Dva v jednom: ako vyrobiť pásovú brúsku a leštičku z motora práčky a starého tlmiča

Nákup týchto strojov vyrobených v továrni bude veľmi drahý. Práca s ručným náradím tohto typu sa vyznačuje nízkou produktivitou, vyžaduje veľa času a je spojená s veľkým vynaložením fyzickej námahy. Ak zostavíte takýto kombinovaný stroj na základe motora práčky a starého tlmiča, všetky spomínané problémy zmiznú.

Bude potrebovať

Materiály:

motor práčky;
starý tlmič pre auto;
rohy rovné a ohnuté pozdĺž polomeru;
skrutky, matice, svorníky a podložky;
opora ložísk na chodidlách;
viacvrstvová preglejka;
náboj predného kolesa bicykla;
dosky rôznych tvarov a hrúbok;
mosadzná markíza na dvere;
pozinkovaný plech;
brúsny pás;
predlžovacia pružina atď.

Nástroje: meracie a značkovacie nástroje, brúska, pilník, zváranie, píla na drevo, vŕtačka, brúsny papier, závitník, matrica atď.

Kvalitné a odolné vŕtačky na AliExpress so zľavou - http://alii.pub/5zwmxz

Výrobný proces kombinovanej pásovej brúsky a leštičky

Rozoberáme tlmič a necháme tyč.

Pripravíme štyri rohy, ohnuté pozdĺž polomeru a zvaríme z nich rám. Priečny nosník zvárame z rohu, berúc do úvahy upevňovacie body pre motor z práčky.

Rohy privaríme zvislo k priečniku z vonkajšej strany a blízko k upevňovacím bodom motora. Berúc do úvahy umiestnenie hriadeľa motora, predĺženia tyče a podpery ložiska, privaríme roh priečne k opačnému koncu rámu.

Do otvorov nôh motora zapichneme drevené bloky ohobľované na mieru a odpílime ich v jednej rovine s koncami otvorov. Motor pripevňujeme k rámu pomocou skrutiek a zaskrutkujeme ich do drevených vložiek.

Vyvŕtame 5 kotúčov požadovaného priemeru z viacvrstvovej preglejky s otvormi v strede. Po vybrúsení bokov ich spojíme dohromady pomocou lepidla na drevo. Pre pevnosť ho stlačíme zariadením pozostávajúcim z dvoch diskov, skrutky a matice.

Na koniec tyče položíme valec diskov, ktorý pripojíme k hriadeľu motora a pod uhlom pripevníme k základni podperu ložiska. Zapnite motor a obrúste povrch valca brúsnym papierom.

Náboju kolesa bicykla dáme požadovaný profil.

S napnutím naň nasadíme plastovú rúrku a konce zastrihneme. Skontrolujeme presnosť upevnenia náboja s namontovaným potrubím na zakrivenú dosku.

Od rohu stojana vyvŕtame otvor do rohu. Na plochý koniec dosky na koncoch priečne privaríme dve matice. Časť slučky upravíme na matice dosky a spojíme ich skrutkou s maticou.

Túto jednotku umiestnime a zaistíme medzi zakrivenú dosku a náboj plastovou rúrkou.Vďaka nastavovacej skrutke v doske je možné meniť polohu objímky s rúrkou voči doske.

Vystrihneme, narežeme tam, kde je to potrebné, a pozinkovaný plech ohneme tak, aby nám vznikol plášť motora so štrbinami na vetranie.

Prút skrátime za podperou ložiska. Koniec zbrúsime na menší priemer na odhadovanú dĺžku a niť odstrihneme matricou.

K rámu pripevníme nosný stôl a páskovú svorku.

Na hnací a odpružený napínací valec nasadíme brúsny pás. Na koniec hriadeľa tyče pripevníme leštiaci kotúč a náš stroj je pripravený na prácu.

Na rám zospodu pripevníme 4 nastaviteľné podpery, aby sme stroj vyrovnali do vodorovnej polohy. Teraz môžete úspešne brúsiť a leštiť rôzne diely a obrobky, ako aj brúsiť nože a iné nástroje.