Уради сам ровокопач направљен од резача четкица и сломљене брусилице
Копање уског, плитког рова за постављање ивичњака, полагање каблова или црева захтева много времена и труда. Ако се такав рад мора обављати често и у великим количинама, онда има смисла направити ров за бензин.
Прво морате да раставите покварену угаону брусилицу да бисте уклонили њен мењач.
Морате одврнути анкер од њега и пресећи га на пола.
Затим морате да избијете језгро са намотајем са осовине арматуре (половине на страни радног кола).
Затим морате уклонити шипку са резача четкица, извући његову осовину и исећи је, остављајући дужину од око 20-30 цм. Добијени трим је заварен на арматурно вратило угаоне брусилице.
Затим се монтажна плоча исече од челичне плоче испод мењача брусилице.У њему су избушене 4 рупе дуж ивица за монтажне завртње, а једна у средини за осовину.
Растављени мењач се склапа обрнутим редоследом, али уместо арматуре у њега се убацује заварено вратило. Његов отворени део је прекривен исеченом плочом.
Да бисте повезали мењач брусилице и мењач косилице, потребно је да користите челичну шипку уместо алуминијумске. У идеалном случају, његов пречник треба да буде сличан стандардној цеви. У крајњем случају, могуће је да се челична цев чврсто уклопи у алуминијумску шипку, што ће јој омогућити да се стегне у горњем редуктору маказе.
Челична шипка се убацује у горњи мењач резача четкица, након чега је њен други крај заварен на плочу на мењачу брусилице.
Следећи корак је израда радног ножа за копање рова. Да би се то урадило, диск се исече из челичне плоче и на њега се заварују плоче у облику слова Л, наизменично у правцу савијања. У средини диска направљена је широка рупа за уградњу на мењач брусилице.
Затим, оквир ровова је заварен. Од угла је направљен оквир за монтажу мотора, на њега је заварена осовина и постављени точкови. На носач је под правим углом заварена виљушка од две цеви, а на њу је заварен управљач за бицикл.
Мотор маказе је причвршћен за рам вијцима који причвршћују горњи мењач.
Затим се кабл гаса води до волана. Крај кабла се може причврстити на ручицу кочнице бицикла. Такође, штит од танког челичног лима је причвршћен за предњи део оквира ровова.
Ова врста ровокопача ради када се креће уназад. Мора се полако повлачити према себи, одржавајући велике брзине мотора. Нож ће загристи земљу и бацити га у штит, распоређујући земљу дуж страна рова.Са довољном снагом мотора резача четкица, продуктивност ове јединице ће бити много пута већа од оне код ручног копања лопатом. Добијени ров се може користити не само за полагање комуникација, већ и, на пример, за садњу садница дрвећа у расаднику.
Материјали:
- резач четкица;
- бугарски;
- челична плоча дебљине 5 мм или више;
- челична цев са дебелим зидовима са спољним пречником једнаким шипки резача четкица;
- челична трака дебљине 4 мм;
- точкови за колица 2 ком.;
- бициклистички точак;
- угао 30к30 мм;
- полуга кочнице бицикла;
- Челични лим.
Прављење ровова
Прво морате да раставите покварену угаону брусилицу да бисте уклонили њен мењач.
Морате одврнути анкер од њега и пресећи га на пола.
Затим морате да избијете језгро са намотајем са осовине арматуре (половине на страни радног кола).
Затим морате уклонити шипку са резача четкица, извући његову осовину и исећи је, остављајући дужину од око 20-30 цм. Добијени трим је заварен на арматурно вратило угаоне брусилице.
Затим се монтажна плоча исече од челичне плоче испод мењача брусилице.У њему су избушене 4 рупе дуж ивица за монтажне завртње, а једна у средини за осовину.
Растављени мењач се склапа обрнутим редоследом, али уместо арматуре у њега се убацује заварено вратило. Његов отворени део је прекривен исеченом плочом.
Да бисте повезали мењач брусилице и мењач косилице, потребно је да користите челичну шипку уместо алуминијумске. У идеалном случају, његов пречник треба да буде сличан стандардној цеви. У крајњем случају, могуће је да се челична цев чврсто уклопи у алуминијумску шипку, што ће јој омогућити да се стегне у горњем редуктору маказе.
Челична шипка се убацује у горњи мењач резача четкица, након чега је њен други крај заварен на плочу на мењачу брусилице.
Следећи корак је израда радног ножа за копање рова. Да би се то урадило, диск се исече из челичне плоче и на њега се заварују плоче у облику слова Л, наизменично у правцу савијања. У средини диска направљена је широка рупа за уградњу на мењач брусилице.
Затим, оквир ровова је заварен. Од угла је направљен оквир за монтажу мотора, на њега је заварена осовина и постављени точкови. На носач је под правим углом заварена виљушка од две цеви, а на њу је заварен управљач за бицикл.
Мотор маказе је причвршћен за рам вијцима који причвршћују горњи мењач.
Затим се кабл гаса води до волана. Крај кабла се може причврстити на ручицу кочнице бицикла. Такође, штит од танког челичног лима је причвршћен за предњи део оквира ровова.
Ова врста ровокопача ради када се креће уназад. Мора се полако повлачити према себи, одржавајући велике брзине мотора. Нож ће загристи земљу и бацити га у штит, распоређујући земљу дуж страна рова.Са довољном снагом мотора резача четкица, продуктивност ове јединице ће бити много пута већа од оне код ручног копања лопатом. Добијени ров се може користити не само за полагање комуникација, већ и, на пример, за садњу садница дрвећа у расаднику.
Погледајте видео
Сличне мајсторске класе
Посебно занимљиво
Коментари (2)