Vytváranie vrúbkov na sústruhu z jednorazových zapaľovačov
Štandardné ryhovacie valce vyrobené vo výrobe môžu byť príliš veľké na spracovanie malých obrobkov. Pre malé časti je lepšie urobiť vrúbkovanie sami pomocou koliesok zo zapaľovačov. Sú vyrobené z veľmi tvrdého materiálu, takže sa bez problémov režú aj do bežnej ocele. Domáce ryhovanie s úzkymi valčekmi vytvára menší tlak na polotovar zo strany, čím sa znižuje opotrebovanie vretena, ložísk, strmeňa a vodiacej skrutky.
Čo budete potrebovať:
- Ľahšie kolesá;
- oceľový štvorec 10x10 mm;
- vrták 2 mm.
Proces vrúbkovania
Vrúbkovanie nie je univerzálny nástroj, takže s ním nespracujete žiadnu časť. Je lepšie vyrobiť 4 nástroje rôznych typov, ktoré možno použiť na valcovanie bežných polotovarov zhora aj pozdĺž vnútorných plôch.
Pravidelné a zúžené vrúbkovanie
Jedno vrúbkovanie sa vykonáva ako obvykle, druhé so zúženým okrajom na zníženie tlaku na tenký obrobok pri spracovaní, tretie je vhodné pre veľké vnútorné plochy a štvrté konzolové vrúbkovanie je možné použiť v úzkych rúrach.
Ak chcete urobiť vrúbkovanie, musíte si pripraviť 4 držiaky. Možno ich získať skrátením dlhých fréz alebo skrátením štvorcovej tyče. V držiakoch na vrúbkovanie vonkajších plôch sú na konci vyfrézované drážky, o niečo širšie ako ľahšie kolieska.
Ďalej sú držiaky vyvŕtané pre nápravu na inštaláciu valčekov.
Jeden z nich bude potrebné zúžiť odbrúsením ozubeného krúžku na jednej strane.
Na tento účel sa nasadí na tŕň, ktorý sa upne do vŕtačky alebo vŕtačky. Neskrútené koleso sa obrúsi brúsnym papierom. Valce sú inštalované v držiakoch pomocou osí vyrobených zo stopiek zlomených vrtákov.
Konzolové vrúbkovanie
Konzolové ryhovanie pre malé vnútorné roviny sa vykonáva podľa iného princípu. Je potrebné nabrúsiť hranu držiaka pre osku, na ktorej bude umiestnené koleso zapaľovača.
Pred ním je opracovaná drážka pre poistný krúžok. Potom sa valec nasadí a zaistí drôteným krúžkom.
Bočný montážny tŕň
Tŕň pre bočné uloženie kotúča je potrebné zboku vyfrézovať, aby sa získali 2 drážky.
Potom je obrobok vyvŕtaný pre nápravu.
Do nej je vložené koleso. Druhá drážka je potrebná, aby ste neskôr mohli vytlačiť osku a vymeniť opotrebovaný valec.
Kolieska zapaľovačov majú asymetrický vzor, takže v závislosti od smeru otáčania držiaka bude vzor rôzny. Jedinou výnimkou je konzolové vrúbkovanie. Ak chcete zmeniť smer zárezov preč od neho, musíte valec prevrátiť naopak. To môže byť potrebné na zabezpečenie väčšej priľnavosti na vrúbkovanom povrchu, keď sa otáča v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek.
