Hur man gör en universell avdragare från en hydraulisk domkraft
En universalavdragare för demontering av anslutningar med garanterad spänning (remskivor, lager, bussningar etc.) kommer väl till pass i en hemverkstad. Du kan göra det från en hydraulisk domkraft av flasktyp, spendera lite tid och ansträngning.
För att göra en hemgjord produkt, förutom domkraften, kommer vi att förbereda följande material och produkter:
För att arbeta behöver du: skruvstäd, måttband och markör, justerbar skiftnyckel, hammare, svetsning, slipmaskin, etc.
Vi tar bort pluggen från påfyllningshålet, öppnar avstängningsnålen och dränerar oljan från domkraftshålet i en separat behållare. Samtidigt flyttar vi arbetskolven upp och ner flera gånger för att öka oljedräneringen.
Genom att klämma fast domkraften i ett skruvstycke, använda en justerbar skiftnyckel, ta tag i sexkantsmuttern, river vi av hushuvudet och, när det ger efter, skruvar vi loss det för hand tillsammans med arbetskolven och den indragbara skruven.
Sedan slår vi lätt på husets bas med en hammare, vi separerar den tillsammans med den fungerande kolvcylindern och boostpumpen.
Vi svetsar muttrarna i par och trycker ihop dem med en av de sex kanterna tills vi får 4 par. Vi markerar en stålremsa med hål i ändarna och delar den i halvor med en kvarn.
Vi slipar de parade muttrarna, jämnar ut svetsarna, såväl som halvorna av stålremsan med hål och domkraftskroppen.
Vi monterar två identiska enheter i följande ordning: skruva på en av de parade muttrarna på bulten, sätt på hälften av remsan med hjälp av hålet och skruva på det andra paret muttrar.
Vi markerar kroppen från toppen på utsidan med en indragning från änden med hjälp av en linjal, ett hörn och en markör för svetsning ovanför de monterade enheterna vid diametralt motsatta punkter.
Vi fixerar kroppen i ett skruvstycke och svetsar enheterna enligt markeringarna så att deras delar med spakar inte kommer i kontakt med kroppens cylindriska yta.
Vid de fria ändarna av armarna, med en lätt indragning från kanten, använder vi en slipmaskin för att skära spår i en vinkel med ett djup lika med två tredjedelar av remsans bredd och riktad inåt.
I två rektangulära plattor av samma storlek i mitten av den långa kanten skär vi ut V-formade spår med en kvarn och täcker ena sidan med en skåra med en kvarn.
Sedan sätter vi in dem i spakarnas spår med skåran nedåt och spåren utåt och svetsar dem i detta läge. Om spakarna nu vrids och förs samman bildar plattornas V-formade spår ett fyrkantigt eller rombformat hål.
Vi monterar domkraften i omvänd ordning för demontering.Vi drar åt hushuvudet med en justerbar skiftnyckel, kontrollerar integriteten och korrekt installation av de övre och nedre O-ringarna.
Vi öppnar avstängningsnålen något och fyller den erforderliga volymen A.T.F Dexron II transmissionsolja eller I20A spindelolja genom påfyllningshålet i huset. Vi stänger påfyllningshålet med en propp.
Först kontrollerar vi avdragarens funktion för att lyfta och sänka "tomgång", sedan - i "i bruk". Det pressade lagret måste tas bort från ankaraxeln på elmotorn.
Vi justerar lyften på den infällbara skruven. Vi lägger ett stålnickel (mynt) på dess huvud och placerar skruven med det platta huvudet nedåt. Vi lindar spakplattorna runt axeln ovanpå lagret och aktiverar boostpumpen.
När skruven vilar mot änden av axeln, och lagret vilar mot hävarmplattorna, börjar den, när arbetskolven stiger, att lossna från axeln tills den lossnar helt. På samma sätt demonterar vi spänningskopplingen mellan axel och kugghjul.
Kommer att behöva
För att göra en hemgjord produkt, förutom domkraften, kommer vi att förbereda följande material och produkter:
- bultar och muttrar;
- stålband med hål i ändarna;
- metallplattor;
- A.T.F Dexron II växelolja (eller spindel I20A);
- en stålnickel (eller kvarts) och en platt skruv.
För att arbeta behöver du: skruvstäd, måttband och markör, justerbar skiftnyckel, hammare, svetsning, slipmaskin, etc.
Tillverkningsprocess för avdragare
Vi tar bort pluggen från påfyllningshålet, öppnar avstängningsnålen och dränerar oljan från domkraftshålet i en separat behållare. Samtidigt flyttar vi arbetskolven upp och ner flera gånger för att öka oljedräneringen.
Genom att klämma fast domkraften i ett skruvstycke, använda en justerbar skiftnyckel, ta tag i sexkantsmuttern, river vi av hushuvudet och, när det ger efter, skruvar vi loss det för hand tillsammans med arbetskolven och den indragbara skruven.
Sedan slår vi lätt på husets bas med en hammare, vi separerar den tillsammans med den fungerande kolvcylindern och boostpumpen.
Vi svetsar muttrarna i par och trycker ihop dem med en av de sex kanterna tills vi får 4 par. Vi markerar en stålremsa med hål i ändarna och delar den i halvor med en kvarn.
Vi slipar de parade muttrarna, jämnar ut svetsarna, såväl som halvorna av stålremsan med hål och domkraftskroppen.
Vi monterar två identiska enheter i följande ordning: skruva på en av de parade muttrarna på bulten, sätt på hälften av remsan med hjälp av hålet och skruva på det andra paret muttrar.
Vi markerar kroppen från toppen på utsidan med en indragning från änden med hjälp av en linjal, ett hörn och en markör för svetsning ovanför de monterade enheterna vid diametralt motsatta punkter.
Vi fixerar kroppen i ett skruvstycke och svetsar enheterna enligt markeringarna så att deras delar med spakar inte kommer i kontakt med kroppens cylindriska yta.
Vid de fria ändarna av armarna, med en lätt indragning från kanten, använder vi en slipmaskin för att skära spår i en vinkel med ett djup lika med två tredjedelar av remsans bredd och riktad inåt.
I två rektangulära plattor av samma storlek i mitten av den långa kanten skär vi ut V-formade spår med en kvarn och täcker ena sidan med en skåra med en kvarn.
Sedan sätter vi in dem i spakarnas spår med skåran nedåt och spåren utåt och svetsar dem i detta läge. Om spakarna nu vrids och förs samman bildar plattornas V-formade spår ett fyrkantigt eller rombformat hål.
Vi monterar domkraften i omvänd ordning för demontering.Vi drar åt hushuvudet med en justerbar skiftnyckel, kontrollerar integriteten och korrekt installation av de övre och nedre O-ringarna.
Vi öppnar avstängningsnålen något och fyller den erforderliga volymen A.T.F Dexron II transmissionsolja eller I20A spindelolja genom påfyllningshålet i huset. Vi stänger påfyllningshålet med en propp.
Först kontrollerar vi avdragarens funktion för att lyfta och sänka "tomgång", sedan - i "i bruk". Det pressade lagret måste tas bort från ankaraxeln på elmotorn.
Vi justerar lyften på den infällbara skruven. Vi lägger ett stålnickel (mynt) på dess huvud och placerar skruven med det platta huvudet nedåt. Vi lindar spakplattorna runt axeln ovanpå lagret och aktiverar boostpumpen.
När skruven vilar mot änden av axeln, och lagret vilar mot hävarmplattorna, börjar den, när arbetskolven stiger, att lossna från axeln tills den lossnar helt. På samma sätt demonterar vi spänningskopplingen mellan axel och kugghjul.
Titta på videon
Liknande mästarklasser
Särskilt intressant
Kommentarer (1)
