Automatisk 12V laddare

Detta är en mycket enkel anslutningskrets för din befintliga laddare. Som kommer att styra batteriets laddningsspänning och, när den inställda nivån nås, koppla bort den från laddaren och därigenom förhindra att batteriet överladdas.
Denna enhet har absolut inga knappa delar. Hela kretsen är byggd på bara en transistor. Den har LED-indikatorer som indikerar status: laddning pågår eller batteriet är laddat.

Vem kommer att dra nytta av den här enheten?


Denna enhet kommer definitivt att vara praktisk för bilister. För dig som inte har en automatisk laddare. Den här enheten förvandlar din vanliga laddare till en helautomatisk laddare. Du behöver inte längre konstant övervaka laddningen av ditt batteri. Allt du behöver göra är att ladda batteriet, så stängs det av automatiskt först när det är fulladdat.
Automatisk 12V laddare

Automatisk laddarkrets


Automatisk 12V laddare

Här är själva kretsschemat för maskinen. I själva verket är det ett tröskelrelä som aktiveras när en viss spänning överskrids.Svarströskeln ställs in av det variabla motståndet R2. För ett fulladdat bilbatteri är det vanligtvis lika med - 14,4 V.
Du kan ladda ner diagrammet här - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hokar_Fariq.pdf Källa: https://home.washerhouse.com/sv/?do=lastcomments

Tryckt kretskort


Automatisk 12V laddare

Hur man gör ett kretskort är upp till dig. Det är inte komplicerat och kan därför enkelt läggas ut på en brödbräda. Tja, eller så kan du bli förvirrad och göra det på textolite med etsning.

inställningar


Om alla delar är i gott skick, reduceras inställningen av maskinen endast till att ställa in tröskelspänningen med motstånd R2. För att göra detta ansluter vi kretsen till laddaren, men ansluter inte batteriet ännu. Vi flyttar motstånd R2 till det lägsta läget enligt diagrammet. Vi ställer in utspänningen på laddaren till 14,4 V. Vrid sedan långsamt det variabla motståndet tills reläet fungerar. Allt är klart.
Låt oss leka med spänningen för att se till att konsolen fungerar tillförlitligt vid 14,4 V. Efter detta är din automatiska laddare redo att användas.

Se en video där laddaren fungerar



I den här videon kan du i detalj se processen för all montering, justering och testning i drift.
Originalartikel på engelska
Kommentar
  • flugaleendeskrattanderodnasmileyavslappnad avslappnadflin
    hjärtögonkyssande hjärtakyssa stängda ögonspoladelättadnöjdflin
    blinkningstuck_out_tungue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesflinandekyssarstuck_out_tonguesovande
    oroligrynkar pannanplågadöppen mungrimaserandeförvirradtystnad
    uttryckslösinte roadsvett_lesvettasbesviken_lättadtröttapassiv
    besvikenförvirradräddkallsvetthålla utgråtasnyfta
    glädjeförvånadskrikatrött_ansikteargrasatriumf
    sömnigmumsmasksolglasögonyr i ansiktetimpleende_imp
    neutralt_ansikteno_mouthoskyldig
4 minus ett =
Kommentarer (13)
  1. Alexander
    #1 Alexander Gäster 6 februari 2018 00:52
    27
    Om lysdioder vik ut den, den kommer till och med att glöda!
  2. Dmitriy
    #2 Dmitriy Gäster 6 februari 2018 18:11
    12
    14,4 volt är ungefär 80 % laddning. Du behöver minst 15,3 volt för de flesta batterier.
  3. Marat
    #3 Marat Gäster 11 februari 2018 09:22
    12
    Jag förstår att artikeln har skrivits om, men jag skulle vilja veta om kretsen räddar dig från polaritetsomkastning?
  4. Hawkar fariq
    #4 Hawkar fariq Gäster 13 februari 2018 23:03
    2
    Tack för att du delar min video.
    Du kan ladda ner diagrammet här

    http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hakar_Fariq.pdf
    1. feelloff
      #5 feelloff Gäster 14 februari 2018 07:24
      2
      Tack! En länk har lagts till i texten i artikeln.
  5. Gäst Igor
    #6 Gäst Igor Gäster 26 februari 2018 21:05
    5
    Av någon anledning är utspänningen 6 volt och ingången är 14,6. Reläet skramlar i växlingsögonblicket, det finns inga tydliga klickningar. lysdioder installerad korrekt. Vem känner till detta problem?
    1. Gäst Vlad
      #7 Gäst Vlad Gäster 16 oktober 2018 20:33
      4
      Och det kommer att skramla på grund av bristen på en spänningsstabilisator.
  6. rybakov.anatoliy
    #8 rybakov.anatoliy Gäster 13 december 2018 19:09
    8
    Kretsen måste anslutas till batteriet (dvs efter kontakterna). Då kommer inte reläet att skramla, och laddaren kommer inte bara att stängas av, utan också ansluten när spänningen på batteriet sjunker. Mellan "plus" och "minus" (efter likriktaren) måste du ansluta en elektrolytisk kondensator med en kapacitet på minst 100 mikrofarad. Samtidigt ökade min spänning till 18 V.
  7. 13007
    #9 13007 Gäster 21 maj 2019 21:53
    7
    Skulle det inte vara mer tillförlitligt att implementera kretsen inte på ett relä, utan på en tyristor?
  8. RLC
    #10 RLC Gäster 8 november 2019 21:43
    6
    Jag satte ihop det här diagrammet... Egentligen en hatt. Jag rekommenderar det inte.
  9. Ivan
    #11 Ivan Gäster 4 september 2020 17:19
    3
    Varför är beteckningarna på diagrammet inte ryska? Dessa beteckningar användes i gamla dagar och används fortfarande av amerikaner.
    1. Vitaly
      #12 Vitaly Gäster 7 december 2021 10:07
      3
      För på tjugo år har hela produktionen av radioelektroniska komponenter framgångsrikt förstörts. Tack till kineserna för att de tog allt i egna händer - därför är namnen alla utländska.
  10. Igor
    #13 Igor Gäster 1 augusti 2021 15:19
    4
    Kretsen fungerar inte, inställningen är inte klar.