DIY sladdlös kvarn

Höghastighetsmotorer på 12V kan användas för att tillverka olika elverktyg, inklusive en hemmagjord lätt sladdlös vinkelslip. Kostnaden för monteringen är ganska låg, eftersom många delar kan tas bort från trasiga hushållsapparater.

Material:

• motor 12V 17600 rpm - ;
  
• 18650 batterier - 6 st. - ;
  
• styrenhet BMS 3S 40A - ;
  
• rund tryckknappsbrytare;
  
• flänsfäste för smärgel under elmotoraxeln med en uppsättning muttrar;
  
• eluttag DC-005 5,5x 2,1 mm med stickpropp;
  
• metallskärskiva för kvarn;
  
• klipp av avloppsrör 40, 50, 110 mm;
  
• plugg för avloppsrör 40 mm;
  
• trådar;
  
• Superlim.

Att göra en sladdlös kvarn

Montering av kvarnen bör börja med att göra batterilådan. Batterierna är sammankopplade och anslutna till styrenheten enligt dess kretsschema. Det resulterande blocket placeras i en hemmagjord låda, som limmas ihop med superlim från avloppsrörsrester som slätas med ett strykjärn.


Ett hål görs i den övre delen av lådan för strömkontakten.

Efter detta sätts ledningarna från kontakten in i lådan och löds fast till styrenheten.

De öppna sidorna av lådan är förseglade med inriktade rörrester eller bara kartong.

En avskärningsplugg för ett 40 mm avloppsrör limmas på toppen av lådan. Du måste placera den runt uttaget på strömkabeln. Pluggen gör att du kan fästa kvarnens handtag på batteripaketet.

Därefter görs ett hölje för motorn av ett rörstycke med en diameter på 50 mm. En PVC-platta gjord av ett inriktat rör limmas i dess ände, i vilken hål borras för motoraxeln och dess monteringsskruvar. Den del av pluggen som sticker ut runt änden skärs av.


Därefter måste du limma höljet med motorn till handtaget av 40 mm rör. För att göra detta slipas dess ände ner till avrundning med 50 mm sandpapper applicerat på röret.

Innan du direkt limmar motorhöljet och handtaget måste du bädda in en strömbrytare med ledningar i den senare. Sedan måste du ansluta dem på ena sidan till elmotorn och på den andra till eluttaget. När du är klar med kablaget kan du limma handtaget på motorhöljet.




En bit 40 mm rör är limmad på motorhöljet nära axeln, vilket gör att gnistskyddet kan fästas i framtiden. Efter detta installeras flänsen och skärskivan säkras för att utföra den första kontrollen av vinkelslipens funktion.

Om allt är bra måste du göra ventilationshål i motorhöljet.

Efter detta limmas ett gnistskydd för skivan från avloppsrörets och plåtens skurna uttag 110. För att säkra den limmas en jordplugg på sidan på ett 40 mm rör. Skyddet monteras på röret runt motoraxeln, varefter flänsen med skivan skruvas fast. För att kunna dra åt adaptern behöver du göra ett inspektionshål mitt emot motoraxeln i 40 mm rör och plugg.



Den resulterande kvarnen är ganska kapabel att såga stålstänger, naturligtvis inom rimliga gränser. Om du planerar att använda den för komplext arbete, måste du stärka kopplingen mellan motorhöljet och handtaget, eftersom det är utsatt för den högsta belastningen.

Titta på videon