Урадите сами чистач снега из резача за четке
Са почетком зиме јавља се неодољива жеља да се механизује процес уклањања снега, јер се лопатом не може много копати. Имајући довољно слободног времена и жеље, можете привремено надоградити мотор маказе за уклањање снега, а лети га поново користити за његову намену.
Први корак је уклањање шипке са горњим мењачем, стартером и резервоаром за гориво са мотора моторне косе. На страни квачила, монтажне уши су заварене за кућиште мотора како би се учврстиле за резервоар за фен за снег. У њима су избушене рупе и урезани навоји за вијке М8.
Након надоградње ушицама, косилица је поново састављена, али још без шипке. Даље, потребно је да скратите шипку тако да између горњег и доњег мењача буквално постоји размак од 5-7 цм.Да бисте то урадили, прво исеците цев, а затим вратило.
Одсечени крај вратила је наоштрен квадратом тако да се слободно уклапа у мењач.
Након прераде мотора и шипке, прави се пуж самог снежног фреза.Његов облик је изрезан од челичног лима. Пречник основе пужа треба да буде неколико центиметара већи од ножа за кошење, који ће се касније сварити да би ухватио снег.
Бочни зид од истог челика је заварен на основу пужа. Висина резултујуће бочне стране је приближно 10 цм.Што је већа, већи је захват снега, али повећање је препоручљиво само када се користи моћна коса. У примеру примера, снага мотора је 0,75 кВ, што је у основи довољно.
Затим морате заварити пртљажник за избацивање снега, који је део пужа. Да би се то урадило, челични поклопац је исечен.
У центру насталог тела направљена је рупа за повезивање доњег мењача плетенице. У њега се убацује осовина, а рупе за монтажу се праве за причвршћивање мењача помоћу вијака.
2 суспензије су направљене од челика у облику закривљених трака, које су заварене на спиралу. Угао њихове фиксације се бира појединачно према димензијама резача четкица. Ово није тешко, јер је у овом тренутку већ изложен, пошто је његов мењач стегнут.
Да бисте снег усмерили у пужа, потребно је да на њега заварите хватаљке од истог челичног лима. Састоје се од 3 дела. Два велика крила се разилазе са стране, а један пикап је заварен одоздо.
Да би фен за снег клизио, клизачи су заварени на његово тело на доњој страни рукохвата.
За управљање јединицом, постоље цеви је причвршћено за његово тело и клизаче. На њега је заварен волан. Полуга за гас и прекидач за паљење су постављени на њега.
Остаје само да се модификује нож за кошење. Пре свега, требало би да га мало исечете, уклањајући кривине од хабања. Након тога, на њега се заварују хватаљке за снег, по једна за сваку оштрицу ножа.
Снежни чистач, иако мали, добро ради у чишћењу снега.
Мала величина бункера за хватање отежава рад са густим снегом, који, скупљајући се у велике грудве, једноставно не улази у пуж.
Уређај најефикасније ради на свеже палом снегу. Позитивна ствар код ове модификације косилице је то што се њен мотор може уклонити и на њу причврстити цела шипка како би се наставио кошење корова током лета.
Основни материјали:
- резач четкица;
- челични лим са попречним пресеком од 2-3 мм;
- 2 вијка са М8 наврткама;
- цев д20 или већа.
Претварање косилице у чистач снега
Први корак је уклањање шипке са горњим мењачем, стартером и резервоаром за гориво са мотора моторне косе. На страни квачила, монтажне уши су заварене за кућиште мотора како би се учврстиле за резервоар за фен за снег. У њима су избушене рупе и урезани навоји за вијке М8.
Након надоградње ушицама, косилица је поново састављена, али још без шипке. Даље, потребно је да скратите шипку тако да између горњег и доњег мењача буквално постоји размак од 5-7 цм.Да бисте то урадили, прво исеците цев, а затим вратило.
Одсечени крај вратила је наоштрен квадратом тако да се слободно уклапа у мењач.
Након прераде мотора и шипке, прави се пуж самог снежног фреза.Његов облик је изрезан од челичног лима. Пречник основе пужа треба да буде неколико центиметара већи од ножа за кошење, који ће се касније сварити да би ухватио снег.
Бочни зид од истог челика је заварен на основу пужа. Висина резултујуће бочне стране је приближно 10 цм.Што је већа, већи је захват снега, али повећање је препоручљиво само када се користи моћна коса. У примеру примера, снага мотора је 0,75 кВ, што је у основи довољно.
Затим морате заварити пртљажник за избацивање снега, који је део пужа. Да би се то урадило, челични поклопац је исечен.
У центру насталог тела направљена је рупа за повезивање доњег мењача плетенице. У њега се убацује осовина, а рупе за монтажу се праве за причвршћивање мењача помоћу вијака.
2 суспензије су направљене од челика у облику закривљених трака, које су заварене на спиралу. Угао њихове фиксације се бира појединачно према димензијама резача четкица. Ово није тешко, јер је у овом тренутку већ изложен, пошто је његов мењач стегнут.
Да бисте снег усмерили у пужа, потребно је да на њега заварите хватаљке од истог челичног лима. Састоје се од 3 дела. Два велика крила се разилазе са стране, а један пикап је заварен одоздо.
Да би фен за снег клизио, клизачи су заварени на његово тело на доњој страни рукохвата.
За управљање јединицом, постоље цеви је причвршћено за његово тело и клизаче. На њега је заварен волан. Полуга за гас и прекидач за паљење су постављени на њега.
Остаје само да се модификује нож за кошење. Пре свега, требало би да га мало исечете, уклањајући кривине од хабања. Након тога, на њега се заварују хватаљке за снег, по једна за сваку оштрицу ножа.
Снежни чистач, иако мали, добро ради у чишћењу снега.
Мала величина бункера за хватање отежава рад са густим снегом, који, скупљајући се у велике грудве, једноставно не улази у пуж.
Уређај најефикасније ради на свеже палом снегу. Позитивна ствар код ове модификације косилице је то што се њен мотор може уклонити и на њу причврстити цела шипка како би се наставио кошење корова током лета.
Погледајте видео
Сличне мајсторске класе
Посебно занимљиво
Коментари (5)