimeter na meranie výstupného napätia.

Aby sme to demonštrovali, roztočme hriadeľ motora bez zdroja pripojeného k rotoru.

Nakoniec multimeter ukázal nula voltov a to je pochopiteľné.

Pripojíme zdroj energie. Hrať ho bude lítium-iónová batéria 3,7 V. Opäť otočte hriadeľ rukou.

Multimeter dáva určitú hodnotu, čo znamená, že sa vyrába energia.

Batériu 3,7 V vymeníme za batériu 12 V. Ručne otáčajte.

Výsledok: zvýšenie napätia.

Pre vytvorenie väčšieho krútiaceho momentu zodpovedajúceho prevádzkovým otáčkam motora navinieme okolo kladky navijak.

Potiahneme a vytvoríme rotáciu.

Predsa multimeter ukazuje 75 V, ale v skutočnosti je napätie vyššie, keďže elektronické zariadenie má oneskorenie a nie je schopné počítať okamžité rázy elektriny.

Pre názornosť pripojíme žiarovku na 220 V. Navijak tiež navinieme a potiahneme.

Ako premeniť motor práčky na generátor 220 V

Svetlo na krátky čas zabliká.

Záver

Motor z práčky je celkom vhodný ako generátor napätia, ale je ťažké ho niekde „pripevniť“, pretože: produkuje jednosmerný prúd, vyžaduje vysoké otáčky, vyžaduje dodatočnú energiu na prevádzku, a ak sa zastaví, táto energia musí byť nejako vypnutý.

Ale sú tu aj výhody: výstupný prúd sa dá ľahko regulovať nastavením prúdu v obvode rotora, nedochádza k magnetickému priľnutiu a v porovnaní s generátormi s permanentnými magnetmi má malú veľkosť.

Pozri si video

vráť sa
Komentujte
  • motýlikúsmevsmejúc sačervenať sausmievavýuvoľnený uvoľnenýuškrnúť sa
    srdce_očibozkávanie_srdcekissing_closed_eyesspláchnutýuľavilospokojnýúsmev
    žmurknutiestick_out_tongue_winking_eyevyplazený jazyk zatvorené očis úsmevombozkávaniezaseknutý_jazykspať
    ustarostenýzamračenéutrápenýotvor ústagrimasyzmätenýutíšil
    bez výrazunepobavenýpot_úsmevpotiť sasklamaný_uľavenýunavenýpasívny
    sklamanýzmätenýstrašnýstudený potvytrvaťplakaťvzlyk
    radosťužasnutýkričaťunavená_tvárnahnevanýzlosťtriumf
    ospalýmňammaskaslnečné okuliarezávrat_tvárimpsmile_imp
    neutrálna_tvárbez_ústnevinný
3+tri=
Komentáre (6)
  1. Slimák Achatina
    #1 Slimák Achatina Hostia 22. augusta 2019 20:23
    12
    Existuje ešte zaujímavejší spôsob: rozobrať motor, nainštalovať neodýmové magnety do pólov rotora bez odstránenia vinutia rotora a potom pripojiť rotor k statoru. Autor však správne poznamenal, že motor z práčky vyžaduje vysoké otáčky.
  2. Hosť Anatolij
    #2 Hosť Anatolij Hostia 10. marca 2020 10:27
    5
    prúd bude striedavý
  3. MIHAIK03031965
    #3 MIHAIK03031965 Hostia 23. marca 2020 o 11:38
    5
    AHOJ DAV! Pozerám túto sekciu - s.s.s.r., A ČUDÍM - z niektorých generátorov sú elektromotory, z iných sú elektromotory generátory.....OTÁZKA - PREČO SI VŠETKO ZVYŠOVAŤ HLAVA?!
  4. Horák
    #4 Horák Hostia 9. apríla 2020 00:29
    7
    Áno, šoférujete a autor je prvý. Ak budete napájať iba rotor, na statore skutočne nič nebude. Keď sa rotor otáča, kolektor udržuje svoje pole približne v rovnakej relatívnej polohe. statora, a aby sa v statore indukovalo napätie, musí sa pole rotora otáčať rel. stator.Teraz, ak napájate stator, rotor bude stále produkovať konštantné, mierne pulzujúce napätie
  5. Alexander S
    #5 Alexander S Hostia 30. júla 2020 o 2:36
    3
    Moderné autá majú asynchrónne motory.
  6. ja
    #6 ja Hostia 7. augusta 2020 00:31
    3
    Kto to urobil? Urobili sme všetko podľa očakávania, ale nič nám nefungovalo ((. Inštalovali sme 12 V batériu, otáčanie ~ 4 otáčky za sekundu a nevyšlo to viac ako volt (. Kto chápe dôvod - vysvetlite.