Јефтини против леда од снега и приањања на лед

Напољу је мраз, снег, мећава. Већина становника зна из прве руке о изненађењима зиме. По таквом времену, грудвице снега и леда смрзавају се на брисачима вашег аутомобила. И сами брисачи се смрзавају на шофершајбну након дужег периода паркирања. Да ли је могуће некако се ослободити овог непријатног феномена? И, по могућству, без много труда и без капиталних улагања? Хајде да пробамо један лајф хак.

Шта ће вам требати?

Нећемо користити посебне скупе производе купљене у продавници као што су „Против леда“ или „Против снега“. Нећемо користити ни „народни“ глицерин. Површине наших брисача ћемо третирати јефтино Силиконско уље, што ће бити довољно за целу зиму, а још ће остати.

Зашто силикон?

Савршено одбија воду. То значи да се лед неће замрзнути на радним површинама брисача и снег се неће акумулирати.
Не смрзава се на ниским температурама. Захваљујући томе, гумене траке брисача остају еластичне у хладном времену.
Хемијски неактиван. Благотворно делује на гуму и не штети фарби или ветробранском стаклу.

Што се тиче последње тачке, вероватно ће бити читалаца који ће приговорити: „Оставља талог на стаклу, отежава видљивост!“

Да се то не би догодило, требало би да будете пажљиви када наносите силикон и купите уље посебне марке. Овај производ се продаје у радио-аматерским продавницама и зове се ПМС силиконско уље.

Експериментисаћемо са уље ПМС-100. Да, име ПМС је смешно, има места за шаљивџије. Али скраћеница значи једноставно и досадно: полиметилсилоксан. А број 100 је дигитална вредност кинематичке вискозности. У линији уља ова цифра може бити од 5 до 1000.

Зашто баш ПМС-100? Тип ПМС-5 је искрено слаб за наше потребе. Врло брзо ће се испрати. Напротив, ПМС-1000 је превише „дебео“. На стаклу ће бити јасно видљиве мрље које ће бити тешко обрисати.

Јефтин анти-лед за брисаче у акцији

Сада почнимо са обрадом. Прво, темељно очистите брисаче од снега и леда. Затим узмемо бочицу силикона и нанесемо буквално неколико капи уља на еластичну траку. За дугачак брисач довољно је 4-5 капи распоређених по целој дужини. Три су довољна за кратку. Затим морате све протрљати крпом преко целе еластичне траке.

Такође можете додати неколико капи у спојеве четкица како се и оне не би смрзнуле. То је све.

Сада хајде да проверимо ефикасност. Гуме брисача постале су заправо мекше и еластичније. Притисак се побољшао, неочишћених места практично нема. Одмах након потеза четкицом, на стаклу је видљива лагана масна мрља која нестаје за мање од секунде. То уопште не омета видљивост.

Да бисмо потпуније проценили метод, проћи ћемо неколико километара по завејаном аутопуту. Резултат је задовољан. Брисачи раде лако, ништа се не смрзава на њима. На стаклу нема масних мрља.Један третман обично траје до 10 дана.