Batteriladdare från laptop strömförsörjning

Nätverket har upprepade gånger lagt ut alternativ för att använda en bärbar datoradapter som laddare för bil- och andra batterier, med en billampa som belastningsmotstånd.
Du kan naturligtvis göra detta, men det är mycket bekvämare att använda en inte särskilt komplicerad modifiering och ladda batterierna utan lampor. För att göra detta behöver du inte ens vara en avancerad radiotekniker, utan bara kunna använda en lödkolv och en multimeter.

Vi kommer att behöva:

• själva strömförsörjningen,
  
• 25-40 watt lödkolv med tunn spets,
  
• variabelt motstånd 18-22 kOhm,
  
• multimeter,
  
• flera motstånd med ett motstånd på 10; 1; 2; 3 kOhm.,
  
• tunn mjuk tråd.

Uppmärksamhet och lite tålamod kommer inte att vara överflödigt.

Att göra en laddare från en bärbar dators strömförsörjning

I vår "datoriserade" tid är det få människor som inte har en gammal bärbar dator liggandes, kanske inte fungerar på länge. Om inte från dig, så från vänner. Förresten, ju äldre produkten är, desto lättare är det.
Vi tar strömförsörjningen (adaptern) från den och letar efter en klistermärke eller inskription på den direkt på fodralet.Den med en utström på 3,5 - 4,5 Amp passar oss.

Använd en platt skruvmejsel för att ta isär kroppen längs limlinjen.
FÖRSIKTIGT! Kroppen limmas ihop mycket tätt. Det är inte värt att bryta, och att bli skadad av en trasig skruvmejsel är inte tillrådligt.
Du kommer att få något sånt här:

Vi släpper strömförsörjningskortet från skärmen.

Olödd, vid behov...markerad i rött på denna tavla.

Därefter letar vi på kortet efter platsen där utgångskabeln är lödd; den ligger på motsatt sida av nätverkskontakten.
Inte långt från denna plats finns som regel ett litet "åttabent" chip.

Vi hittar dess fot nr 6 och spårar den försiktigt längs vägen till närmaste SMD-motstånd.

I princip är det inte nödvändigt att känna till dess valör. Vi behöver det ändå inte och kommer att raderas.
Därefter tar vi ett variabelt motstånd med ett motstånd på 18-20 kOhm.
Efter att noggrant löda SMD-motståndet, löder vi i stället ett variabelt motstånd med tunna mjuka ledningar.

Vi satte dess motor i mittläget.
Efter alla dessa manipulationer, anslut nätverkskabeln, anslut den till uttaget och glöm inte att vara FÖRSIKTIG. Ändå är det nära 220 volt. Han slåss... om du inte respekterar honom.
Sonder multimeter, som ingår i den "konstanta" mätningen, ansluter vi till enhetens lågspänningskontakt (den som ska sättas in i den bärbara datorn).
Vrid långsamt motståndsreglaget och få det på skärmen multimeter avläsningarna är 14 eller så volt. Vi rör inte motorn längre.
Vi stänger av allt från nätverket, försiktigt för att inte fläcka delarna intill lödområdet med lödning och för att inte störa den inställda positionen för "variabeln" och lossa ledningarna från kortet.
Vi mäter resistansen för det variabla motståndet i den position du fixade.
Det kan vara olika för olika block.Från de motstånd du har väljer vi genom att seriekoppla det visade värdet multimeter.
Till exempel – 10+3 eller +5 kOhm.
Vi sätter resistorn lödd på detta sätt på plats så att det inte blir kontakt med andra delar. Vid behov isolerar eller leder vi ledningar utanför kortet.
Vi kontrollerar spänningen igen för att säkerställa kvaliteten på lödningen.
Om allt är bra sätter vi ihop blocket genom att limma dess halvor med "kinesisk snot" (varmt lim) eller en varm lödkolv.
Jag fick det så här:

Det är sant, för bättre kontroll installerade jag också en amperemeter (som jag hade).
Fäst den på kroppen med en vanlig klämma.

Så här ser laddningsprocessen ut.

Sådan spänning och strömstyrka beror enbart på att batteriet som jag använder för paralyten är fulladdat.
Vi försökte ladda batteriet från bilen. Klarar sig utan problem.
Varför ladda? Eftersom laddningsströmmen för ett kraftigt urladdat batteri uppenbarligen kommer att vara mer än tre och en halv ampere, vilket innebär att enheten helt enkelt kommer att gå i skydd, som från en kortslutning, som den för övrigt inte är rädd för.
Jag hoppas att informationen var användbar.