Trefasspänning från enfas på 5 minuter

Trefasspänning från enfas

Du kan få en trefasspänning på 380 V från en enfas 220 V i ditt garage helt enkelt. Detta tar inte mycket tid, hela kretsen kan anslutas på cirka 5 minuter utan onödig komplexitet.
Till exempel behöver du köra en kraftfull 3 eller 4 kW motor. Det verkar som att det kunde drivas enligt det klassiska schemat från en enfaskrets genom en kondensator, men så var inte fallet. När den slås på på detta sätt förloras den värdefulla kraften med fyrtio procent, plus att starta det blir otroligt svårt, eller till och med omöjligt, om motorn initialt är laddad.
Det är för sådana ändamål som fasdelare används, som hjälper till att fördela alla värden jämnt över alla tre faserna.
Med hjälp av dem kan du driva inte bara motorer och installationer med trefas asynkronmotorer, utan också alla andra konsumenter som kräver en trefasspänning på 380 V.

Kommer att behöva


Du kan göra en enkel fasdelare från en kraftfull motor. Dess effekt bör vara 1,5 - 2 kW mer än den drivna enheten. Till exempel, om du behöver driva en 3 kW kompressor, måste du för kretsen ta en kraftfullare motor på 4,5 kW eller högre.I detta exempel används en 5,5 kW motor.

Fasdelarkrets


Trefasspänning från enfas

Som du kan se är schemat otroligt enkelt. Först tillförs enfasspänning till en högeffektsmotor ansluten i en stjärnkonfiguration. Fasförskjutningen utförs av en kondensator (den klassiska kretsen diskuterad ovan). Och nu tar vi bort den enhetliga trefasspänningen från den.

Hur det implementeras


Först går anslutningen till en kraftfull motor (det finns ingen startkondensator i ramen).
Trefasspänning från enfas

Och genom paketomkopplaren slår vi på motorn - lasten.
Trefasspänning från enfas

Startar systemet


Se till att starta systemet enligt följande. Först levererar vi spänning från ett enfasnät till en kraftfull motor. Dess axel är fri från belastning. Motorn börjar gradvis snurra upp. Efter en tid kommer dess hastighet att nå optimal. Först efter detta kan du slå på laddningen genom att klicka på paketet.
Den anslutna motorn som last kommer att snurra upp utan problem även under belastning.

Vad gör det och hur fungerar det?


När motorn på 5,5 kW har snurrat upp kommer den att börja fördela all energi jämnt mellan faserna. Så snart lasten (3 kW) är ansluten, som vid uppstartsögonblicket förbrukar kolossal kraft. All denna brist på energi tas över av en kraftfull motor, eftersom spänningen i nätverket tillfälligt minskar, och axelns tröghet fortsätter att rotera. Naturligtvis kommer dess hastighet att sjunka något under belastning. Efter att ha snurrat upp den anslutna motorn kommer den kraftfulla motorns axeluttryckshastighet att återgå till det normala, vilket skapar en jämn ökning i nätverket.
I ett nötskal har motorn i splittern en speciell roll som trefaskondensator eller buffert, som förhindrar ett plötsligt spänningsfall och jämnt fördelar fasskiften mellan faserna utan distorsion.

Titta på videon


Kommentar
  • flugaleendeskrattanderodnasmileyavslappnad avslappnadflin
    hjärtögonkyssande hjärtakyssa stängda ögonspoladelättadnöjdflin
    blinkningstuck_out_tungue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesflinandekyssarstuck_out_tonguesovande
    oroligrynkar pannanplågadöppen mungrimaserandeförvirradtystnad
    uttryckslösinte roadsvett_lesvettasbesviken_lättadtröttapassiv
    besvikenförvirradräddkallsvetthålla utgråtasnyfta
    glädjeförvånadskrikatrött_ansikteargrasatriumf
    sömnigmumsmasksolglasögonyr i ansiktetimpleende_imp
    neutralt_ansikteno_mouthoskyldig
3+tre=
Kommentarer (91)
  1. Valya
    #1 Valya Gäster 1 augusti 2018 18:48
    10
    Jag håller med, jag har gjort det förut.
  2. Peter
    #2 Peter Gäster 1 augusti 2018 19:40
    22
    Det förefaller mig som att författaren till artikeln, när han talar om enkelheten i den tekniska lösning han föreslår, är lite ouppriktig.
    Om du följer hans rekommendationer, för att starta en trefas elmotor behöver du en annan elmotor, och till och med en kraftfullare! Och detta, enligt designern, är enkelt! Enligt mig heter detta – till varje pris!
    Tack.
    Peter.
  3. Gäst Alexander
    #3 Gäst Alexander Gäster 1 augusti 2018 19:42
    2
    bra idé att de gjorde det förut
  4. rus
    #4 rus Gäster 1 augusti 2018 19:49
    6
    Det kommer att bli strömförluster, såväl som fasobalans, och omkastning av grannar på grund av spänningsfall.
  5. Gäst Leonid
    #5 Gäst Leonid Gäster 1 augusti 2018 20:05
    8
    Idén är mycket intressant men väcker tvivel på grund av den tekniska analfabetismen hos författaren som kallade strömbrytaren (strömbrytaren) ett paketpaket. För din information är det här helt andra enheter
    1. Denchik
      #6 Denchik Gäster 2 augusti 2018 06:44
      3
      Du är den som är analfabet! Det här exemplet använder en frånskiljare snarare än en strömbrytare.Det var därför han kallade honom en bagman, och inget sådant.
      1. Gäst Yuri
        #7 Gäst Yuri Gäster 5 augusti 2018 18:46
        1
        På grund av dig var jag tvungen att tvinga hela familjen att ringa väggväxlarpaket. Titta åtminstone i sökningen för att se vad som är vad, du är vår avancerade!
  6. Gäst Alexander
    #8 Gäst Alexander Gäster 1 augusti 2018 20:16
    12
    Var kommer 380V från mellan fas och N (220V)?
    1. Dima
      #9 Dima Gäster 2 augusti 2018 06:43
      2
      På grund av fasförskjutningen! Är det inte klart...
      1. Gäst Yuri
        #10 Gäst Yuri Gäster 3 augusti 2018 15:31
        2
        På grund av fasförskjutningen kommer spänningen inte att öka på något sätt, med detta schema får du inte 380 ...
        1. Ivan
          #11 Ivan Gäster 4 augusti 2018 15:12
          5
          Det finns ingen anledning att höja den. Alla faser har en spänning på 220V. 380V erhålls MELLAN faserna på grund av skiftet.
    2. zlyden
      #12 zlyden Gäster 3 augusti 2018 17:06
      5
      från ingenstans, kretsen är falsk, om någon inte förstår, någon skämtade.. här är två motorer kopplade parallellt enligt den klassiska kretsen genom en konder, med en konder för två.. denna krets är till ingen nytta . Det kommer att ge en liten ökning av fasförskjutningen och det är där effekten slutar..
  7. Gäst Vladimir
    #13 Gäst Vladimir Gäster 1 augusti 2018 20:36
    2
    Det är något jag inte förstod... En kraftigare motor kräver ännu större kondensatorkapacitet och är dessutom svårstartad. Vad är haken?
  8. Gäst Gennady
    #14 Gäst Gennady Gäster 1 augusti 2018 20:42
    0
    Vad ska jag göra, jag har samma kompressor med samma motor genom kondensatorerna i ett vanligt nätverk som startar vid 6 atm tryck. även om arbetstrycket är 3=4 atm. Jag pumpade max 9 atm och började med detta tryck.
  9. Gäst Vlad
    #15 Gäst Vlad Gäster 1 augusti 2018 21:08
    16
    Det återstår bara att hitta en 220-linje som klarar 7 kilowatt. Frekventister har redan kommit på den här idén för länge sedan.
  10. CardCossack
    #16 CardCossack Gäster 1 augusti 2018 21:33
    11
    Det kanske fungerar, men det är fullständigt skitsnack.