Како направити лагани чамац од ПВЦ цеви за једно вече

Домаћи чамац је знатно јефтинији од квалитетног купљеног, а често је и јачи и издржљивији. Може се направити од скоро свега, од дрвета до алуминијумских лимова. Све ове методе нису тако једноставне и захтевају вишенедељни рад у радионици. Много је лакше направити чамац из канализационе цеви. Од њега можете буквално увече направити удобну, мобилну, прилично уредну летјелицу.

Материјали:

ПВЦ канализационе цеви 200 мм;
Лактови 90 степени – 3 ком.;
колена 45 степени – 2 ком.;
тројке – 2 ком.;
лепак за ПВЦ цеви;
полистиренска пена 200 мм;
издржљива флексибилна ПВЦ или гумена мембрана;
плоча 10к100 мм;
вијци за самопрезивање;
монтажни перфорирани углови – 4 ком.

Процес израде чамаца

Први корак је да направите џемпер за оквир чамца. Да би се то урадило, Т-и су залепљене на део цеви помоћу ПВЦ лепка.

Џампер са мајицама ће поставити ширину чамца. Важно је равномерно распоредити лепак како бисте запечатили шавове и спречили да чамац у будућности преузме воду.

Затим се 2 идентична дела цеви залепе у краткоспојник.

Затим се на њихове ивице постављају колена од 90 степени са цеви исте дужине као и краткоспојник залепљен између њих.

У следећој фази се прави прамац оквира чамца. Да бисте то урадили, потребно је да повежете 2 кратка дела цеви са кољеном од 90 степени. Затим је резултујући угао залепљен на Т-ове кроз лактове од 45 степени. Пре него што се лепак осуши, колена треба окренути за 45 степени тако да се нос подигне.

Као дно чамца користи се пенаста пластика од 200 мм. Ако није доступан у продавници, можете користити листове од 100 мм, али тада ће се доњи слојеви трљати један о други и шкрипати. Пена је исечена и чврсто уметнута у оквир у главним и прамчаним деловима.

Да бисте га причврстили, потребно је да олабавите траке од гуме или ПВЦ мембране. Затим се ламеле секу са плоче дужине једнаке ширини дна пене. Жлебови се изрезују из пене са малим корацима и у њих се постављају ламеле. На ивицама плоча, траке су причвршћене на вијке за самопрезивање.

Чамац се пажљиво преокреће, а жљебови су урезани у пени насупрот већ постављеним летвицама. У њих се такође полажу даске и на њих се зашрафљују траке омотане око цеви.

Ако је чамац опремљен мотором, онда је на њега причвршћена дрвена крмена. Може се причврстити на зидове цеви кроз перфориране углове.

Резултат је веома лаган чамац који може да носи једна особа. По жељи, угловима можете причврстити стране даске на њега и поставити клупу између њих. Чамац се не плаши пловидбе кроз трску и трске, што га чини супериорнијим у односу на његове колеге на надувавање. Најслабија карика у структури је пена, која се постепено руши под ултраљубичастим зрачењем. У будућности, ако се истроши, биће лако и јефтино заменити.